再生骨料沥青混凝土实验研究

论文摘要

将废弃混凝土进行综合利用,意义相当深远,既可解决环境污染问题,又可合理利用这些资源并取得一定的经济效益。目前对于再生混凝土骨料的研究大多限于水泥混凝土,用于沥青路面的甚少。本论文研究了再生骨料运用于沥青路面面层技术,通过一系列试验对再生骨料沥青混凝土的配合比、强度、耐久性进行了分析探讨。本文先通过试验检查了再生骨料技术性质能否满足我国现行规范的要求,并针对再生骨料在搅拌时表面颗粒脱落的特性,分析了再生骨料在搅拌过程中发生的级配变化,提出一个级配调整方案。然后用天然骨料分别按粒径和按比例二种方法取代再生骨料制成沥青混凝土,测其马歇尔稳定度、流值,结果表明,按比例用天然骨料替代小粒径的再生骨料制备出的沥青混凝土可用于沥青路面面层。在耐久度上,本文进行了车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,并对沥青采用加速老化的方法,测试老化后的强度,得出冉生骨料用于沥青混凝土不会影响其耐久性,并有利于抗车辙性能。最后对我国制定再生骨料技术标准和推广运用进行了探讨和提出了一些建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究的必要性和意义
• 1.2 废弃混凝土利用国内外历史
• 1.3 再生骨料沥青混凝土研究现状
• 1.3.1 再生骨料的表面特性
• 1.3.2 再生骨料质量标准
• 1.3.3 再生骨料的生产
• 1.3.4 沥青混凝土配合比
• 1.3.5 沥青混凝土抗车辙研究
• 1.3.6 沥青混凝土抗水损害研究
• 1.3.7 沥青混凝土老化研究
• 1.4 本文的主要研究内容
• 第二章 再生骨料技术性质试验
• 2.1 废旧混凝土的采集
• 2.2 废旧混凝土的破碎
• 2.3 再生骨料技术性质试验
• 2.3.1 粗骨料压碎值
• 2.3.2 洛杉矶磨耗损失
• 2.3.3 表观相对密度
• 2.3.4 针片状颗粒含量
• 2.3.5 软石含量
• 2.3.6 对沥青的粘附性
• 2.3.7 细骨料含泥量试验（筛洗法）
• 2.4 本章总结
• 第三章 骨料级配变化和马歇尔试验
• 3.1 骨料级配变化试验
• 3.1.1 原材料与试验方法
• 3.1.2 试验结果
• 3.1.3 级配调整
• 3.1.4 实际施工中骨料处理建议
• 3.1.6 小结
• 3.2 再生骨料沥青混凝土马歇尔试验
• 3.2.1 试验原材料
• 3.2.2 按粒径取代再生骨料沥青混凝土马歇尔试验
• 3.2.3 按比例取代再生骨料马歇尔试验
• 3.2.4 试验结果
• 3.3 试验结果分析
• 3.4 本章总结
• 第四章 再生骨料沥青混凝土耐久性试验
• 4.1 再生骨料混凝土车辙试验
• 4.1.1 试验方法
• 4.1.2 试验结果和分析
• 4.2 抗车辙沥青设计
• 4.2.1 设计思路
• 4.2.2 设计步骤
• 4.3 再生骨料沥青混凝土水稳定性试验
• 4.3.1 浸水马歇尔试验
• 4.3.2 冻融劈裂试验
• 4.4 沥青混凝土老化试验
• 4.4.1 试验方法及结果
• 4.5 本章总结
• 第五章 再生骨料生产产业化分析
• 5.1 再生骨料生产产业化
• 5.1.2 加工流程
• 5.1.3 经济分析
• 5.1.4 再生骨料产业化的困难
• 5.1.5 再生骨料产业化途径
• 5.1.6 再生骨料产业化生产政策支持建议
• 5.2 再生骨料技术标准的制定
• 5.3 本章小结
• 第六章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读领士期间发表学术论文