基于GPS浮动车采集数据的出租车运行特点研究

论文摘要

我国城市出租车拥有量增长很快,而且在城市交通中发挥了重要的作用。随着出租车数量的迅速增长,出租车交通量在城市道路交通量中占到了较大的比重,且大量空驶出租车交通量的存在造成了道路资源的浪费。目前对城市道路交通的研究较多的笼统为机动车交通,而缺乏对出租车交通的单独分析,对一定规模下的出租车运行状况,也缺乏一定的数据资料来验证出租车的运行状态是否满足城市的需求。随着数据采集技术的发展,借助GPS的快速发展,采用浮动车数据采集技术对出租车的实时运行状态的数据采集成为可能,进而可借助获取的原始数据对一定运力规模下的出租车运行状态进行判断。本文对国内外的浮动车数据采集技术及出租车运力规模控制方法进行了详细介绍,结合深圳市政府投资项目《深圳市城市交通仿真系统(SUTSS)》,获取了部分利用浮动车数据采集技术获得的出租车运行数据,通过判断出租车运行状态随时空变化的特征,及分析出租车规模与服务水平的相互影响关系,并尝试用乘客打车概率来探讨出租车市场的供应是否满足需求,形成对出租车市场的改善建议,为政府进行出租车市场调整改善等做决策支持。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 传统信息环境面临变革
• 1.1.2 GPS浮动车采集技术日益成熟
• 1.1.3 出租车规模已有研究缺乏一定标准
• 1.2 研究目的及内容
• 1.3 研究方法及技术路线
• 第2章 我国出租车行业发展情况
• 2.1 我国出租车行业发展概述
• 2.1.1 出租车的定义
• 2.1.2 出租车发展历程
• 2.2 出租车行业特点
• 2.2.1 出租车的服务特点
• 2.2.2 出租车的运行特点
• 2.2.3 出租车的市场管制
• 第3章 出租车市场研究
• 3.1 出租车市场影响分析
• 3.2 不同目标下的出租车规模
• 3.3 多目标下的出租车市场描述
• 3.3.1 研究假设
• 3.3.2 市场描述
• 3.4 打车概率描述
• 第4章 利用浮动车采集数据判断出租车运行状态
• 4.1 数据来源及基本特征
• 4.2 数据处理流程及方法
• 4.2.1 数据预处理
• 4.2.2 坐标转换
• 4.2.3 地图匹配
• 4.2.4 出租车运行特征提取
• 4.3 数据处理结果
• 4.3.1 数据预处理结果
• 4.3.2 数据误差分析
• 4.3.3 出租车运行特征、
• 第5章 出租车运行评价及改善建议
• 5.1 城市背景
• 5.2 出租车运行现状分析
• 5.2.1 出租车需求现状
• 5.2.2 出租车运营评价及交通影响分析
• 5.3 改善建议
• 第6章 总结与展望
• 6.1 结论
• 6.2 论文创新点
• 6.3 论文不足及进一步研究的方向
• 致谢
• 参考文献
• 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果