导读:本文包含了电子站牌论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:公交线网,公交站点,公交枢纽,公交场站,公交出行,公共交通,出租汽车行业,交通车辆,基础设施供给,百姓出行
电子站牌论文文献综述
,邢汉夫[1]（2020）在《哈尔滨获评“公交都市”示范城市》一文中研究指出本报讯（邢汉夫）公交线网长达997.4公里、公交站点500米覆盖率达到100%、电子站牌主城区全覆盖……日前，哈尔滨市国家公交都市建设示范工程通过了交通运输部验收。作为首批国家公交都市创建城市，创建6年来，哈市公共交通发展体制机制日趋完善，基础设施供(本文来源于《黑龙江日报》期刊2020-01-17）
,胡亚华,通讯员,陈剑飞[2]（2019）在《首条“智慧畅行”公交线路动工开建》一文中研究指出本报讯（ 胡亚华 通讯员 陈剑飞）昨日自市公交集团了解到，我市首条“智慧畅行”公交线路已于8月中旬动工开建，目前正在紧张施工中。据了解，该公交线路始于南方大厦，到曲美家居为止，将对沿途19座公交站亭进行提质改造，其中11座更换为户外智能电(本文来源于《衡阳日报》期刊2019-08-23）
孙琼英,龙训娟[3]（2019）在《主城40块公交实体电子站牌投用》一文中研究指出市民乘坐公交车出行更方便了，通过电子站牌，不仅能够提前了解公交车到站信息，还能够充值公交卡、查询余额。日前从重庆交通开投集团获悉，主城现已完成40块公交实体电子站牌建设，涉及公交线路176条、公交车辆3200余辆。电子站牌可查看公(本文来源于《重庆商报》期刊2019-07-19）
王志鹏[4]（2019）在《打造“公交都市” 提高公共交通服务质量》一文中研究指出本报讯（王志鹏）6月4日，从南宁市交通运输局了解到，南宁市计划新增建设40座智能公交电子站牌，并优化升级原有的450座智能公交电子站牌系统。目前，该项目前期设计已完成招标采购，即将开展前期设计工作，计划于2019年底前完成项目建设。据悉(本文来源于《南宁日报》期刊2019-06-05）
朱权,张荣川,段利敏[5]（2019）在《基于主成分-TwoStep聚类的公交电子站牌需求分析模型》一文中研究指出为在城市智能公交建设经费有限的前提下科学的选择最有必要的公交站点投放建设电子站牌,本文提出一套基于公交大数据及GIS构建的电子站牌投放综合选择指标体系。在此基础上,提出主成分-Two Step聚类组合模型基于指标体系结果进行公交站点的分类、排序。应用2015年3月2日到2015年3月15日共计14 d的哈尔滨市公交大数据进行案例分析,提出在公交IC卡与GPS系统存在时间差且无对照匹配字段的前提下的大数据匹配算法。根据案例研究结果显示,在应用本文提出的方法后,哈尔滨市1 553个公交站点按照布设电子站牌需求程度由高到低分为了5类,第1类布设电子站牌优先级最高,包含了135个站点,但仅占总体的8. 69%;最后1类布设需求最低,包含了959个站点,占总体61. 75%。首先,通过优度和聚类结果距离等指标验证本文所构建的模型获得较好的效果;此外,经过与哈尔滨实际情况的对比分析,验证本文所提出的电子站牌投放综合选择模型合理、有效和可应用性强,能够很好的区分站点布设电子站牌需求程度的高低。该模型可为各城市经费有限情况下投入建设公交电子站牌提供科学、有效的方法。(本文来源于《森林工程》期刊2019年04期）
刘希阳[6]（2019）在《电子站牌年内升级 多久到站一看即知》一文中研究指出本报讯（ 刘希阳）眼下，市民通过“哈尔滨交通出行”APP、公交站台的电子站牌，可及时获悉自己离要乘坐的公交车距离几站，若是还能知道车啥时候到站就更好了！3日下午，市交通运输局与高德软件有限公司签订合作框架协议，双方将就数据共享、服务升级方面开展合作。(本文来源于《哈尔滨日报》期刊2019-04-04）
李克武[7]（2019）在《《电子站牌开通自助查询地图功能》》一文中研究指出(本文来源于《城市公共交通》期刊2019年03期）
喻波[8]（2019）在《ChLCD太阳能电子站牌的设计与差异化综述》一文中研究指出胆甾醇液晶显示技术(Cholesteric liquid crystal display),可称为双稳态ChLCD技术,是一种电子纸显示器技术。将ChLCD显示屏与太阳能智能公交电子站牌相结合,与其他LCD/LED智能电子站牌形成了明显的差异化效果,几年前国外巴塞罗那公交已经实现,在国内,2017-12重庆主城区也安装运用了这种新型电子站牌。由于ChLCD技术的显示特性,这种站牌可免去城市挖坑布线的过程,并且能在安装使用后,每个站台每年可节省电能约10 000元。研究了现有电子站牌所面临的发展瓶颈与原因,详细分析了ChLCD技术应用的差异化创新设计。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年04期）
[9]（2019）在《哈尔滨:全面启动公交电子站牌建设工作》一文中研究指出2018年末,哈尔滨市全面启动公交电子站牌建设工作,2599块采用卫星定位等技术、可以实时查看公交运营信息的电子站牌将成为冰城一道独特的风景。据哈尔滨市交通主管部门相关负责人介绍,新建公交电子站牌采用卫星定位技术、无线联网接入、地理信息系统技术以及先进的视频传输技术,覆盖了主城区绝大多数公交站点。根据公交智能调度系统提供的车辆调度排班数据,以及智能车载终端设(本文来源于《城市公共交通》期刊2019年01期）
韦昳[10]（2018）在《智能公交电子站牌系统的设计与应用》一文中研究指出为进一步加快城市公共交通建设的步伐,为市民提供便捷、舒适的公共交通服务,控制公共交通服务的运营和管理成本,诞生了智能公交电子站牌系统;通过分析智能公交电子站牌系统,对比系统用户与功能的需求,提出了以互联网和无线通信技术为背景的智能公交电子站牌的总体设计方案,对方案中的网络、数据库、应用子系统及终端子系统进行分析,从而实现了智能公交电子站牌系统的理论与应用的统一。实践表明:本工程全面实现了覆盖主城区的基于网页、手机客户端等方式的实体、移动电子站牌系统,基本建成了多方式的公交出行信息服务体系,标志着公共交通信息化发展历程翻开崭新的篇章。(本文来源于《重庆工商大学学报(自然科学版)》期刊2018年06期）
电子站牌论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（ 胡亚华 通讯员 陈剑飞）昨日自市公交集团了解到，我市首条“智慧畅行”公交线路已于8月中旬动工开建，目前正在紧张施工中。据了解，该公交线路始于南方大厦，到曲美家居为止，将对沿途19座公交站亭进行提质改造，其中11座更换为户外智能电
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电子站牌论文参考文献
[1].,邢汉夫.哈尔滨获评“公交都市”示范城市[N].黑龙江日报.2020
[2].,胡亚华,通讯员,陈剑飞.首条“智慧畅行”公交线路动工开建[N].衡阳日报.2019
[3].孙琼英,龙训娟.主城40块公交实体电子站牌投用[N].重庆商报.2019
[4].王志鹏.打造“公交都市”提高公共交通服务质量[N].南宁日报.2019
[5].朱权,张荣川,段利敏.基于主成分-TwoStep聚类的公交电子站牌需求分析模型[J].森林工程.2019
[6].刘希阳.电子站牌年内升级多久到站一看即知[N].哈尔滨日报.2019
[7].李克武.《电子站牌开通自助查询地图功能》[J].城市公共交通.2019
[8].喻波.ChLCD太阳能电子站牌的设计与差异化综述[J].科技与创新.2019
[9]..哈尔滨:全面启动公交电子站牌建设工作[J].城市公共交通.2019
[10].韦昳.智能公交电子站牌系统的设计与应用[J].重庆工商大学学报(自然科学版).2018
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