柱下筏板基础角柱边柱冲切性状的研究

论文题目: 柱下筏板基础角柱边柱冲切性状的研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 岩土工程

作者: 石金龙

导师: 滕延京

关键词: 筏板基础,集中柱荷载,冲切破坏,变形,地基反力

文献来源: 中国建筑科学研究院

发表年度: 2005

论文摘要: 本文通过大比例室内模型试验,对天然地基土上两块完全相同的筏板分别进行的单独加荷和同步加荷试验,对表现出来的冲切性状进行了初步研究,得出了集中柱荷载作用下角柱、边柱柱下筏板冲切破坏特征,以及筏板破坏前的变形和地基反力分布规律,同时根据试验结果对筏基抗冲切承载力的试验值与规范值进行了比较,得出一些有意义的结论: 1.筏板基础在上部集中柱荷载作用下筏板表面首先出现弯曲裂缝。裂缝以各柱为中心,以不同的半径向外扩散。 2.角柱冲切破坏锥体近似1/4圆台体,边柱冲切破坏锥体近似1/2圆台体,中柱冲切破坏锥体为一个完整的圆台体。本次试验结果表明,角柱、边柱和中柱柱下约束条件相同筏板的冲切破坏角介于53°～60°之间,角柱和边柱外侧筏板的冲切破坏角介于30°～40°之间。 3.模型筏板基础在上部集中柱荷载作用下,当筏板表面出现弯曲裂缝后,在对角线方向距离角柱内柱角大约2h0、在边轴线方向距离角柱侧面大约2.5h0范围内的地基反力呈直线分布;在中轴线方向距离边柱侧面大约2h0,距离中柱侧面2.5h0半径范围内的地基反力呈直线分布。 4.相对位移（差异沉降）是筏板冲切的必要条件,增大基础和上部结构刚度,不但可以减少基础相对挠曲值,而且大大提高筏板的抗冲切承载能力;连续基础板柱节点的冲切破坏荷载高于按照现行规范计算所得的冲切破坏荷载。

论文目录:

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外对筏基设计计算方法的研究现状

1.2.1 筏板基础的地基模型

1.2.2 筏基的应力传递

1.2.3 高层建筑筏形基础的设计方法

1.3 筏板冲切课题的提出

1.3.1 筏板受冲切承载力的影响因素

1.3.2 国内外关于冲切的规范公式简介

1.3.3 国外有关冲切课题的研究状况

1.3.4 我国关于混凝土板冲切课题研究的进展

1.3.5 国内外冲切试验研究中存在的问题与不足

1.3.6 课题研究目的与研究内容

2 室内模型试验

2.1 模型设计理论

2.1.1 相似原理

2.1.2 量纲分析法

2.2 静力相似问题

2.3 地基与基础的模拟及模型筏板厚度的确定

2.3.1 地基的模拟

2.3.2 基础的模拟

2.3.3 筏板厚度的确定

2.3.4 模型设计中存在的问题-上部结构刚度与地基刚度不匹配

2.4 试验模型设计

2.4.1 上部结构柱的模拟

2.4.2 地基土的模拟

2.5 模型参数及基坑平面布置图

2.5.1 模型参数

2.5.2 基坑平面布置图

2.6 试验测试的主要内容

2.7 模型试验地基土物理力学参数

2.8 模型试验的数据采集

2.8.1 地基反力的测定

2.8.2 筏板变形的测定

2.8.3 筏板底面裂缝的测定

2.9 模型试验加载方法

3 模型试验数据处理和破坏特征分析

3.1 模型1角柱加荷试验

3.1.1 模型1角柱加荷试验破坏特征描述

3.1.2 模型1角柱加荷试验筏板变形和地基反力分析

3.2 模型1边柱加荷试验

3.2.1 模型1边柱加荷试验破坏特征描述

3.2.2 模型1边柱加荷试验筏板变形和地基反力分析

3.3 模型1中柱加荷试验

3.3.1 模型1中柱加荷试验破坏特征描述

3.3.2 模型1中柱加荷试验筏板变形和地基反力分析

3.4 模型1应变片数据分析

3.5 模型2整体加荷试验

3.5.1 模型2破坏特征描述

3.5.2 模型2试验应变片数据分析

3.5.3 模型2筏板变形与地基反力分析

3.6 模型冲切承载力计算比较和分析

3.6.1 模型冲切破坏锥体的确定

3.6.2 模型1冲切承载力计算分析和比较

3.6.3 模型2冲切承载力计算分析和比较

3.6.4 模型计算冲切承载力误差分析

3.6.5 模型1和模型2冲切承载力比较分析

4 结论

参考文献

致谢

发布时间: 2005-09-09

参考文献

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