本文主要研究内容
作者毕厚煌,柯国琴,安宗权,郭文举（2019）在《通风盘式汽车制动机构刹车过程多场耦合分析研究》一文中研究指出：制动机构作为汽车整体结构组成中的一部分,具有十分重要的作用和使用价值。刹车制动时刹车片与制动盘之间接触摩擦行为消耗行驶中车辆的动能,而摩擦过程中生成的热量会对制动盘、刹车片的材料力学性能和车辆制动性能产生很大影响。本文通过在有限元分析软件ABAQUS中模拟汽车刹车制动过程,考虑摩擦面的表面对流和热辐射等因素,对制动盘分别作为刚体和柔性体两种状态下的制动过程进行热力耦合动态分析,为通风盘式制动机构的结构设计及对其性能量化评价,提供技术支撑和数据参考。
Abstract
zhi dong ji gou zuo wei qi che zheng ti jie gou zu cheng zhong de yi bu fen ,ju you shi fen chong yao de zuo yong he shi yong jia zhi 。cha che zhi dong shi cha che pian yu zhi dong pan zhi jian jie chu ma ca hang wei xiao hao hang shi zhong che liang de dong neng ,er ma ca guo cheng zhong sheng cheng de re liang hui dui zhi dong pan 、cha che pian de cai liao li xue xing neng he che liang zhi dong xing neng chan sheng hen da ying xiang 。ben wen tong guo zai you xian yuan fen xi ruan jian ABAQUSzhong mo ni qi che cha che zhi dong guo cheng ,kao lv ma ca mian de biao mian dui liu he re fu she deng yin su ,dui zhi dong pan fen bie zuo wei gang ti he rou xing ti liang chong zhuang tai xia de zhi dong guo cheng jin hang re li ou ge dong tai fen xi ,wei tong feng pan shi zhi dong ji gou de jie gou she ji ji dui ji xing neng liang hua ping jia ,di gong ji shu zhi cheng he shu ju can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代信息科技的毕厚煌,柯国琴,安宗权,郭文举，发表于刊物现代信息科技2019年09期论文，是一篇关于制动机构论文,接触摩擦论文,对流辐射论文,热力耦合论文,现代信息科技2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代信息科技2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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