一种适应环保新标准的车载排放测试方法研究

论文摘要

随着汽车在我国的普遍使用,汽车尾气所造成的环境污染问题也日益突出。为了改善环境、达到排放限制,我国相继制定了越来越严格的汽车尾气排放标准,然而,目前常用的车辆实验室排放测量方法,由于其试验设备投资大,试验费用高等问题,在普及过程中受到诸多限制,且其工况不能完全反映车辆实际道路排放情况,不适用于在用车的大规模排放检测。本文针对当前汽车排放控制策略存在的问题,借鉴国内外车载排放测试的最新技术,结合汽车实际行驶的条件提出了采用车载排放测试的方法来研究实际道路行驶车辆的排放,。该方法结合传感器技术、计算机检测技术、网络通讯技术,实现汽车尾气排放的实时检测,其主要特点是可随车在道路行驶工况下进行动态检测,能实时反映汽车道路行驶中尾气排放情况,同时具有仪器成本、试验及使用维护费用低,可满足普及使用的优点。本文主要完成以下工作:1、根据测试方法的技术要求选用各种传感器及数据采集装置组成车载排放测试系统;设计试验装置,通过对试验过程和结果的分析,修改并完成测试系统的设计;测定和修正各传感器的响应时间。2、采用面向对象的编程技术及可视化的编程语言Delphi作为开发平台确定上位机软件平台及程序结构,完成系统软件的设计,以RS-232串口通信协议为基础,利用串口通信技术和Mscomm控件实现与上位机的串行通信和数据处理;解决对主机行驶工况监视功能的控制,保证系统的测试精度。3、进行了实际路面测试试验,根据试验结果及对数据的分析,测试系统稳定性良好,满足标准工况法测试要求。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的与意义
• 1.3 研究内容
• 第2章 汽车排放测试方法及排放标准发展概况
• 2.1 汽车排放测试方法
• 2.2 汽车排放标准发展概况
• 2.3 汽车排放试验规范简介
• 第3章 本课题的测试方法与总体设计
• 3.1 测试方法
• 3.2 关键问题和解决方法
• 3.3 总体设计
• 第4章 车载排放测试系统的硬件设计与技术解决
• 4.1 车载排放测试系统的部件构成
• 4.2 气体流量测试方案的设计
• 4.3 各传感器响应信号时间的测定与修正
• 第5章 车载排放测试系统的软件设计与功能实现
• 5.1 上位机软件平台确定及程序结构
• 5.2 上位机串行通信的实现
• 5.3 上位机行驶工况监视功能的实现
• 5.4 上位机数据处理
• 5.5 下位机软件设计
• 第6章 车载排放测试系统的道路试验与数据分析
• 6.1 实际路面标准工况试验
• 6.2 稳定性分析
• 第7章 全文总结与展望
• 7.1 全文总结
• 7.2 研究展望
• 参考文献
• 致谢