本文主要研究内容
作者邓天民,罗骁,邵毅明,徐进（2019）在《山区公路曲线路段汽车轨迹模式与切弯行为》一文中研究指出：为了明确山区公路曲线路段上的汽车轨迹形态和驾驶风格,使用小客车在山区复杂线形公路上开展了实车驾驶实验.记录了自然驾驶状态下男性驾驶人的行驶轨迹,分析了行驶轨迹相对于行车道中线的横向偏移特性,运用聚类方法识别了曲线路段的轨迹行为模式.结果发现:根据轨迹横向偏移率的聚类结果,山区公路曲线路段有6种轨迹模式,具有明显的多样性特征;切弯是曲线路段占主导的过弯方式,按照切弯点位置以及前后的轨迹形态,切弯又可进一步细分为多种类型;行驶轨迹的横向偏移导致了车道偏离,其中非预期偏离由于存在较高的事故风险,应进行防范和控制;平曲线半径越小,切弯效应越大,事故风险可控,驾驶人越倾向于采用切弯方式来通过弯道,曲线路段是否发生切弯行为的临界半径值为200 m.
Abstract
wei le ming que shan ou gong lu qu xian lu duan shang de qi che gui ji xing tai he jia shi feng ge ,shi yong xiao ke che zai shan ou fu za xian xing gong lu shang kai zhan le shi che jia shi shi yan .ji lu le zi ran jia shi zhuang tai xia nan xing jia shi ren de hang shi gui ji ,fen xi le hang shi gui ji xiang dui yu hang che dao zhong xian de heng xiang pian yi te xing ,yun yong ju lei fang fa shi bie le qu xian lu duan de gui ji hang wei mo shi .jie guo fa xian :gen ju gui ji heng xiang pian yi lv de ju lei jie guo ,shan ou gong lu qu xian lu duan you 6chong gui ji mo shi ,ju you ming xian de duo yang xing te zheng ;qie wan shi qu xian lu duan zhan zhu dao de guo wan fang shi ,an zhao qie wan dian wei zhi yi ji qian hou de gui ji xing tai ,qie wan you ke jin yi bu xi fen wei duo chong lei xing ;hang shi gui ji de heng xiang pian yi dao zhi le che dao pian li ,ji zhong fei yu ji pian li you yu cun zai jiao gao de shi gu feng xian ,ying jin hang fang fan he kong zhi ;ping qu xian ban jing yue xiao ,qie wan xiao ying yue da ,shi gu feng xian ke kong ,jia shi ren yue qing xiang yu cai yong qie wan fang shi lai tong guo wan dao ,qu xian lu duan shi fou fa sheng qie wan hang wei de lin jie ban jing zhi wei 200 m.
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自东南大学学报(自然科学版)的邓天民,罗骁,邵毅明,徐进，发表于刊物东南大学学报(自然科学版)2019年02期论文，是一篇关于驾驶行为论文,驾驶风格论文,汽车轨迹论文,曲线路段论文,过弯模式论文,切弯论文,山区公路论文,复杂线形论文,东南大学学报(自然科学版)2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自东南大学学报(自然科学版)2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：驾驶行为论文; 驾驶风格论文; 汽车轨迹论文; 曲线路段论文; 过弯模式论文; 切弯论文; 山区公路论文; 复杂线形论文; 东南大学学报(自然科学版)2019年02期论文;