(中国铁建电气化局集团南方工程有限公司)
摘要：在铁路运输中有一个重要的决定因素—通信。铁路运输依靠一个通信网络系统，这个通信网络的传输介质是光纤维并且信息量非常巨大。这篇文章主要从两个方面来探讨光纤传输在铁路通信网络中可能出现的问题。出现这些问题的原因大致可以归纳为两个方面，第一个方面是外因，第二个方面是内因。探讨得出可能出现的问题以后，提出了解决问题的方案，并且针对提高光纤的传输能力、提高检测技术等等问题做出了相关的建议，希望能为铁路通信网络的正常运作做出一点贡献。
关键词：铁路通信；保护；传输安全
现在处于二十一世纪，随着经济的发展和国民生活水平的提高，三大通信技术已经深入到人们的生活、工作以及生产之中。这三大通信技术分别是有线、无线以及光纤。由于光纤属于数字化通讯，所以在人们的生活中发挥了巨大的作用。目前铁路运输中就是使用光纤通讯。在铁路通讯的过程中光纤传输安全性需要得到保障，所以探讨光纤的传输安全性显得十分重要。
一、在铁路中光纤通信技术的作用
要建设一条铁路线，就会涉及到很多的部门，每个部门都必须使用特定的通讯通道来模拟信息的收发。铁路运输涉及的部门包括运输、电力、机械等等众多部门。这些部门都要为了保证铁路运输相互合作。行车和机车车辆能否相互合作，实现统一调度是决定部门合作是否协调的一个重要的因素。
在现在使用的众多通讯技术中，光纤通讯技术是最常使用的，成为了现代通讯业中一个主要的通讯技术。光纤通讯有很多的优势，其中重要的有三个，第一个是简单方便，第二个是可靠性高，第三个是抗干扰性强。光纤通讯在铁路运输以及网络建设中有着良好的前景。
二、关于铁路通信网光纤传输安全问题
传统的铁路通信是依据铁路线而建立的，一般网路会有很多，容易受到很多方面的因素的影响，出现铁路通信不安全。这些因素大致分类为外部因素以及内部因素。
1外部因素:极端天气影响
传统的铁路通信网络是沿着铁路而建立的。一般情况下铁路都是建立在空旷地区。如果遭遇恶劣的天气，例如刮台风、打雷闪电等。通信网络就会受到很大的影响。并且，在恶劣天气的影响下，网络运输可能会出现不及时传输或者传输速率下降。从而出现铁路通信故障。
2内部因素
铁路通信不仅仅会受到恶劣天气的影响，而且同样会受到内部因素的影响。这些内部因素很多。例如：在安装铁路通信过程中，技术不够，线路检修不及时等等。这些因素归纳起来可以分为三个方面。第一个方面是自动检测方面的技术水平不高，第二个方面是维修人员技术参差不齐，第三个方面是信号可靠性不高。
(1)自动监测方面的技术水平不高。一般来说光纤通信的距离都是比较长的。假如在很长的路程中某一个位置出现了破损或者其他问题，以现在掌握的通信技术是很难办到及时定位到这个位置的。在维修人员确定这个位置的时间内，就已经造成了通信影响，如果铁路通信受到了影响，铁路运输就会瘫痪，给国民造成经济损失。
例如：二零零五年光纤出现过几次受损的情况，导致通信信号中断，而且维修人员不能第一时间查找出受损的位置，而是通过严格排查才得以知晓，这样的情况严重影响了人们的出行和生活。给国民经济造成很大的损失。
(2)维修人员技术参差不齐。在铁路光纤通信维修过程中，工作人员的专业技术起到决定性的作用。如果技术达不到要求，或是无法利用专业知识判断出现问题的原因，光缆无法按时修复，这就跟上面的情况是一样的了，给人们的通信带来了巨大的影响，并对国民经济产生了无法修复的创伤。
(3)信号可靠性不高。铁路通信一般沿铁路线路修建，在整个路途中，不仅只有铁路通信一条线路，在不同的地区也会架设其它的通信光缆，这样信号的相互交杂难保不发生信号的混杂，出现信号错误等现象。而且通信所需电量都是靠当地的小站电源，无人看守、门窗防盗功能较差，这些因素叠加起来就可能影响到这个线路通信的信号可靠性。
上面文章提到的不管是内部因素还是外部因素对铁路通信的影响，铁路维修部门都必须解决以保证铁路通信的正常运作。通信安全对人们的生活越来越重要，所以研究人员以及相关部门需要引起足够的重视，对通信进行优化和改良，为人们的生活提供更多的便利。
三、保护措施
根据上述文章讲述的安全隐患，本篇文章提出了三种解决方法，分别如下：
1增强光纤抵抗极端天气的能力
首先要加强光纤的抗恶劣气候的能力。人们可以尝试使用其他的光纤制作材料代替目前光纤的制作材料，提高光纤的性能。在现代制作光纤的主要材料有两种，第一种是紫外固化油墨的材料，第二种是PBT聚对苯二甲酸丁二醇酷。国内获得这两种材料是依靠进口，成本非常高。目前我国也在加大对光纤材料的开发力度，这些材料国内也在尝试自己制造。科学家为了能够加强光纤的性能，也在加紧新材料的研发。
光纤所需材料有很多种，所以在开发新型材料这个方面，科学家还有许多工作要做，二光纤材料也拥有非常广阔的市场，所以在不久的将来，相信制造光线的材料能进一步加强光缆的性能，提高传输信号的能力。
2提高检测技术水平和维修人员的技能
光纤通讯中重要的组成部分之一是检测，铁路光纤通信中检测技术也是非常重要的。从上文可以知道，检测技术在很大的程度上决定了通信的性能，但是目前我国通信检测技术跟发达国家相比还是有一段距离。检测人员主要是用以下两种方法来检测光纤线路，第一种是具有环路自愈功能的SDH传输系统，第二种是光缆线路自动检测系统。假如光纤的传输环不是真材实料，那么线路某个位置受阻后就很容易产生SDH传输环中断。
目前来说最好的检测系统就属物理双路互保系统。这种系统在光纤传输的核心、汇聚节点中采用双路保护的措施，从而更好的保障通信安全。假如在某一处有很短时间内的中断是不会影响整个通信的，这种系统的产生是光纤通信的一个里程碑。
针对维修人员技术能力的不足，可以从三个方面来改善。第一个方面是：在招聘维修人员的过程中，要严格考察维修人员的专业技能，如果条件允许的情况下，可以让维修人员到现场来解决问题，考察维修人员对问题的应对素质；第二个方面是：对维修人员要有定期的培训，让维修人员能够更好的掌握更新更专业的知识和技能，更好的为通信服务；第三个方面是：注重国内国外新技术的发展和研究，有机会可以派遣维修人员去学习，借鉴别人的优良技能，更好的为自己部门服务。
3提高信号可靠性，网络管理信号
随着通信行业的发展，人们提起的通信不仅仅只是铁路通信。除了铁路通信这一块，还有很多其他的通信，例如：中国移动、中国联通以及中国电信。这三者有自身一套通信系统，在城市的天空，有很多通信部门的信号交织在一起，所以很容易导致信号的混乱。加上没有合理的管理，因此整个通信网络交错复杂，难以厘清。
要提高信号的稳定性，需要对网络有一个良好的管理，可以使用数字式调度交换机管理铁路通信网络。可是这个技术不够成熟，因此在使用过程中需要很小心谨慎。另一个方面也可以对各个基站电源合理的管理，以保障不会因为电源的原因导致通信出现故障。
通过分析铁路通信网可以知道，铁路通信网的管理体系有几个特点，第一个是立体，第二个是分层，第三个是有多种结构，第四个是每个管理层次分别管理其对应的目标。所以铁路通信网是非常庞大的，因此要从根本上提高网络的性能需要优化通信管道以及建立合理的管理平台。
四、结语
随着信息化的高度发展，通信技术也变得越来越重要。铁路光纤通信技术的发展也受到人们的关注，为了保障铁路的正常运行，相关人员要加强发展和完善铁路光纤通信技术。从目前的铁路通信安全这个角度上来看，还存在诸多问题。但是可以确定的是在不久的将来，铁路通信的技术会更加成熟、更加完善。