基于交通网络的综合客运交通枢纽对外衔接对策研究

论文摘要

综合客运交通枢纽是交通网络的一个节点,枢纽对外衔接的顺畅直接影响着交通网络的畅通,枢纽对外衔接就是利用交通网络实现旅客的中转和集散的过程。因此,研究客运交通枢纽对外衔接对提升区域客运交通水平、提高城市客运系统的整体效率、满足乘客快捷、方便、舒适、安全的出行需求、缓解我国城市交通拥堵等方面将具有重要而深远的意义。本文首先根据论文主要研究内容,对综合客运枢纽内涵、协同学原理、可持续发展理论、交通网络理论进行论述;其次,分析交通枢纽对外衔接内涵和外延,结合旅客特性、交通方式等衔接影响因素对枢纽衔接的协同性和可持续性进行剖析,并建立换乘分析模型,更全面、更系统地了解客运交通枢纽对外衔接系统;接下来,以综合客运枢纽与城市内部交通、区域交通为出发点研究枢纽对外衔接,城市内部交通衔接主要从枢纽与城市交通网络、公共交通、枢纽之间和衔接组织四个方面进行探讨分析,区域交通衔接主要从公路、铁路和航空三个方面研究枢纽对外衔接,并提出相应对策,同时建立了交通枢纽对外衔接综合评价指标体系,利用模糊层次评价法进行综合评价;最后,运用本文理论研究成果,结合北京西站进行实证分析。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究内容与技术路线
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 技术路线
• 第二章 综合客运交通枢纽对外衔接基础理论
• 2.1 综合客运交通枢纽概述
• 2.1.1 概念的界定和内涵
• 2.1.2 交通枢纽分类
• 2.1.3 综合客运交通枢纽的功能
• 2.2 协同学原理及其应用
• 2.3 可持续发展理论及其应用
• 2.4 交通网络理论及其应用
• 2.5 小结
• 第三章 综合客运交通枢纽对外衔接系统分析
• 3.1 综合客运交通枢纽对外衔接概述
• 3.1.1 综合客运交通枢纽对外衔接概念的界定
• 3.1.2 综合客运交通枢纽对外衔接内涵和外延
• 3.2 综合客运交通枢纽对外衔接影响因素分析
• 3.2.1 旅客换乘特性研究
• 3.2.2 衔接的交通方式特性研究
• 3.2.3 对外衔接的综合影响因素分析
• 3.3 交通换乘分析模型
• 3.4 综合客运交通枢纽对外衔接系统特性研究
• 3.4.1 衔接所需的系统条件
• 3.4.2 衔接系统特征分析
• 3.4.3 交通枢纽对外衔接协同性分析
• 3.4.4 交通枢纽对外衔接可持续分析
• 3.5 小结
• 第四章 综合客运交通枢纽对外衔接研究
• 4.1 交通枢纽对外衔接原则及目标
• 4.1.1 衔接原则
• 4.1.2 衔接目标
• 4.2 综合客运交通枢纽衔接总体策略
• 4.3 综合客运枢纽与城市内部交通衔接
• 4.3.1 综合客运交通枢纽与城市交通衔接概述
• 4.3.2 综合客运交通枢纽与城市交通网络衔接
• 4.3.3 综合客运交通枢纽与公交线网衔接
• 4.3.4 综合客运交通枢纽与城市内部其他枢纽之间的衔接
• 4.3.5 综合客运交通枢纽对外衔接组织
• 4.4 综合客运交通枢纽与区域交通的衔接
• 4.4.1 综合客运交通枢纽与区域交通衔接概述
• 4.4.2 综合客运交通枢纽与公路网络的衔接
• 4.4.3 综合客运交通枢纽与铁路网络的衔接
• 4.4.4 综合客运交通枢纽与航空的衔接
• 4.5 小结
• 第五章 综合客运交通枢纽衔接系统综合评价
• 5.1 交通枢纽对外衔接评价概述
• 5.2 评价指标体系的建立
• 5.2.1 评价指标体系建立的原则
• 5.2.2 评价指标体系的建立
• 5.3 评价指标的量化
• 5.4 模糊层次综合评价
• 5.4.1 确定各评价指标的权重
• 5.4.2 评价指标的无量纲化
• 5.4.3 确定评价指标的隶属度
• 5.4.4 综合评价
• 5.5 小结
• 第六章 实证分析
• 6.1 北京西站综合概况
• 6.1.1 北京西站在全国铁路系统中的重要地位
• 6.1.2 北京西站在北京城市交通体系中的重要地位
• 6.2 北京西站客运枢纽对外衔接分析
• 6.3 北京西站客运枢纽对外衔接评价
• 6.3.1 评价指标体系权重计算
• 6.3.2 隶属度矩阵计算
• 6.3.3 最终评价结果
• 6.4 北京西站客运枢纽对外衔接对策
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢