本文主要研究内容
作者蔡家军（2019）在《基于雷达测量的铁路站场车辆精确定位系统》一文中研究指出：铁路集装箱管理和装卸自动化控制过程中需要铁路装载车辆的精确定位,既有铁路定位系统针对的都是列车运行的整列列车整体定位,没有针对铁路无源车辆的独立精确定位系统。提出基于雷达测量的铁路无源车辆车号识别及精确定位系统,解决传统的铁路集装箱装卸作业车辆定位精度不高的问题。
Abstract
tie lu ji zhuang xiang guan li he zhuang xie zi dong hua kong zhi guo cheng zhong xu yao tie lu zhuang zai che liang de jing que ding wei ,ji you tie lu ding wei ji tong zhen dui de dou shi lie che yun hang de zheng lie lie che zheng ti ding wei ,mei you zhen dui tie lu mo yuan che liang de du li jing que ding wei ji tong 。di chu ji yu lei da ce liang de tie lu mo yuan che liang che hao shi bie ji jing que ding wei ji tong ,jie jue chuan tong de tie lu ji zhuang xiang zhuang xie zuo ye che liang ding wei jing du bu gao de wen ti 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁路通信信号工程技术的蔡家军，发表于刊物铁路通信信号工程技术2019年04期论文，是一篇关于集装箱论文,车辆论文,精确论文,定位论文,铁路通信信号工程技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁路通信信号工程技术2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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