山区农村公路交通安全评价及管理对策研究

论文摘要

近年来,我国农村公路建设取得了巨大的成就。然而,我们在加快农村公路建设的同时,忽略了对农村公路交通安全设施的建设及交通安全管理,致使农村地区交通事故频发,造成了大量的人员伤亡和财产损失,在社会上也产生了一定的负面影响。本文通过对重庆山区农村公路交通事故的调研,分析了山区农村公路交通事故发生的规律,总结了目前山区农村公路安全管理中存在的问题。在此基础上,从人为因素、农村客运、道路条件及安全管理四个方面系统地分析了山区农村公路交通安全影响因素,得出山区农村公路交通事故的频发不仅仅是因为道路线形差、未设置安保设施等原因造成,人的安全意识、车辆的安全性能以及执法管理中的不足也是造成山区农村公路交通事故的主要原因。同时,针对山区农村公路建设资金有限的情况,本文提出了适合山区农村公路的危险路段判定指标,并运用加权分析法建立了山区农村公路的交通安全评价方法,提出了路段安全等级评价标准,为基层技术人员有序地完善山区农村公路危险路段的安保设施提供了技术支撑。最后,从宏观管理层面提出了包括加强交通安全教育、建立交通安全管理体系、推进执法队伍建设、改善客运政策及管理制度、制定危险路段排查机制、构建应急救援体系等一系列积极主动的道路安全管理对策。

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ABSTRACT

第一章绪论

1.1 研究背景

1.1.1 我国道路交通安全现状

1.1.2 农村公路交通安全现状

1.2 国内外研究现状及发展趋势

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 本论文研究的意义及主要内容

1.3.1 研究意义

1.3.2 主要研究内容

1.4 研究技术路线

第二章山区农村公路交通安全状况分析

2.1 重庆山区农村公路交通安全现状概述

2.2 山区农村公路交通事故规律分析

2.2.1 事故路段分布规律

2.2.2 事故形态分布规律

2.2.3 事故车型分布规律

2.2.4 事故时间分布规律

2.2.5 事故肇事原因分析

2.3 山区农村公路交通安全管理存在的不足

2.3.1 山区农村客运管理模式现状

2.3.2 山区农村公路安全监管现状

2.4 山区农村公路道路现状存在的安全问题

2.4.1 山区农村公路“失养”现象严重

2.4.2 农村公路安保设施缺乏、效果不佳

2.4.3 山区农村公路抗灾能力及灾后恢复能力差

2.5 本章小结

第三章山区农村公路交通安全影响因素分析

3.1 交通参与者对山区农村公路交通安全的影响

3.1.1 机动车驾驶员方面

3.1.2 行人及非机动车驾驶员方面

3.2 农村客运对山区农村公路交通安全的影响

3.2.1 农村客运车辆安全性能方面

3.2.2 农村客运车辆安全管理方面

3.3 道路条件对山区农村公路交通安全的影响

3.3.1 平面线形

3.3.2 纵面线形

3.3.3 路侧环境

3.4 交通安全管理对山区农村公路交通安全的影响

3.4.1 针对山区农村公路的法规及政策缺乏

3.4.2 道路交通安全管理与执法不到位

3.4.3 非客运车辆与客运车辆违法现象严重

3.5 本章小结

第四章山区农村公路危险路段排查判定标准

4.1 现有危险路段判定标准的不足

4.2 修正各项判定指标

4.2.1 弯道半径

4.2.2 连续急弯间的直线距离

4.2.3 纵坡度

4.2.4 视距不良路段

4.2.5 路侧险要路段

4.2.6 支路接入口

4.2.7 陡坡急弯路段

4.3 确定山区农村公路危险路段判定标准

4.4 本章小结

第五章山区农村公路风险评价模型建立及应用

5.1 评价的意义

5.2 评价指标选取原则

5.3 评价方法的选择

5.3.1 常用评价方法

5.3.2 加权分析法

5.4 评价具体步骤

5.4.1 确定评价指标与评价系数

5.4.2 基本数据采集

5.4.3 评价指标分值确定

5.4.4 评价路段安全等级划分

5.5 应用实例

5.6 本章小结

第六章山区农村公路交通安全管理对策

6.1 加强山区农村交通安全宣传教育

6.2 建立山区农村公路交通安全管理体系

6.3 推进山区农村巡警（交警）队伍建设

6.4 改革农村客运政策及安全管理制度

6.4.1 客运政策制定

6.4.2 客运安全管理制度

6.5 制定山区农村公路道路安全排查机制

6.6 构建山区农村公路紧急救援体系

6.7 本章小结

第七章结论及展望

7.1 主要结论

7.2 本文创新点

7.3 展望

致谢

参考文献

在学期间发表的论著及取得的科研成果

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