国网山西省电力公司忻州供电公司山西忻州034000
摘要：在电力企业日常业务经运营中，驾驶员扮演着重要角色。他们每天接送员工、运输物资，穿梭于城市、乡村的道路中，使得驾驶员队伍管理成为电力企业管理中一项不可忽视的重要工作。交通安全问题一直困扰着各个国家、各大中城市管理者。交通安全问题专家、道路设计者以及大型运输部门虽然千方百计缓解拥堵，降低交通事故，可收效甚微。其中的原因很多，如果透过现象看本质，无外乎人、车、路之间的关系问题。做好企业的车辆交通安全管理也应在重视交通安全、遵守交通法规、遵守交通秩序的前提下，正确处理好这三者之间的关系。
关键词：电力企业；交通安全；管理措施
引言
供电企业是国家电网管理的主要企业，随着市场的发展，供电企业建设规模不断扩展，企业办公机动车辆数量也不断增加，产生了严重的交通拥堵问题。供电企业机动车辆交通安全管理是缓解交通拥堵，解决交通问题的主要方式，对供电企业正常发展具有很大意义。因此，供电企业必须结合企业实际发展状况，认真做好机动车辆交通安全管理，实现交通责任零事故，为供电企业的长期可持续发展奠定基础。
1电力企业交通安全现状
1.1制度不健全
电力企业主营业务是电力生产，在电力生产的各环节中，规章制度、技术标准都比较齐全。在交通安全管理方面，主要依赖于地方交通安全管理部门，企业交通安全管理制度对驾驶员、车辆行驶的安全、技术方面的规定较少。
1.2驾驶员技术培训不多
电力企业招聘驾驶员一般依据应聘人员所持的驾驶证和驾驶年龄，只有持有驾驶证，具有一定的驾驶经验，都有可能被招聘到岗，在人职门槛上限制较低。而且，在岗期间，电力企业一般不组织驾驶技术培训与考核活动，驾驶员驾驶技术的提高主要靠自身经验的积累。众所周知，普通人在驾校经过1一3个月左右的驾驶技术培训和练习，通过驾照考试后便可以得到驾驶证。但是，新驾驶员实际行车经验较少，驾驶技术不够娴熟，如果进人电力企业内部，必然需要岗位培训以满足岗位需要，然而电力企业缺少专业的培训场地和师资，造成驾驶员技术培训缺乏。
1.3行车过程监督不力
对驾驶员队伍进行管理，主要目的是打造一支驾驶技术娴熟、经验丰富、素质高的高水平驾驶员队伍，使驾驶员队伍管理走上制度化、规范化的道路，降低交通事故的发生率，让驾驶员更好的服务于电力企业业务运营的需要。为实现这一目的，对驾驶员行车过程监督是有必要的。驾驶员在工作中总是“单兵”作战，行车过程处于“不可控”状态，但是由于行车过程监督不力，一些坏的行车习惯、不规范的行为很难被知晓并改正，电力企业也无法切实了解驾驶员的驾驶技术、路况分析判断能力、应急处理能力等情况，无法对驾驶员工作能力作出客观而全面的评判，不能为驾驶员队伍管理提供科学的依据，降低驾驶员队伍管理的针对性和有效性。
2电力企业交通安全管理对策
2.1有效奖惩
为鼓励驾驶员安全行车，对全年安全行车无事故的驾驶员，年终给予安全行车无事故奖。对驾驶员在车辆管理或行车中发生的违章行为，按违章记分管理规定进行相应的违章记分和经济考核。被交警违章处罚，除自行承担交警违章处罚外，仍应按员工个人违章进行考核并积分；违章积分累计超过规定值时取消驾驶企业车辆资格；发生交通事故，根据交警认定的责任大小给予相应的处罚。
2.2积极开展行车安全教育活动，增强驾驶员安全意识
电力企业重视电力生产安全教育无可厚非，但也要重视行车安全教育，改变行车安全教育边缘化的现状，积极组织分类型的行车安全教育活动，帮助驾驶员增强安全意识，了解不良行车习惯的危害，并做到彻底的改正，最大程度确保行车安全。驾驶员行车安全只有提上去，才能使电力企业安全驾驶的要求转为驾驶员个人的自觉行动，安全的行车，以受到良好的驾驶员队伍管理成果。
2.3落实规章制度，提高学习教育效果
建立完善的规章制度已经成为规范车辆管理，保证交通运行的主要举措。供电企业可结合发展情况，成立专门的交通安全委员会，以总经理为交通安全委员会主任，副主任领导分管安全生产车辆，单位领导为交通安全委员会成员；交通委员会与安全保护部相邻，形成全面的安全监督体系；其次，建立健全各级领导岗位责任制，将安全责任分配到人，直接将车辆安全列入到年终考核中，提高人员的重视，认真履行车辆交通安全管理中布置的任务。此外公司还要制定车辆安全检和安全管理监督制度，引导驾驶员人员学习，保证交通安全管理工作的进展。进行实际工作时，还要将新型的供电安全方法成功引入到供电企业机动车辆交通安全管理中，并坚持每月对驾驶人员的安全驾驶情况进行分析，每周开展一次安全教育活动，及时分析事故原因、危害和后果，提高驾驶员遵守交通安全的责任心。同时，定期组织驾驶员学习国家交通安全管理法规及有关规定，结合天气、气候和道路状况，利用先进化平台提醒驾驶员，要求驾驶员及时掌握行车中容易出现的安全问题，掌握安全形式规律，减少或避免交通事故的发生。
2.4保证车辆运行状况良好
良好的车况是确保行车安全的重要基础。加强车辆安全管理，必须把车辆视同生产设备，做到“管理有规范，维护有周期，检查有标准”，从根本上杜绝车辆带“病”上路运行，把不安全苗头消灭在萌芽中。（1）实施车辆管理责任制：设立车辆管理部门、车辆管理责任人，明确管理职责，做到每车有人负责。（2）严格执行定期检查制度：严格执行“三勤”、“三检”等定期检查制度。“三勤”即要求驾驶员勤检查，做好车辆出车前、行车中、收车后的安全检查；勤紧固，做好轮胎、传动轴、车辆部件的螺丝紧固；勤擦拭，保持车辆内外部的卫生清洁。“三检”即加强车辆的日检、半月检和抽检。车辆管理部门每月应对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动等项目进行技术抽检，严格把关，发现问题立即处理，确保运行车辆完好。（3）加强车辆维护保养：严格按照规定的公里数及时保养，对存在缺陷的车辆，坚持应修必修。车辆维修过程中，驾驶员必须现场监督车辆修理全过程，以确保维修质量；超年限或带病车辆禁止使用；特检车辆应履行审批手续，按规定定期检验，并禁止作为长途车运送职工外出。
2.5转变方法，适应机动车辆交通安全管理需求
第一，开展“家庭联合保安全”活动。公司在每年春节之际，可以结合员工的实际表现，给员工家庭写家书，详细介绍公司实施的各项管理制度，并要求家书给予员工安全嘱咐，提高员工对安全的认识，发挥亲情的教育及监督作用；第二，实现“走进来”与“走出去”的联合，灌输安全理念。车辆管理领导可以组织人员学习其他企业的安全管理方式，加深人员对机动车安全的认识；邀请当地民警到单位讲课，结合当前路段和交通情况，制定安全防范措施；举办施工队伍安全教育培训班，讲解驾驶和文明行车的内容，全方位保证车辆的安全，营造良好的企业形象。第三，将公司制定的管理制度和安全防范制定成小手册，提醒员工按照各项规章制度操作。采用个人、家庭和社会联合的防范强化交通安全教育，营造人人讲安全、事事保安全的安全氛围。
结束语
机动车辆交通安全管理是一项长期的工作，由于该项工作较复杂，容易受到天气因素、人为因素、操作水平等因素的影响。因此开展供电企业机动车辆交通安全管理时，必须将其列为供电企业核心工作，形成自上而下的管理制度，加强交警配合协调，创建安全、文明的运行环境，保证供电企业机动车辆的安全运行，促进供电企业的长期可持续发展。
参考文献：
[1]王小磊.重视驾驶员管理减少行车事故的探讨[A].西南汽车信息：2011年上半年合刊[C]201l：7
[2]李敬民，梁文华，施建忠.加强机动车辆管理确保交通安全长治久安[J].设备管理与维修实践和探索，2011，5（7）：67-70.