新能源接入对主动配电网的影响阿力马斯别克·沙肯别克孙枭

新能源接入对主动配电网的影响阿力马斯别克·沙肯别克孙枭

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摘要:新能源伴随着社会发展,在不断的应用于各个领域,针对主动配电网,从电能质量,网络,配电网实时监控系统三方面提出新能源接入对主动配电网的影响,提出智能化配电网,使用电动汽车两种的措施。结果表明,以上两种措施有利于新能源接入对配电网方面的开发使用

关键词:新能源;主动配电网;电力负荷

0引言

近年来,不同领域对于新能源的开发使用已经较为普遍,新能源在生物,水电,分布式光伏,风电四方面的使用,使得传统的配电网备受压力,主要表现在经济适用性,安全保障性,灵活多变性方面。因此,在一定程度上降低电网问题造成用电风险,要求电网部门在经济,安全,灵活性方面做到更好,将传统方式下的配电网过渡到主动配电网,是适应时代所需。电网目前研究主要分为传统电网与分布式用电设备的相互关系;主动配电网的性质定义与主要逻辑框架;主动配电网方案实际操作应用探讨;主动配电网管控,主要针对控制电压,负荷,优化配电网与算法规划的改良。本文主要讨论主动配电网具体在应用方面的问题,并提出新能源设计规划方案。

1主动配电网定义与主要表现

主动配电网是以局部区域分布式能源对配电网主动管理与控制的实际配电系统,通过灵便的网络技术拓扑实现主要管理。分布式能源分为分布式发电,可控负荷,电储能三部分。就目前电力发展状况而言,我国在核心运算工具方面比较薄弱,主动控制与管理方面也处于初步发展阶段。

主动配电网主要表现在用电负荷,主动配电,新能源三方面。相较于传统配电系统,主动配电网能够分析和预测分布式的性能,可以控制管理分布式资源,降低能源的不稳定性给电网造成的损失及影响。实际操作时主要体现在分布式资源是可以控制的,其可控强度及力度较明显,以控制中心为媒介进行管理调整,具有自由灵活的网络拓扑结构。主动配电网具有可观性与可控性。可观性主要体现在监测配电网和主网与用户用电负荷运行是否正常,预测其发展可能性,提出优化方案;可控性主要表现在负荷,储能,分布式电源的灵活便捷,优化方案制定完善后,可通过控制中心操作执行。主动性主要体现在能及时预先判别出不安全因素,及时进行调整,较传统配电网更加高效,准确。

2接入新能源对主动配电网产生的不利方面

2.1接入新能源对电能质量与网络的伤害。

环境因素会影响风力发电与光伏发电,具有不稳定性与持续间歇性特征。设备上配有电力元件与整流逆变设备,则会产生直流与谐波。一旦谐波进入电网,配电网的电压会发生形变,会严重损害电能在实际应用的质量,缩短其使用寿命,与此同时,也会造成测量仪表,测量设备精度失效,负荷增加,更有甚造成电力系统自动装置错误操作等系列问题,使电力系统的正常运行受到影响。新能源接入配电网的同时,会将现存的单向式电源辐射网络转化成多电弱环与用户之间互联的网络,从本质上改变了电网分布形式。因此,较难预测负荷方向与问题,造成网络损坏与负载,电源所处具体位置及电源实际储量也将有直接关联。

2.3接入新能源对配电网的伤害。

当前的配电网是具有放射性的电网,主要由供电部门进行检测,管理。其便捷性体现在信息采集,能源调度的操作方面。新能源的接入会导致配电网变得复杂,出现孤岛问题。一旦出现电压与频率不在既定范围之内,则会造成用户设备运行不畅,破损;若真实负载量较孤岛中逆变器高,便会导致逆变器超荷,造成检测工作人员人身安全无法保障问题。若再次进行合闸,将会造成跳闸现象,对于供电稳定性有一定影响。

3新能源接入主动配电网的建议

3.1智能化主动配电网。通过智能化主动配电网,太阳能风力发电与光伏发电可以不受地域约束,实现新能源管理使用,建立一个微型电网系统,电力上实现智能化。其原理是使用专业技术通过组网并网,在实际配电网电压较低的一侧,将控制器智能的通过智能动作,在达到标准时,自动实现电力组网并网;未达到标准时便断开网络连接。通过智能化主动配电网,减少了配电站的建立,降低了电力系统在配电方面的材料损耗及建设成本与人力成本,减少了传输途中的功率消耗与电网负荷因素,提升了真实电压性能,节约了线路之间损耗,减少了后台人员的维护管理工作量。配电网智能化的同时,需要对其谐波,电流,电量,电压等进行信息采集,实时记录并监测其变化,进行数据分析,及时作出判断,实现智能化配电网实时数据检测的功能。

3.2电动汽车的使用。电动车近几年来发展迅速,电动公交车目前在我国部分省市使用,一定程度上减少了尾气排放量,噪声对人的干扰,减少了不可再生资源的过度开发使用,电动汽车的投入和电动公交车的目的相同,是更大范围的净化城市环境与卫生,由于目前我国电力方面还未能实现大范围内使用发电交通工具,所以从新能源着手,进行资源突破,是解决目前我国能源问题的关键。

4小结

时代在不断发展,新能源接入主动配电网的问题将会逐步解决,主动配电网是社会发展的趋势,在今后的研究工作中会进一步深入探索,分析具体问题并提出解决方案。本文从智能化主动配电网与电动汽车的使用两方面提出解决措施,相信在今后的工作中对相关工作部门有一定的借鉴作用,

参考文献

[1]詹并.新能源接入对主动配电网的影响分析[J]中国高新技术企业,2016(4):30-31

[2]丁明;石雪梅.新能源接入对主动配电网的影响[J]电力建设,2015(1):76-84

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