低等级沥青路面综合养护车功能配置优化研究

论文摘要

路面养护是公路建设的继续,是公路事业当前乃至今后的工作重点。针对低等级沥青路面的养护和管理现状,以及综合养护车在低等级沥青路面上推广难这一问题,本文从技术经济性出发,提出了较为合理的低等级沥青路面综合养护车功能配置优化方案。论文分析了沥青路面的常见病害及病因,并分类对各种养护修补工艺展开了探讨。根据实际调研情况分析了低等级沥青路面的养护管理现状和体制,由当前的机械化配置及需求情况,指出了低等级沥青路面综合养护车在机械化养护中的主导性和必然性。在研究了国内市场沥青路面综合养护车技术性能及功能配置情况的基础上,从功能配置、路面加热装置、沥青加热保温系统和沥青混合料加热保温系统四个方面,探讨了低等级沥青路面综合养护车的技术性能。基于上述各方面的研究,本文提出了一种积木式、模块化的低等级沥青路面综合养护车功能的配置方法,并给出了三种不同层次的设计方案,对沥青混合料加热保温模块和沥青加热保温及喷洒模块提出了二次加热的设计方法。由于低等级沥青路面综合养护车的技术经济性分析属于多目标综合评判,本论文从低等级沥青路面的病害、养护工艺、养护车配置、修补性能等多角度出发,建立了一种基于灰色关联投影法的低等级沥青路面综合养护车技术经济性模型,实现了不同方案之间的多目标决策对比研究,验证了三种方案的综合性能。通过本论文的优化配置研究和技术经济性分析,给低等级沥青路面综合养护车功能的合理配置提供了可靠依据,尤其是模块化配置思想有利于综合养护车的系列化、标准化、多样化发展,有利于低等级沥青路面机械化养护的推广。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 综合养护车在低等级沥青路面机械化养护中的应用
• 1.3 综合养护车的国内外发展状况
• 1.3.1 综合养护车的国内发展状况
• 1.3.2 综合养护车的国外发展状况
• 1.4 课题的提出及意义
• 1.5 课题的研究目的及内容
• 1.5.1 课题研究的目的
• 1.5.2 课题研究的内容
• 第二章 低等级沥青路面常见病害与养护工艺
• 2.1 路面养护及其意义
• 2.2 沥青路面的常见病害
• 2.3 沥青路面病害养护工艺
• 2.4 本章小结
• 第三章 低等级沥青路面养护现状与养护管理体制研究
• 3.1 低等级沥青路面养护管理模式现状
• 3.2 低等级沥青路面的养护技术现状
• 3.2.1 当前低等级沥青路面养护技术难点
• 3.2.2 低等级沥青路面养护技术现状
• 3.3 低等级沥青路面的机械化养护
• 3.3.1 机械化养护的必然性
• 3.3.2 低等级沥青路面机械化养护现状
• 3.4 本章小结
• 第四章 沥青路面综合养护车技术性研究
• 4.1 国内典型沥青路面综合养护车的功能分析
• 4.1.1 带混合料加热保温箱的综合养护车
• 4.1.2 带加热搅拌装置能够现场拌料的综合养护车
• 4.1.3 带加热墙的就地热再生综合养护车
• 4.2 典型沥青路面综合养护车的技术性分析
• 4.2.1 技术参数对比
• 4.2.2 技术性能分析
• 4.3 低等级沥青路面综合养护车技术性能研究
• 4.3.1 功能配置分析
• 4.3.2 路面加热装置分析
• 4.3.3 沥青加热保温系统分析
• 4.3.4 沥青混合料加热保温系统分析
• 4.4 本章小结
• 第五章 低等级沥青路面综合养护车配置方案研究
• 5.1 配置方案的指导思想
• 5.1.1 概述
• 5.1.2 模块化配置思想
• 5.2 低等级沥青路面综合养护车的模块化
• 5.3 沥青及沥青混合料加热保温箱模块化方案
• 5.4 低等级沥青路面综合养护车配置方案
• 5.4.1 红外加热板车载模块式结构方案
• 5.4.2 微波加热墙车载模块式结构方案
• 5.4.3 拖式结构方案
• 5.4.4 三种配置方案性能对比
• 5.5 本章小结
• 第六章 低等级沥青路面综合养护车技术经济性分析
• 6.1 国内沥青路面综合养护车市场分析
• 6.2 沥青路面综合养护车技术经济性因素分析
• 6.2.1 影响综合养护车技术经济性的客观因素
• 6.2.2 影响综合养护车技术经济性的主观因素
• 6.3 基于灰色关联投影法的沥青路面综合养护车技术经济性模型
• 6.3.1 配置方案决策矩阵的建立及初始化
• 6.3.3 灰色关联判断矩阵与决策矩阵的建立
• 6.3.4 灰色关联投影值的计算与方案评价
• 6.4 本章小结
• 结论与展望
• 结论
• 展望
• 参考文献
• 致谢