浅谈减少人为失误预防船舶事故发生

浅谈减少人为失误预防船舶事故发生

黑龙江省佳木斯航道局

摘要:当前世界经济发展十分迅速,相应地,随着由于人们对物流和客流方面要求的提高,海运业务发展也十分迅速,船舶无论是从数量上还是从吨位上都得到了大量增加,而其种类和用途上也在趋于多样化,在这种前提下,船舶的污染事故和安全事故发生得越来频繁,这些事故一方面会带来经济效益方面的损失,同时也会在一定程度上影响到其社会效益。海上运输已经变得日益繁忙,其安全性直接影响到海上人员的人身安全,所以国际海事组织已经投入了大量精力用于改善海上安全问题和海上污染问题。

关键词:安全航行;人为因素;事故预防

绝大多数的船舶污染事故和安全事故都是由人的失误而造成的,所以对于船舶的安全来说,人的因素非常重要,这涉及到了很多因素,其中包括知识技能水平、人的心理素质和安全意识以及当前的身体和心理状态等等。所以工作人员有一个良好的心理素质、扎实的职业技能尤其重要,这就需要从教育阶段就要对工作人员加强培训工作,具体说来包括以下几个方面。

一、从教育环节培养安全意识

产生人为事故中最重要的原因就是人员缺乏安全意识,因为疏忽而导致的失误情况。对于海上和河上航行来说,最重要的要素就是安全,船舶安全管理工作中最基本的方阵就是坚持预防为主的理念,所以应该加强安全意识,防患于未然。教师应该在日常教学工作中就加强学生对于远洋事业的热爱和安全教育意识的普及,把安全第一的理念根植于学生的心中。在教学中教师可以播放相关纪录片来让学生总结教训来吸取经验,让学生明确工作态度的重要性,并且将其应用到实际操作之中。举例来说,大桅和船舷外的实操课程应该重视安全带,保证工作安全,而在进行消防内容的演习的时候也要,注意安全头盔和呼吸器的性能,而救生艇演习环节要检验救生艇当前的状态是否可以运行。避免在床上吸烟,不能讲烟头扔到船舷外等等,这些虽然是非常细微的环节,但是经常会造成严重的后果。通过对于职业内容的学习,学生应该加强安全意识,在航海过程中形成安全的习惯,驾驶和工作中保持高度警惕性,给船舶航行带来更安全的保障。

二、重视心理素质的养成

安全航行需要船员具有很好的心理素质,海上工作本身十分艰苦,而还远环境也具有很强的特殊性,所以船员应该具有很好的安全意识和很好的情境,其思维敏捷和意志坚定是基本的品质。而在航行过程中出现疲劳和分心以及长时间过于单调和宁静的状态会造成麻痹心理的滋生,而船员本身也比较容易产生盲目的自信心理,遇到突发状况也经常会胆怯、畏惧等等,这些都是船舶航行中存在的安全隐患。如果工作人员处于这些心理状态之下,非常容易造成错误的判断,导致错误的操作。

对于这些问题,航海学校可以开展关于心理方面的课程,加强学院心理素质的训练,让学生对航海过程有一个明确的了解,尤其是在航行过程中可能会遇到的困难,这样学生就会有一个心理预判,了解遇到困难时可能出现的心态变化,此时教师可以引导学生,让学生形成一个积极的心理状态,才能面对严峻的考验。作为学生来说,也要注意劳逸结合,保持工作的热情和积极性,这样才能塑造一个完善的、健康的心理状态,更好地应对航行工作。

(三)加强素质养成和能力培养

仅有理论知识,没有实际经验,是不能安全驾驶船舶的;只有实际技能而没有足够的理论知识,也会给工作带来一定的局限。人为失误中基于知识的失误主要体现在由于船员缺乏足够的相关知识而无法正确应对或处理突发事件而导致的失误;基于技能的失误则是自身缺乏从事本职工作的操作技能而导致在实际工作中发生的失误。现代航海业发展迅速,无论是仪器设备、航海技术还是公约法规都在不断更新。航运专业人才不仅仅需要掌握现代国际航运和管理的理论知识,还需要丰富的船舶实践经验,具有良好的综合素质。航海院校的学生受过良好的专业教育,具备了一定的船舶航行或作业的知识,取得了作为船员所必备的相关的适任证书。然而,作为一门实践性非常强的专业,学生在很大程度上具备了基本的专业理论知识,在考试中可以考的很好,但由于没有实际的航海经验,学生在实际操作中对专业知识理解不深和运用不当的错误时有发生。

(四)提高文化意识

良好的人际关系更是船舶安全航行的重要保障,能在一起谈笑风生的船员在一起工作可能会更加愉快安全,尽管他们来自不同的国家。现代船员经常在多国船员环境下出海航行,这些船员在国籍、语言、种族等方面往往存在着很大的差异,即使是同一国家的船员,也会有地区差异和文化参差不齐的情况。由于船员工作环境的特殊性,如在国外港口经常需与不同国家或地区的引航员组成新的驾驶团队,团队人员由于文化意识与背景不同,存在语言、价值观、工作方式或认知上的差异,不同民族,不同文化背景的船员对同一事物的不同认识,理解和处理会导致截然不同的结果,因此涉及不同文化制约导致的失误时有发生。了解文化最好的方式就是学习其语言,通过语言的学习来熟悉和了解不同的文化价值观。航海院校航海类专业英语教学应根据马尼拉修正案的要求进行航海英语专业教学。教师应建立以学生为中心的课堂教学,鼓励学生开口说英语,着重培养学生运用语言的能力。教师在教学中可以采用情景教学法,通过模拟不同工作情景,使学生在学习语言的同时,也能学习和了解不同国家和地区的文化习俗和风土人情。在学习和训练中教师要培养学生接受和尊重不同文化的意识,能拓展学生的视野,使学生在了解自己文化的基础上,学习其他船员所在国家的文化,能认识其与中国文化的差异,了解和认识在不同的文化里可以做什么,不能做什么。这样才能提高自己的文化意识,使自己在解决工作中所出现的问题时能考虑不同个体和团队的文化背景,尊重他人的文化,克服语言和文化差异带来的困难,才能避免不必要的误会。无论船员来自哪个国家,或是多少国家,相互尊重及良好的沟通是多国船员成功合作的关键因素。船员越是相互了解,就越能安全高效地作业,而且会使全船气氛愉快,使船员之间建立起愉快的工作和人际关系,实现不同文化的协同作用,避免由于文化的不同造成对意图的误解从而导致交流与沟通中的冲突。

五、结语

结合上文所谈,任何法律法规在制定之后,其实施都是由人来进行,而传播的航行安全也是如此,只有人的因素得到了保证才能确保整个出航的安全性,这就需要每一个工作人员都要有扎实的理论知识、良好的心理状态、足够的安全意识。并且在工作中重视学习的过程,在实际的工作中提高自己的技能水平,加强自我心理调节能力。对于环境也要及时适应,才能提高自身防范风险的能力。而航海学校也要在教育中不断灌输安全第一的理念,才能确保海洋环境的安全,减少人为事故的发生。

参考文献

[1]王雪君,娄朝辉,袁成清.船舶事故的特点与原因分析[J].中国修船.2014(03)

[2]朱发新,杨俊杰,温小飞.基于层次分析法的船舶事故人因可靠性研究[J].造船技术.2013(06)

[3]李亮宽,王新.结合实例浅谈船舶事故原因及解决方法[J].中国水运(下半月).2013(01)

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