高速公路车辙病害成因分析及对策研究

论文摘要

车辙是沥青路面最常见的损坏现象之一。调查并分析了我国各地区几条高速公路上车辙产生的状况和原因;然后,对沥青路面车辙产生的原因,从主、客观两方面的因素着手,对影响车辙形成的诸如原材料、沥青混合料的类型与特性、路面设计及施工中的一系列因素逐一进行分析,得出其各自对车辙形成的作用规律;对于PR抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能进行了研究,通过对试验数据的对比分析,充分论证了掺加PR改性剂后沥青混合料的稳定度增大;动稳定度较基质沥青有很大提高,高温抗车辙性能改进效果极为明显,取得了良好的效果。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• §1-1 研究目的和意义
• §1-2 国内外研究现状
• §1-3 本文研究内容
• 第二章 高速公路车辙病害调查与成因分析
• §2-1 高速公路车辙病害调查
• §2-2 车辙类型及分级
• §2-3 路面车辙成因分析
• 第三章 PR 抗车辙剂改性沥青混合料路用性能研究
• §3-1 试验方案及试验材料
• §3-2 AC-20 沥青混合料性能对比验证
• §3-3 试验小结
• 第四章 PR 抗车辙剂试验路与施工
• §4-1 中面层目标配合比
• §4-2 生产配合比设计和验证
• §4-3 PR 改性沥青混合料试验路试铺
• §4-4 PR 试验路评价、观测及总结
• 第五章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 在攻读硕士学位期间取得的科研成果