本文主要研究内容
作者杨文华（2019）在《地铁隧道自由设站变形监测起算点可用性研究》一文中研究指出：使用自由设站极坐标法进行变形监测时,必须保证起算点的准确性;而地铁隧道变形监测起算点较少,若其中某几个点同时发生变动,则很难判断已知点的可用性。鉴于此,提出了坐标系转换法,通过求解已知点位移分量判断其可用性。求解坐标转换关系是该方法的关键,先利用RANSAC算法计算初值,再通过迭代估计得到最终结果。通过现场实测和模拟测试进一步验证了该算法的可靠性。
Abstract
shi yong zi you she zhan ji zuo biao fa jin hang bian xing jian ce shi ,bi xu bao zheng qi suan dian de zhun que xing ;er de tie sui dao bian xing jian ce qi suan dian jiao shao ,re ji zhong mou ji ge dian tong shi fa sheng bian dong ,ze hen nan pan duan yi zhi dian de ke yong xing 。jian yu ci ,di chu le zuo biao ji zhuai huan fa ,tong guo qiu jie yi zhi dian wei yi fen liang pan duan ji ke yong xing 。qiu jie zuo biao zhuai huan guan ji shi gai fang fa de guan jian ,xian li yong RANSACsuan fa ji suan chu zhi ,zai tong guo die dai gu ji de dao zui zhong jie guo 。tong guo xian chang shi ce he mo ni ce shi jin yi bu yan zheng le gai suan fa de ke kao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自地理空间信息的杨文华，发表于刊物地理空间信息2019年01期论文，是一篇关于自由设站论文,起算点论文,可用性论文,坐标转换论文,地理空间信息2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自地理空间信息2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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