本文主要研究内容
作者陈庆玉,赵华,陈庆福,陈庆会（2019）在《重庆紧临运营地铁隧道深基坑支护设计》一文中研究指出：重庆某紧邻已运营地铁隧道的基坑深达36m,支护安全度要求高,变形控制严格,周边环境复杂。根据周边环境要求结合基坑工程地质条件,分段选用适宜的支护方案,并采用变形控制的设计方法。设计中采用有限元软件ANSYS对基坑支护体系的变形进行模拟分析。数值计算显示基坑最大变形及临近地铁隧道变形均满足相关规范要求,临近地铁隧道基坑支护取得了良好的效果。基坑支护的设计变形控制措施是对紧临地铁站基坑支护工程的探索与尝试,对类似条件下的基坑工程也具有一定的参考价值。
Abstract
chong qing mou jin lin yi yun ying de tie sui dao de ji keng shen da 36m,zhi hu an quan du yao qiu gao ,bian xing kong zhi yan ge ,zhou bian huan jing fu za 。gen ju zhou bian huan jing yao qiu jie ge ji keng gong cheng de zhi tiao jian ,fen duan shua yong kuo yi de zhi hu fang an ,bing cai yong bian xing kong zhi de she ji fang fa 。she ji zhong cai yong you xian yuan ruan jian ANSYSdui ji keng zhi hu ti ji de bian xing jin hang mo ni fen xi 。shu zhi ji suan xian shi ji keng zui da bian xing ji lin jin de tie sui dao bian xing jun man zu xiang guan gui fan yao qiu ,lin jin de tie sui dao ji keng zhi hu qu de le liang hao de xiao guo 。ji keng zhi hu de she ji bian xing kong zhi cuo shi shi dui jin lin de tie zhan ji keng zhi hu gong cheng de tan suo yu chang shi ,dui lei shi tiao jian xia de ji keng gong cheng ye ju you yi ding de can kao jia zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自建筑结构的陈庆玉,赵华,陈庆福,陈庆会，发表于刊物建筑结构2019年S1期论文，是一篇关于地铁隧道论文,复杂深基坑论文,支护论文,数值模拟论文,建筑结构2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建筑结构2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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