贵州省某二级公路改扩建工程生态工程设计和营造技术研究

论文摘要

本文以贵州省凯里至雷山二级公路(三棵树至大塘段)改扩建工程为工程背景,围绕着该项目的生态工程方面对公路的路线、路基、防护工程、排水设施、公路附属设施等与路域生态环境景观的协调进行研究。结合不同的气候、水文条件、岩土体特征、植被覆盖和植物种群、人类工程活动方式、地区人文传统研究生态景观恢复与营造技术。本文对该山区生态公路的勘察设计、施工技术方面研究内容如下：公路线形与路域生态景观协调关键技术研究；公路路基排水、防护工程及沿线设施与环境景观协调设计研究；公路结构物及附属设施景观营造技术研究；公路边坡生态恢复与景观营造技术研究。通过对以上方面的认真研究,对该山区生态公路取得了以下创新成果：路线线形指标及线形组合设计方法；路基排水及防护工程典型型式；公路结构物及附属设施生态恢复与景观营造方法；公路边坡生态恢复与景观营造方法。该公路工程项目的实施以“贵州省生态公路示范工程”为指导,把公路沿线历史文化、风土人情和自然风光融入公路中,将建设成为具有国内先进水平的集交通运输、旅游、人文历史融为一体的生态景观公路。本文的研究成果也将充分运用到工程项目的实施过程中,为贵州省同类公路工程项目积累宝贵的经验,为同行人员提供参考和借鉴。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的目的与意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 公路生态工程的生态学理论研究
• 1.2.2 公路生态工程技术措施研究
• 1.3 研究的主要内容及技术路线
• 1.3.1 研究的主要内容
• 1.3.2 关键技术
• 1.3.3 研究采用的技术路线具体实施方案
• 第二章 山区公路生态影响现状分析
• 2.1 山区公路的特点
• 2.1.1 山区公路的主要特点
• 2.1.2 山区公路的造价问题
• 2.1.3 山区公路设计中的主要问题
• 2.2 山区公路建设对沿线生态系统的影响
• 2.2.1 公路建设对工程环境的影响
• 2.2.2 减缓工程环境影响的对策
• 2.3 山区公路生态发展的要求
• 第三章 公路路线与路域生态景观协调关键技术
• 3.1 路线方案布置及比选论证的依据
• 3.2 新技术及计算机在路线测量及线形设计中的运用
• 3.3 路线线形指标及线形组合的安全性及运用的灵活性
• 3.3.1 道路线形组合的设计原则
• 3.3.2 注重线形组合连续流畅,优化路线线形
• 3.3.3 合理掌握标准,灵活运用技术指标
• 3.4 公路路线线形指标及线形组合设计方法的研究成果
• 第四章 公路路基排水、防护工程及沿线设施与环境景观协调设计
• 4.1 公路路基排水
• 4.1.1 公路路基排水措施一般规定
• 4.1.2 路基排水
• 4.1.3 地下排水
• 4.1.4 路面表面排水
• 4.2 公路防护工程措施
• 4.2.1 公路路基设计一般规定
• 4.2.2 沿河路基防护
• 4.2.3 挡土墙
• 4.3 公路路基排水及防护工程典型型式的研究成果
• 第五章 公路结构物及附属设施与景观营造方法研究
• 5.1 公路结构物及附属设施
• 5.1.1 二级公路管理配套设施的设计
• 5.1.2 道路安全设施设计
• 5.2 二级公路景观营造
• 5.2.1 二级公路景观构成分析
• 5.2.2 二级公路景观设计定位
• 5.2.3 设计主题与理念
• 5.2.4 景观文化内涵的挖掘与表现
• 5.2.5 公路景观设计的原则
• 5.2.6 凯雷公路景观实例
• 5.3 公路结构物及附属设施生态恢复与景观营造方法研究成果
• 第六章 公路边坡生态恢复与路侧绿化研究
• 6.1 边坡生态恢复
• 6.1.1 边坡基本概况
• 6.1.2 边坡坡面绿化物种选择与搭配
• 6.2 路侧绿化
• 6.2.1 绿化植物选择
• 6.2.2 绿化设计
• 6.3 公路边坡生态恢复与景观营造方法研究成果
• 第七章 结论和展望
• 7.1 本文所取得的主要成果
• 7.2 不足与展望
• 7.2.1 不足
• 7.2.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果