本文主要研究内容
作者李生民,郭思语,张泽灵（2019）在《铜耗最小原则HESM电机状态反馈线性化控制》一文中研究指出：首先,在速度分区控制的基础上,提出了分区电流分配方法,根据电动汽车系统低速大转矩、宽调速范围的需求,实现电流最优化,提高电机利用率;其次,将各电流与给定转矩线性化拟合为低阶多项式,提高工程应用性;最后利用状态反馈线性化实现全局范围电流环解耦控制。仿真结果表明,所提出的控制方法可达到预期效果,提高电机效率,最高转速提升到额定转速的3倍,电机动、静态性能提升,对HESM的电动汽车系统综合性能得到了最优化控制。
Abstract
shou xian ,zai su du fen ou kong zhi de ji chu shang ,di chu le fen ou dian liu fen pei fang fa ,gen ju dian dong qi che ji tong di su da zhuai ju 、kuan diao su fan wei de xu qiu ,shi xian dian liu zui you hua ,di gao dian ji li yong lv ;ji ci ,jiang ge dian liu yu gei ding zhuai ju xian xing hua ni ge wei di jie duo xiang shi ,di gao gong cheng ying yong xing ;zui hou li yong zhuang tai fan kui xian xing hua shi xian quan ju fan wei dian liu huan jie ou kong zhi 。fang zhen jie guo biao ming ,suo di chu de kong zhi fang fa ke da dao yu ji xiao guo ,di gao dian ji xiao lv ,zui gao zhuai su di sheng dao e ding zhuai su de 3bei ,dian ji dong 、jing tai xing neng di sheng ,dui HESMde dian dong qi che ji tong zeng ge xing neng de dao le zui you hua kong zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电气传动的李生民,郭思语,张泽灵，发表于刊物电气传动2019年03期论文，是一篇关于铜耗最小论文,状态反馈线性化论文,混合励磁同步电机论文,电气传动2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电气传动2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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