论文摘要
改革开放以来,中国经济社会发展取得了巨大的成就,但是经济的快速发展也伴随着资源的大量消耗和环境的严重污染。因此,实施可持续发展战略,已成为我国重要的基本国策。黑龙江省作为我国重要的能源、森林、农牧产品以及重工业基地,资源消耗以及环境破坏程度比较严重,对黑龙江省可持续发展状况进行定量评估与生态安全评价,具有重要的现实意义。本文主要运用传统生态足迹方法和基于能值方法的生态足迹方法,对黑龙江省1980-2005年的生产性生态足迹、消费性生态足迹和输出生态足迹,生态承载力、生态赤字和生态盈余等涉及黑龙江省生态安全的动态变化进行了定量评估。同时,运用基于P-S-R模型方法构建了2002和2003年黑龙江省生态安全评价指标体系,对黑龙江省压力、状态和响应指标进行了评价。在此基础上,着重分析了影响黑龙江省可持续发展的主要问题,并提出了相应的对策。以下是本文的基本结论:1. 1980-2005年,黑龙江省生产性生态足迹在逐年增加,从1980年的4533.75万hm2到2005年14234.35万hm2,增加了2.1倍。从变化趋势上看,几乎是直线上升的,平均每年以396.02万hm2的速度增长。2. 1980-2005年黑龙江省总生态承载力逐年下降,从1980年的7927.79万hm2下降到2005年的7683.37万hm2,减少了3%。生产性生态足迹的上升幅度远远大于生态承载力的下降幅度,生态赤字越来越大,生态环境承受着巨大的压力。3. 1992年前,黑龙江省一直处于生态盈余,生产性生态足迹的供应大于需求;但1993年以来,黑龙江省生态足迹的供需一直存在生态赤字现象,而且其生态赤字量逐年增大,到2005年总生态赤字已经达到6550.98万hm2,相当于当年黑龙江省总生态承载力的85%,即全省生态足迹已经超过承载力的0.85倍了,人的需求与环境供给能力之间矛盾突出,区域社会面临非常严峻的生态环境压力。4.黑龙江省总人口增长虽然缓慢,但是,2002年黑龙江省人均生态足迹已高达2.997 hm2,超过2002年全球的平均水平2.2 hm2/人,远远超过2002年世界人均生态承载力水平1.8 hm2/人(即全球标杆)和全国标杆(< 0.8 hm2/人),即黑龙江省超出全球标杆和全国标杆水平。5.从人均生态足迹的供需结构看,耕地和化石能源用地的供需矛盾非常突出,建设用地和草地相对较少,林地和水域一直有盈余。造成生态赤字逐年加大的最主要原因是由于城市化、工业化的发展,大量耕地被侵占,耕地承载力逐年下降;而化石能源用地赤字一路飙升,粗放型经济的发展模式必须朝高技术、低能耗的产业发展模式。6.黑龙江省1980-2005年万元GDP生态足迹呈现下降的态势,年均递减0.717hm2。26年来其资源利用效率提高了8倍,表明其资源利用效益在不断提高,低能耗发展模式渐成黑龙江省产业发展主流。7.作为全国的粮食、能源、森林以及重工业基地,黑龙江省每年输出大量的食品、能源、木材等资源,而每年输出生态足迹占生产性生态足迹的30%左右。但是,黑龙江省的资源优势将逐渐丧失,而且资源的过度利用,不仅影响黑龙江省自身的可持续发展,而且可能威胁到全国的粮食以及能源安全。从长远看,应主要考虑在不降低人们生活水平的前提下,减少生态足迹的需求,加强科学技术的研究与应用,提高区域生态系统的承载能力。8.黑龙江省总能值生态足迹从1980年的4551.30万hm2,到2005年17535.75万hm2,增加了12984.45万hm2,增长了2.8倍。总能值生态承载力是不变的,为6150.35万hm2。因此,随着总能值生态足迹的增长,能值生态赤字也逐年增加,由原来1980年的生态盈余1599.05万hm2增加到2005年的生态赤字11385.40万hm2。同时人均能值生态足迹逐年增长,由于人口的增加黑龙江省人均能值生态承载力相应减少,人均能值生态赤字不断增大。2005年人均能值生态足迹、生态承载力以及生态赤字分别为4.591 hm2/人、1.610 hm2/人以及2.980hm2/人。能值生态足迹模型与传统生态足迹模型计算的结论基本相同,表明黑龙江省生态足迹已超过生态承载力,区域经济社会发展已呈现不可持续的发展状态。9.通过DPS数据处理系统时间序列模型的预测,2015年黑龙江省人均消费性生态足迹为3.6209 hm2,人均生态承载力为1.9823hm2,人均生态足迹是人均生态承载力的1.8倍,人均生态赤字进一步扩大,达到1.6386hm2。假如按照现有发展模式,黑龙江省的生态赤字将继续扩大,可持续发展将面临更加严峻的挑战。10.运用基于生态足迹的生态安全评价得出,26年来黑龙江省生态压力指数(ETI)不断增大,由1980年的很安全级别下降到2005年的较不安全级别;随着经济的发展,生态占有指数(EQI)由原来的较贫穷级别提高到稍富裕级别;而生态经济协调指数(EECI)基本呈下降趋势,生态经济协调性较差。11.运用基于P-S-R模型的生态安全评价体系对黑龙江省生态现状进行分析,2002、2003年黑龙江省生态安全处于Ⅱ级(较不安全级别),这与基于生态足迹的生态安全方法得出的结论相符合。黑龙江省可持续发展将面临更严峻的生态安全问题挑战。12.在分析黑龙江省生态安全发展趋势和找出生态安全存在的问题基础上,提出了保证生态安全,实现可持续发展的对策,主要包括:减少生态赤字,转变经济增长方式和消费模式;增加生态承载力,提高黑龙江省生态系统的稳定性和生产潜力;将生态赤字作为生态环境指标纳入地方政府考核指标;按生态学规律对经济—环境—资源—社会复合系统进行宏观管理。
论文目录
相关论文文献
- [1].兰精将投资4000万欧元改善其在奥地利主要基地的生态足迹[J]. 合成纤维 2019(11)
- [2].生态足迹视域下中国粮食主产区粮食生产安全态势的时空属性研究:2007-2025[J]. 江苏农业学报 2019(06)
- [3].中国旅游生态足迹研究可视化分析[J]. 生态学报 2020(02)
- [4].河南省水生态足迹测度及其驱动效应分析[J]. 水文 2020(01)
- [5].成都市水生态足迹的时间分布特征及其影响因素[J]. 南水北调与水利科技(中英文) 2020(02)
- [6].基于游客消费行为的旅游生态足迹实证研究——以北京市入境游客为例[J]. 林业经济 2020(02)
- [7].基于改进三维生态足迹的自然资本动态评估——以南水北调中线工程核心水源地为例[J]. 石河子大学学报(自然科学版) 2020(03)
- [8].南北疆区域经济差异化三维生态足迹自然资本利用的时空演变[J]. 生态学报 2020(13)
- [9].中国34个省级行政区三维生态足迹动态研究[J]. 生态学报 2020(18)
- [10].大学生生态足迹调查分析——以武汉轻工大学为例[J]. 武汉轻工大学学报 2020(04)
- [11].辽阳市县域水生态足迹浅析[J]. 陕西水利 2020(09)
- [12].中国林业生态足迹、生态压力与生态效率评价[J]. 林业经济问题 2020(05)
- [13].河南省生态足迹现状及其经济驱动因素研究[J]. 广西大学学报(哲学社会科学版) 2018(06)
- [14].基于水生态足迹的山东省水资源利用与经济发展分析[J]. 排灌机械工程学报 2019(03)
- [15].生态足迹研究现状及展望[J]. 四川林业科技 2019(01)
- [16].合肥市生态足迹时空特征与脱钩效应变化及灰色预测分析[J]. 生态学报 2019(05)
- [17].安徽省对外贸易的生态足迹及其影响因素研究[J]. 铜仁学院学报 2019(02)
- [18].北方农牧交错生态脆弱区农户生态足迹及其与收入的关系[J]. 生态经济 2019(07)
- [19].农业生态足迹研究进展与展望[J]. 中国生态农业学报(中英文) 2019(07)
- [20].基于全球公顷与国家公顷的县域生态足迹评估比较[J]. 生态经济 2019(10)
- [21].基于改进三维生态足迹模型的上海市生态足迹动态研究[J]. 中国资源综合利用 2017(10)
- [22].北京市水果消费的生态足迹距离研究[J]. 生态学报 2018(03)
- [23].江苏省生态足迹时空变化分析研究[J]. 常熟理工学院学报 2018(02)
- [24].生态足迹的国内外研究进展[J]. 经济研究参考 2018(01)
- [25].大学生生态足迹调查分析——以陕西理工大学(南校区)为例[J]. 陕西理工大学学报(自然科学版) 2018(03)
- [26].陕西省区域生态足迹动态变化及驱动因素差异研究[J]. 生态科学 2018(03)
- [27].基于问卷调查的个人生态足迹测算及分析——以宁夏理工学院在读学生为例[J]. 智能城市 2016(12)
- [28].基于改进模型的广西北部湾经济区水污染生态足迹时空分析[J]. 河池学院学报 2017(02)
- [29].中国水生态足迹广度、深度评价及空间格局[J]. 生态学报 2017(21)
- [30].中国与俄罗斯的贸易生态足迹研究[J]. 南京审计学院学报 2016(01)