论文题目: 路桥投资项目后评价理论与应用分析研究
论文类型: 博士论文
论文专业: 管理科学与工程
作者: 唐学文
导师: 刘思峰
关键词: 路桥投资项目,项目后评价,粗糙集,灰色系统理论,网络模型
文献来源: 南京航空航天大学
发表年度: 2005
论文摘要: 项目后评价工作起源于20世纪30年代美国、英国等西方发达国家,到20世纪70年代初期,世界银行等国际金融组织的投资项目后评价工作已大规模展开。我国的项目后评价工作开始于20世纪80年代中后期,20世纪90年代,在后评价得到国际社会普遍认同和我国建设投资规模不断增大的大背景下,我国开展后评价的部门逐步增加。在理论研究方面,项目后评价作为项目管理的一个重要组成部分,越来越引起国内外学者的重视。本文从路桥投资项目的特点入手,首先将后评价的视野向前后两个方向深度拓展,研究了路桥投资项目后评价的监督机制、管理机制和执行机制,构建了路桥投资项目后评价的数学模型,寻求定性指标科学、合理的量化方法,并对其进行量化分析;同时,建立动态不确定性预测模型,对项目未来一段时期的运行效益进行预测,并根据预测结果对项目进行科学的评价和分析。建立适合于小样本数据的科学、可行、合理的预测模型。主要研究结果有:揭示了路桥投资项目的运营机制、管理机制和反馈机制及其作用路径;设计了服务于中央和地方政府路桥项目投资辅助决策的后评价领导、管理和执行组织机构框架。较系统地提出了路桥投资项目后评价管理模式和反馈机制的体系结构,如组织机构设置、评价对象选择、管理制度和政策制定及后评价成果反馈形式等。根据路桥投资项目后评价的特点,将优势粗糙集理论应用于路桥投资项目后评价量化指标的分类决策研究,构建了基于优势粗糙集的路桥投资项目后评价指标生成的偏好模型,通过属性约简,优化指标体系,对不具有满意一致性的路桥项目评价矩阵提出了一致性修改方法,构建了基于专家自然评价语言的路桥项目后评价模型。构建了基于灰参数的项目过程灰色“追溯”肯定型网络模型,并给出了网络节点时间参数、作业时间参数、灰色关键路线等问题的算法。构建了项目过程的灰色“追溯”GERT网络模型,分析了该类网络的串联结构、并联结构和自环结构的特性,给出了基于灰色随机变量的条件矩母函数表征形式和解析算法,在此基础上,设计了灰色“追溯”GERT网络模型的计算方法,以某桥梁的建设过程后评价为例,构建了灰色“追溯”网络评价与分析模型,对其完成时间和完成概率的区间灰数进行了计算。证明了在有一定的先后逻辑关系(事件本身的内在逻辑、法规制度规定逻
论文目录:
第一章 绪论
1.1 课题研究的目的与意义
1.2 项目后评价的特点
1.3 国内外关于项目后评价理论研究和实际应用综述
1.3.1 美国项目后评价状况
1.3.2 加拿大项目后评价状况
1.3.3 发展中国家印度项目后评价状况
1.3.4 国际组织项目后评价发展状况
1.3.5 理论研究进展
1.4 国内项目后评价管理概况
1.4.1 我国路桥投资项目后评价管理的发展
1.4.2 我国路桥投资后评价管理的内容和程序
1.4.3 我国路桥投资项目后评价管理现状与特点
1.5 本文的研究目标和结构安排
1.5.1 研究目标
1.5.2 研究内容
1.5.3 论文主要创新点
1.5.4 论文结构安排
1.6 研究的方法、技术路线与可行性分析
1.6.1 研究方法与技术路线
1.6.2 可行性分析
1.7 小结
第二章 路桥投资项目后评价管理模式和反馈机制研究
2.1 路桥投资项目后评价管理模式研究
2.1.1 路桥投资项目组织机构设置问题
2.1.2 路桥投资项目后评价经费、时间与评价对象确定
2.1.3 路桥投资项目后评价监管体系及作用研究
2.1.4 路桥投资项目管理制度及政策制定
2.2 路桥投资项目后评价反馈机制研究
2.2.1 路桥投资项目后评价反馈机制的作用
2.2.2 路桥投资项目后评价反馈控制过程
2.2.3 路桥投资项目后评价反馈成果形式
2.3 本章小节
第三章 基于优势粗糙集的路桥投资项目后评价方法
3.1 基于优势关系的粗糙集方法
3.1.1 优势关系
3.1.2 基于优势关系的粗糙近似
3.1.3 分类质量与约简
3.1.4 偏好决策规则
3.2 基于优势粗糙集的项目后评价
3.2.1 偏好评价决策表的构建
3.2.2 约简的搜寻与偏好决策规则的生成
3.3 结束语
第四章 基于语言评估模型的路桥投资项目后评价
4.1 引言
4.2 语言判断矩阵次序一致性
4.2.1 语言判断矩阵次序一致性检验方法
4.2.2 语言判断矩阵次序一致性改进方法
4.3 语言判断矩阵满意一致性
4.3.1 语言判断矩阵满意一致性检定义
4.3.2 语言判断矩阵满意一致性改进方法
4.4 语言判断矩阵的权重求解方法研究
4.5 语言评价信息的LOWA 集结算法
4.6 案例研究
4.6.1 评价指标体系
4.6.2 评价数据及评估结果分析
4.7 结论
第五章 路桥投资项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析模型
5.1 引言
5.2 项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析的方法
5.3 项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析模型构建
5.4 基于灰参数的项目过程灰色“追溯”肯定型网络模型算法
5.4.1 节点时间参数及其计算方法
5.4.2 作业时间参数及其计算方法
5.4.3 灰色关键路线
5.4.4 案例研究
5.5 项目过程的灰色“追溯”GERT 网络模型的解析算法
5.5.1 串联结构
5.5.2 并联结构
5.5.3 自环结构
5.5.4 灰色“追溯”GERT 网络模型的计算方法
5.5.5 案例研究
第六章 路桥投资项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析
6.1 项目过程灰色“追溯”网络的事件后评价
6.2 项目过程灰色“追溯”网络的事件后评价的范围
6.2.1 前期管理评价
6.2.2 建设期管理评价
6.2.3 试运营评价
6.2.4 技术评价
6.2.5 消防系统评价
6.2.6 项目建设质量评价
6.2.7 卫生安全评价
6.2.8 环境保护评价
6.2.9 档案评价
6.2.10 设计及概算控制评价
6.3 南京二桥项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析案例研究
6.3.1 预可行性研究阶段（1）网络“追溯”评价与分析
6.3.2 可行性研究与初步设计阶段（2）网络“追溯”评价与分析
6.3.3 主体工程建设、接线工程初步设计和施工阶段（3）网络“追溯”评价与分析
6.3.4 竣工与验收阶段（4）网络“追溯”评价与分析
6.3.5 项目过程的总体评价与分析
第七章 基于小样本的路桥投资项目后评价流量预测方法－以南京二桥为例
7.1 南京二桥项目建设概况
7.2 南京二桥建设项目交通量预测总体思路
7.2.1 南京二桥交通量预测思路
7.2.2 江苏省长江及其各长江区段过江设施交通量预测思路
7.3 南京二桥建设项目交通量预测与分析
7.3.1 江苏省长江及其各长江区段过江交通量预测
7.3.2 南京二桥交通流量预测分析
7.4 本章小结
第八章 南京长江二桥投资项目后评价实证分析
8.1 南京二桥项目后评价概述
8.2 南京长江二桥建设项目后评价分析
8.2.1 南京长江二桥建设项目过程后评价
8.2.2 南京二桥建设项目财务和经济后评价
8.2.3 南京二桥建设项目社会经济效益后评价
8.2.4 南京二桥建设项目环境影响评价
8.2.5 南京长江二桥建设项目目标持续性后评价
8.3 南京二桥项目存在的问题及建议
8.3.1 南京二桥建设项目存在的问题
8.3.2 南京二桥建设项目的若干建议
第九章 总结与展望
9.1 论文的总结
9.2 研究展望
参考文献
致谢
博士期间的研究成果及发表的学术论文
发布时间: 2006-09-05