本文主要研究内容
作者蒋庆君,韩潇,朱杰（2019）在《轮胎残余回正力矩与轮胎花纹沟设计之间的关系》一文中研究指出：研究胎肩横沟花纹对轮胎帘布角度效应引起的残余回正力矩(PRAT)的影响及肩部横沟花纹沟槽与轮胎纵向角度(θ)与PRAT的关系。结果表明,随着θ的增大,PRAT增大。根据该关系可在轮胎产品开发早期即通过轮胎花纹设计满足车辆对轮胎残余回正力矩的要求。
Abstract
yan jiu tai jian heng gou hua wen dui lun tai lian bu jiao du xiao ying yin qi de can yu hui zheng li ju (PRAT)de ying xiang ji jian bu heng gou hua wen gou cao yu lun tai zong xiang jiao du (θ)yu PRATde guan ji 。jie guo biao ming ,sui zhao θde zeng da ,PRATzeng da 。gen ju gai guan ji ke zai lun tai chan pin kai fa zao ji ji tong guo lun tai hua wen she ji man zu che liang dui lun tai can yu hui zheng li ju de yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自轮胎工业的蒋庆君,韩潇,朱杰，发表于刊物轮胎工业2019年11期论文，是一篇关于轮胎论文,残余回正力矩论文,花纹沟设计论文,横沟花纹论文,轮胎工业2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自轮胎工业2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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