导读:本文包含了装配整体式框架论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:预制柱,迭合梁,边节点,试验研究
装配整体式框架论文文献综述
陈锋[1]（2019）在《预制柱-迭合梁装配整体式框架边节点抗火性能研究》一文中研究指出预制装配式结构是我国目前大力推广的建筑结构形式,节点作为各预制构件的连接枢纽,对装配式结构的整体性和安全性起着决定作用。但是火灾下装配式节点的性能尚不清楚,本文对预制装配式框架边节点进行了抗火性能试验研究,并利用ABAQUS软件建立了节点热-力耦合有限元模型,分析了主要参数的影响。主要研究工作和成果如下:⑴进行了叁根足尺预制柱-迭合梁装配整体式框架边节点和一根现浇混凝土框架边节点抗火性能试验,获得了试件截面温度场分布、梁柱时间-位移曲线、试件破坏形态以及节点耐火极限。对比了梁端荷载比、梁柱线刚度之比对预制装配式边节点耐火极限的影响。试验表明:(1)强柱弱梁设计准则下,火灾下节点破坏位置主要发生于靠近节点柱的梁端。(2)梁端位移曲线发展先缓后快,节点破坏具有突然性。(3)现浇边节点和装配式边节点相比整体性较好,同等情况下耐火极限更大。⑵利用ABAQUS软件建立了节点热-力耦合有限元模型,对上述试验节点进行了模拟,对比了温度场和位移曲线,验证了模型的合理性。⑶利用验证过的有限元模型对节点进行了参数分析,分析了梁端荷载比、梁纵筋配筋率、梁柱线刚度比对预制柱-迭合梁装配整体式框架边节点抗火性能的影响。分析表明:(1)随梁端荷载比增大,装配整体式节点耐火极限减小。(2)当h>300mm时,节点耐火极限随着梁纵筋配筋率变大而变小。(3)当h≥400mm时,梁柱线刚度比越大,节点耐火极限越小。(本文来源于《苏州科技大学》期刊2019-06-01）
张政[2]（2019）在《火灾后预制柱-迭合梁装配整体式框架边节点受力性能研究》一文中研究指出预制装配式混凝土框架结构具有施工效率高,生态环保,现场施工强度低等优点,有利于社会经济的可持续发展和自然环境的保护,得到政府部门大力推广。节点是现浇框架结构的关键部位,是结构安全的保证,在高温下更是如此。目前,对预制装配式框架节点的高温后力学性能鲜有研究。本文以预制柱-迭合梁整体装配式边节点为研究对象,对其进行了升降温全过程分析,研究了节点高温后力学性能。主要研究内容如下:1.进行了2根预制柱-迭合梁装配整体式边节点和1根现浇柱-梁框架边节点升-降温全过程力学性能试验,得到了不同类型,不同升温时间下的全过程试验中节点套筒截面,梁截面以及节点核心区的温度变化规律,梁柱变形规律,节点破坏形态以及火灾后剩余承载力的变化规律。2.通过自定义场变量,确定材料在升降温阶段所采用的本构关系,在ABAQUS中导入用户子程序USDFLD,自动识别结构内部各点温度升降情况,实现了对节点降温段材料属性的合理调用。结合有限元分析软件ABAQUS分别建立预制柱-迭合梁装配整体式边节点和现浇柱-梁框架边节点的有限元模型,对两种节点进行全过程分析,根据试验结果对有限元模型进行验证,验证结果与试验结果吻合度较好。3.利用有限元分析节点的温度场分布、梁端变形情况、破坏形式以及火灾后极限承载力变化规律。主要研究了升温时间t、梁端荷载比n、梁端配筋率ρ对预制装配式节点降温阶段变形情况以及火灾后极限承载力的影响规律。(本文来源于《苏州科技大学》期刊2019-06-01）
汤飞[3]（2019）在《预制柱—迭合梁装配整体式框架中节点抗火性能研究》一文中研究指出装配式混凝土结构,既能减少大量现场施工作业,又能保证结构整体的抗震性能。它是混凝土结构由传统的现场湿作业建造向现代化工厂制造转化的优选方式,符合国家倡导的绿色产业化发展方向。目前对装配式节点的研究主要集中在静力性能和抗震性能,而对其抗火性能研究相对较少,对火灾下装配整体式钢筋混凝土框架节点抗火能力及安全性缺乏相关的认识。如果按照现浇混凝土框架节点进行设计及耐火保护,不仅不安全,而且缺乏相关的科学依据。对装配整体式钢筋混凝土框架中节点耐火极限进行试验研究,并利用有限元软件ABAQUS分析了多种参数对装配整体式钢筋混凝土框架中节点耐火极限的影响。本文研究内容和成果如下:(1)对3个装配式混凝土节点和1个同尺寸的现浇混凝土节点进行耐火性能试验。分析梁柱线刚度比,梁端荷载比对装配式节点耐火极限的影响。结果表明:节点破坏由梁达到耐火极限引起。梁端位移开始缓慢增加,达到耐火极限时梁端位移出现陡增,节点破坏时,柱处于受热膨胀阶段。与现浇节点对比分析,装配式节点耐火极限时间试件略低于现浇节点。(2)利用有限元软件ABAQUS建立了上述节点热-力耦合模型。与试验温度场、梁柱位移曲线进行对比,验证了模型的合理性。(3)利用上述模型分析了叁种尺寸框架柱选取了梁柱线刚度比、荷载比、配筋率等参数进行研究,探究各参数对装配式混凝土中节点温度场分布、受力性能、耐火极限的影响。(本文来源于《苏州科技大学》期刊2019-06-01）
王青,杜志强,王志军,张登,张杰乐[4]（2019）在《装配整体式框架-现浇剪力墙结构设计要点及存在的问题》一文中研究指出装配式框架-现浇剪力墙结构具有良好的抗震性能。论文对其结构设计重点进行阐述,并对当前设计中存在的问题进行总结。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年04期）
曹跃峰,屈俊峰,陆亚珍,袁华安,许海[5]（2018）在《装配整体式框架结构节点设计及实例应用》一文中研究指出通过工程应用实例和节点构造详图,探讨装配整体式框架结构的节点和梁纵向钢筋的连接设计,梁端设置后浇段,纵筋采用可调组合钢筋接头,有效避免节点区钢筋碰撞,提高施工安装效率。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2018年19期）
武江传[6]（2018）在《新型预制预应力梁装配整体式框架抗震性能研究》一文中研究指出建筑业是一个能源与资源消耗巨大的产业,当前我国建筑业的生产方式主要以粗放型的现场浇筑钢筋混凝土结构为主,存在着生产效率低、工业化程度低、建筑材料损耗量大、建筑质量不稳定、建筑垃圾量大、建筑全寿命周期能耗高等问题,与国家的节能、环保政策不匹配。预制装配式结构作为一种符合建筑工业化生产的结构形式,具有优越的经济、环境、社会效益和良好的结构性能,在欧美、日本等发达国家和地区得到了广泛应用。我国建筑工业化水平相对较低,预制装配技术正处于起步阶段,有必要对预制装配式混凝土结构体系加以创新,进行深入的理论和试验研究,从而推动预制装配式结构在我国的应用和大力发展。为顺应建筑工业化的发展趋势,华汇建筑科技有限公司在其已有的预制预应力梁生产技术的基础上,联合东南大学提出了一种新型预制预应力梁装配整体式结构体系(Precast Prestressed Assembled Structural System,简称PPAS体系),PPAS体系因采用端部带连接槽钢的预制预应力梁、节点短钢管柱、密肋波纹板等相关构件,具有明显的技术优势:无支撑施工、跨度大、梁高小、使用性能好,施工便捷快速,造价省,低碳环保等特点。本文对提出的新型预制预应力梁装配整体式结构体系(PPAS体系)进行了系统的理论分析、试验研究和有限元模拟,提出了PPAS体系的系统构成及其施工方法,通过足尺中节点试验和有限元分析研究了预制预应力梁钢绞线应力释放和节点区钢绞线锚固方式对PPAS体系节点抗震性能的影响,在此基础上提出了PPAS体系更合理的节点形式和预制预应力梁相关技术,提升与完善PPAS体系框架的抗震性能,通过框架试验和有限元分析研究了改进后PPAS体系框架的抗震性能。论文的主要工作及成果如下:1.PPAS体系的系统构建。在总结已有预制装配框架结构节点连接技术与预制梁研究和应用成果的基础上,提出了新型预制预应力梁装配整体式结构体系(PPAS体系),PPAS体系的主要技术特点是无支撑施工和新型预制预应力梁的使用。PPAS体系预制预应力梁采用高强钢绞线为下部纵向受力筋,充分利用材料性能建造大跨度装配整体式框架;预制预应力梁端部部分钢绞线外套PVC套管释放应力,避免混凝土预压力过大引起裂缝;预制预应力梁端部附带连接槽钢与柱顶节点短钢管通过高强度螺栓相连快速装配形成临时受力体系承受施工荷载。2.PPAS体系足尺节点低周反复荷载试验。设计了叁组新型预制预应力梁装配整体式框架(PPAS体系)足尺节点试件和一个现浇对比节点试件进行低周反复荷载试验,叁组试件包括叁个考虑不同预应力释放状态的PC1组试件、两个考虑钢绞线不同锚固方式的PC2组试件、两个考虑迭合板影响的PC3组试件。对节点试件进行了低周反复荷载加载试验,对试验过程、试验现象和试验结果进行了分析与研究,并与现浇节点试件进行对比。试验结果表明:PC1组各试件均具有较好的耗能能力,各试件滞回曲线饱满,正向加载骨架曲线基本相同,负向加载时骨架曲线稍有差别,随着钢绞线预应力释放数量的增加,其骨架曲线的极限荷载逐渐降低,延性性能和耗能能力均有不同程度的下降;PC2组两试件由于有不同数量的钢绞线在节点区未采用挤压锚和锚垫板相结合的高效锚固方式,只依靠钢绞线和混凝土之间的相互粘结传递荷载,试验过程中这些钢绞线发生较大滑移,钢绞线周边混凝土跟随钢绞线拔出而出现局部破损现象。PC2组两试件的滞回曲线有较明显捏缩现象,其骨架曲线呈明显弹性状态,两试件延性性能及耗能能力极差;PC3组两试件主要考虑迭合板对节点性能的影响,由于迭合梁和迭合板内普通钢筋屈服强度过高,试验过程中PC3组两试件破坏时上部普通钢筋皆未屈服,两试件的滞回曲线有捏缩现象,其骨架曲线未见明显屈服,延性性能及耗能能力都较差。3.根据抗震性能良好的PC1组叁个节点试件低周反复荷载试验滞回曲线和骨架曲线建立了PPAS体系节点恢复力模型。运用OpenSEES软件对PPAS体系节点试件进行非线性有限元模拟,计算滞回曲线、骨架曲线与试验滞回曲线、骨架曲线基本接近。在此基础上,对PC1组节点进行参数化分析,考虑不同强度等级混凝土以及不同柱轴压比对节点抗震性能的影响,分析结果表明随着混凝土强度等级的提高,试件耗能能力降低,随着柱轴压比从0.3增大到0.5,试件耗能能力略有降低。4.PPAS体系框架低周反复荷载试验。在节点试验研究的基础上,针对节点试验过程中出现的预制预应力迭合梁底部裂缝数量过少、裂缝宽度开展过大的问题进行了改进,限制使用PVC套管释放预应力,增加了预制预应力梁底部的普通耗能钢筋,预制梁端部设置贯通截面键槽,设计了两榀PPAS体系框架进行低周反复荷载试验。试验结果表明PCF1试件和PCF2试件都具有良好的抗震耗能能力,PCF1试件和PCF2试件的最大层间位移角分别为4.1%和5.01%,满足抗震设计规范对于框架结构弹塑性层间位移角限值的要求;PCF1试件和PCF2试件的位移延性系数分别为4.08和4.75,满足钢筋混凝土框架抗震要求。5.对PPAS体系预制预应力梁的预应力损失进行了理论计算,并与有限元模拟结果和实测结果进行了对比;研究了预制预应力迭合梁开裂弯矩的计算方法;利用几何条件和平衡条件推导了预制预应力迭合梁端部正弯矩和负弯矩极限承载力计算公式,并与试验结果进行对比,极限承载力计算公式可以相对准确的计算PPAS体系预制预应力迭合梁极限弯矩。(本文来源于《东南大学》期刊2018-09-05）
唐翔,石梦琪,曾德龙,侯亮亮,朱晶晶[7]（2018）在《塔式起重机在装配整体式框架-现浇核心筒结构施工中的应用》一文中研究指出结合中国电子第二总部(华大半导体)项目,介绍了装配整体式框架-现浇核心筒结构施工过程中塔式起重机的选型及布置。根据工程实际,从塔式起重机选型需考虑的因素、布置的原则、附墙形式的选择等方面,对塔式起重机选型与布置所需考虑的问题进行了阐述,以期为类似工程提供参考。(本文来源于《建筑施工》期刊2018年08期）
顾为健,毛小勇[8]（2018）在《装配整体式框架节点抗火性能有限元分析》一文中研究指出为考察预制柱-迭合梁装配整体式框架节点的抗火性能,利用ABAQUS建立节点的有限元模型,采用简化弹簧模型对套筒灌浆连接件进行了模拟,模型得到了抗火试验结果的验证。利用上述模型,分析了梁荷载比、柱荷载比、梁柱线刚度比、轴向约束刚度比的影响。研究表明:梁荷载比、柱荷载比和轴向约束刚度比对节点的抗火性能有较大影响;随着荷载比的增大,节点的耐火极限呈下降趋势;轴向约束刚度比减少了柱端位移,对节点抗火性能存在有利影响;接近耐火极限时,节点转角增长明显加快,并在较短时间内失去了承载能力,破坏具有一定的突然性。(本文来源于《消防科学与技术》期刊2018年06期）
赵祥[9]（2018）在《装配整体式框架中柱失效下的子结构抗倒塌试验研究》一文中研究指出装配整体式混凝土框架结构是我国应用较为广泛的一种装配式混凝土结构,目前针对这类结构的研究主要集中在抗震性能上,而对其抗连续倒塌性能的研究尚显不足。本文通过对装配整体式框架在中柱失效情况下的抗倒塌试验研究和理论分析,研究装配整体式混凝土框架结构抗倒塌性能、倒塌的破坏过程及破坏准则、倒塌过程中受力机制的转化。具体的研究工作及结论如下:设计并制作了5个1:2缩尺的试件,其中包括1个现浇梁试件、2个装配整体式梁试件和2个装配整体式框架试件;通过位移控制的竖向准静力加载试验,研究结构连续倒塌的破坏机理。结果表明:当发生中柱失效情况时,失效柱上方两跨梁的破坏依次经历截面开裂、钢筋屈服、混凝土压碎、钢筋断裂、钢筋截断位置局部塑性铰形成、全截面受拉、倒塌破坏等过程;倒塌极限的标志是边节点附近梁端顶部钢筋断裂或位移达到倒塌极限,梁端两个截面及靠近边柱的顶部钢筋截断截面是破坏最为严重的截面。倒塌过程中,依次经历了压拱阶段、过渡阶段和悬索阶段,压拱效应和悬索效应大大提高了结构的抗倒塌承载变形能力。其中压拱效应对承载力的提高达到26%,悬索效应对承载力的提高可达到80%;梁端塑性铰和靠近边柱的顶部钢筋截断位置的局部塑性铰的转动为试件提供了远高于规范的变形能力。通过比较现浇试件和装配整体式试件的试验结果,研究了装配整体式试件与现浇试件抗倒塌性能的异同点。结果表明:装配整体式混凝土框架的抗倒塌性能可以认为等同现浇框架,两种常见的底部钢筋连接形式(弯锚连接、焊接连接)均不会发生节点区的锚固失效。通过比较梁试件和框架试件的试验结果,研究了不同边界条件对结构抗倒塌性能的影响。结果表明:框架试件没有出现边柱、外伸梁或节点的破坏;由于框架试件相对梁试件的边节点转动约束较小,使得它的压拱效应弱于梁试件,峰值荷载平台段较长;悬索阶段不含外伸梁的框架试件承载能力弱于梁试件,考虑外伸梁拉结作用的框架试件承载能力高于梁试件。在试验的基础上,通过合理假定,给出了荷载-位移曲线上4个特征点(钢筋屈服点、压拱阶段峰值点、钢筋断裂点、悬索阶段峰值点)的位移及承载力计算公式。按梁机制计算钢筋屈服点的位移和承载力有较高准确性,但对峰值承载力的计算低估了约20%。采用位移增量方法建立了考虑压拱效应的荷载-位移模型,修正了支座转动带来的误差,该模型用来计算压拱阶段峰值承载力具有较高的精度。基于压拱模型,研究了支座水平约束刚度、截面配筋率对抗倒塌性能的影响。结果表明水平约束刚度越大,压拱效应越强,承载力越大;提高配筋率也可提高结构承载力,且增加顶筋和中节点附近钢筋更为有效。钢筋断裂前后结构轴力较小,可忽略其影响按受弯构件计算钢筋断裂前后承载力,通过计算梁端截面塑性铰的转动求解位移。目前文献中未提出悬索阶段峰值点位移的计算方法,现有承载力的计算方法均是在规定变形下计算构件的承载能力且不适用于在钢筋截断位置产生局部塑性铰的结构。基于提出的假定,本文给出了适用于钢筋截断位置产生局部塑性铰的结构在悬索阶段的极限位移及承载力的计算方法,顶部通长钢筋和顶部所有钢筋达到极限强度分别是承载力的下限和上限。建立以上述特征点为转折点的折线模型,与试验曲线吻合较好。(本文来源于《东南大学》期刊2018-06-08）
陈桂榕[10]（2018）在《装配整体式框架抗连续倒塌分析与整体稳固性评估》一文中研究指出装配式混凝土结构具有工厂化生产、现场劳动强度低、施工周期短、对环境污染小等优点,广泛应用于建筑工程、桥梁工程和地下工程。目前关于装配式混凝土结构的研究大都关注其抗震性能,对装配式混凝土结构抗连续倒塌还有待进一步研究。本文采用非线性有限元方法对装配整体式钢筋混凝土框架结构进行了抗连续倒塌分析和整体稳固性评估。主要研究内容包括:(1)采用合适的单元类型和材料本构,在有限元软件SAP2000中建立了装配整体式混凝土框架结构的分析模型。对国内外进行的7个抗连续倒塌子结构及框架试验进行了分析,验证了模型参数取值的合理性及准确性。结合模型计算结果对压拱机制和悬链线机制的受力机理进行了详细分析。(2)通过与经典塑性铰理论承载力进行对比,分别定义了压拱机制承载力提高系数和悬链线机制承载力提高系数。在前面模型验证的基础上,分析了配筋率、跨高比、柱相对抗弯刚度、层数、跨数和抽柱位置、以及梁后浇迭合层厚度变化等参数对压拱机制和悬梁线机制承载力的影响。(3)采用PKPM软件设计了3个满足我国现行规范的装配整体式框架模型和1个现浇框架模型,设计时变化的主要参数为抗震设防烈度。通过满跨加载的非线性静力Pushdown分析,采用相对鲁棒性指标RRI(relative robustness index)评估结构的整体稳固性,分析了移除柱位置、抗震设防烈度以及不同加强措施对结构整体稳固性的影响。在此基础上,对装配整体式混凝土框架结构抗连续倒塌设计进行了建议,供实际工程参考。(本文来源于《湖南大学》期刊2018-06-01）
装配整体式框架论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
预制装配式混凝土框架结构具有施工效率高,生态环保,现场施工强度低等优点,有利于社会经济的可持续发展和自然环境的保护,得到政府部门大力推广。节点是现浇框架结构的关键部位,是结构安全的保证,在高温下更是如此。目前,对预制装配式框架节点的高温后力学性能鲜有研究。本文以预制柱-迭合梁整体装配式边节点为研究对象,对其进行了升降温全过程分析,研究了节点高温后力学性能。主要研究内容如下:1.进行了2根预制柱-迭合梁装配整体式边节点和1根现浇柱-梁框架边节点升-降温全过程力学性能试验,得到了不同类型,不同升温时间下的全过程试验中节点套筒截面,梁截面以及节点核心区的温度变化规律,梁柱变形规律,节点破坏形态以及火灾后剩余承载力的变化规律。2.通过自定义场变量,确定材料在升降温阶段所采用的本构关系,在ABAQUS中导入用户子程序USDFLD,自动识别结构内部各点温度升降情况,实现了对节点降温段材料属性的合理调用。结合有限元分析软件ABAQUS分别建立预制柱-迭合梁装配整体式边节点和现浇柱-梁框架边节点的有限元模型,对两种节点进行全过程分析,根据试验结果对有限元模型进行验证,验证结果与试验结果吻合度较好。3.利用有限元分析节点的温度场分布、梁端变形情况、破坏形式以及火灾后极限承载力变化规律。主要研究了升温时间t、梁端荷载比n、梁端配筋率ρ对预制装配式节点降温阶段变形情况以及火灾后极限承载力的影响规律。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
装配整体式框架论文参考文献
[1].陈锋.预制柱-迭合梁装配整体式框架边节点抗火性能研究[D].苏州科技大学.2019
[2].张政.火灾后预制柱-迭合梁装配整体式框架边节点受力性能研究[D].苏州科技大学.2019
[3].汤飞.预制柱—迭合梁装配整体式框架中节点抗火性能研究[D].苏州科技大学.2019
[4].王青,杜志强,王志军,张登,张杰乐.装配整体式框架-现浇剪力墙结构设计要点及存在的问题[J].工程建设与设计.2019
[5].曹跃峰,屈俊峰,陆亚珍,袁华安,许海.装配整体式框架结构节点设计及实例应用[J].建筑技术开发.2018
[6].武江传.新型预制预应力梁装配整体式框架抗震性能研究[D].东南大学.2018
[7].唐翔,石梦琪,曾德龙,侯亮亮,朱晶晶.塔式起重机在装配整体式框架-现浇核心筒结构施工中的应用[J].建筑施工.2018
[8].顾为健,毛小勇.装配整体式框架节点抗火性能有限元分析[J].消防科学与技术.2018
[9].赵祥.装配整体式框架中柱失效下的子结构抗倒塌试验研究[D].东南大学.2018
[10].陈桂榕.装配整体式框架抗连续倒塌分析与整体稳固性评估[D].湖南大学.2018