导读:本文包含了地面稳定性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:工业广场,滑坡,安全系数,稳定性
地面稳定性论文文献综述
吕笃康[1]（2019）在《煤矿地面边坡稳定性浅析》一文中研究指出山西部分煤矿位于山区,受地形限制,工业广场布置在沟谷中,周边地势高、坡度大,应根据工程地质条件、变形观测、边坡稳定性评价制订边坡治理措施,确保煤矿地面财产不受滑坡损害及保证人员生命安全。(本文来源于《能源与节能》期刊2019年08期）
雒东超,张晓敏,王文星,石佳雨[2]（2019）在《考虑地面效应的超低空空投载机纵向稳定性评估方法》一文中研究指出地面效应引起的镜像涡系对超低空空投任务影响显着,文章在分析地面效应对某运输机纵向气动特性影响的基础上,研究了地面效应对某运输机静、动稳定性的影响。基于Routh-Hurwitz稳定性判据,推导了保证执行超低空空投任务的载机其稳定飞行的纵向气动导数范围。仿真验证结果表明,文章研究结论对提出执行超低空空投载机的任务性能指标和制定载机操纵品质指标具有重要参考价值。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年24期）
章传银,李爱勤,党亚民,毛卫华,蒋涛[3]（2019）在《CORS网区域重力场变化与地面稳定性跟踪监测方法》一文中研究指出为了实现地面稳定性降低时间与地点、持续作用时间与空间影响分布的全面跟踪监测,该文基于卫星定位连续运行站(CORS)站网观测数据,结合地表水、大气及海平面变化资料,提出了CORS站网时变重力场及负荷形变场精化的已知负荷移去恢复法,建立了基于时变重力场的确定性地面稳定性变化定量辨识准则。以丽水温州地区为例,利用2015—2017年CORS网及有关水文观测数据进行计算分析,根据40起已发生的历史地质灾害(险情)事件对结果进行验证:丽水温州地区的CORS网具备区域重力场变化与地面稳定性跟踪监测能力,具备地质灾害灾变过程追踪与前兆捕获能力,CORS站网的地质灾害前兆提前捕获率可达92.5%。(本文来源于《测绘科学》期刊2019年06期）
苏丽薇[4]（2019）在《广州从化鳌头帽子岭地区岩溶发育特征及地面稳定性分区研究》一文中研究指出本文介绍了广州从化鳌头帽子岭地区地质环境条件及岩溶发育特征,同时,根据区内岩溶发育强度、物探、覆盖层厚等地质环境因素,对研究区进行地面稳定性分区,并提出针对性的防灾减灾建议。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年11期）
刘贺[5]（2019）在《基于地面变形特性的汽车起重机工作稳定性研究》一文中研究指出汽车起重机是工程施工中应用最广泛的工程机械之一,其稳定性直接影响汽车起重机的作业安全。以往对汽车起重机稳定性的研究往往不考虑地面变形,而不少汽车起重机的安全事故都是由工作地面变形引起的。本文将汽车起重机和工作地面看成一个统一的系统,对地面变形特性下汽车起重机的稳定性进行研究,具有一定的工程应用价值。根据地面力学理论,分析了汽车起重机支腿作用下地面压力与沉陷之间的关系,应用MATLAB软件编程计算,获得了不同土壤参数条件下地面的压力—沉陷关系曲线,得到了土体的变形指数n和变形模量E对土壤压力—沉陷曲线的影响规律。为了和刚性地面条件下汽车起重机的稳定性进行对比,本文首先研究水平刚性地面上汽车起重机的工作稳定性,推导了水平地面上汽车起重机的静态稳定系数及临界起重质量的公式,并进一步研究了坡度角、惯性力和风载荷对汽车起重机工作稳定性的影响,得到了坡度角、惯性力和风载荷对汽车起重机稳定性的影响规律,分析了各种因素对汽车起重机稳定性的影响程度。根据地面力学理论,推导了变形地面上汽车起重机的动态稳定系数与临界起重质量的计算公式,分析了土壤参数对汽车起重机稳定性的影响。进一步研究了考虑地面连续变形时汽车起重机的稳定性,推导出在考虑地面连续变形时汽车起重机的动态稳定系数与临界起重质量的计算公式。利用MATLAB软件编程得到了变形地面和考虑地面连续变形时汽车起重机的稳定系数与临界起重量的变化规律,分析了在典型工况条件下,考虑到地面连续变形时动态稳定系数的降低程度。对六种典型工况进行比较分析,结果表明,惯性力和地面变形对汽车起重机的稳定性影响较大。在变形地面工作时,应关注土壤特性的变化,提高安全系数的评判标准,并降低最大起重量。论文在Solidworks中建立汽车起重机的虚拟样机,导入ADAMS中并建立弹簧阻尼系统,模拟分析了汽车起重机在变形地面下的临界起重质量随变幅仰角的变化关系,仿真结果和理论计算结果基本一致,证明该仿真方法的可行性,为研究变形地面上汽车起重机的工作稳定性提供了一种方法。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-18）
雷坤超,马凤山,罗勇,陈蓓蓓,叶超[6]（2019）在《北京平原区地面沉降水准监测网参考基准稳定性研究》一文中研究指出地面沉降水准测量参考基准的合理选取对获取真实地表形变场信息至关重要.文中在充分收集、整理北京平原区7座深层基岩标历年水准测量资料基础上,系统分析了基岩标历年水准形变特征;探讨了水准测量累计误差对基岩标微小形变的影响;采用秩亏自由网平差算法联合平均间隙法和单点检验法,对7座深层基岩标稳定性进行定量评价,查找每期观测中位移变化显着点和相对稳定点,构建变形函数模型.研究表明:(1)7座深层基岩标所呈现出的微小形变量,受到多种复杂因素综合影响,基岩标形变量是其自身形变与测量误差耦合作用的结果,特别是长距离水准测量所产生的累计误差效应对其结果影响较大.(2)基岩标稳定性评价中,王四营站基岩标J_1、望京J_2、天竺J_3、平各庄J_5和张家湾J_6这5座基岩标均呈相对稳定状态,可以作为区域地面沉降水准测量稳定参考基准点.(3)将评定的5座稳定基岩标纳入水准网中,联合玉渊潭水准原点,构建北京平原区地面沉降附合水准监测网,其平差结果与站内分层标之间Pearson相关系数均高于自由水准网,说明利用具有多个稳定起算基准的附合水准网代替以往自由水准网,可以有效降低自由网中沉降量不正常跳跃现象,使测量成果更符合地面沉降客观形变规律,提升监测精度.(本文来源于《地球物理学进展》期刊2019年05期）
蔡建斯,张洪岩[7]（2019）在《岩溶地面塌陷稳定性数值模拟分析及防治对策:以深圳市某区域为例》一文中研究指出随着深圳城市化的快速发展,辖区内可用土地资源日趋紧张,合理开发利用土地就显得尤为重要。深圳市东部区域约有80km2下伏地层为石炭系下统大塘阶石凳子组(C1ds)可溶岩区域,岩溶较发育,影响城市公共安全和制约土地资源的合理开发利用。本文以深圳辖区内某区域为例,开展资料收集、调查、钻探等工作,通过梳理、分析历史数据,拟定岩溶的发育形态及发育规模,结合当前城市工程建设现状,利用软件FLAC3D进行数值建模和模拟分析,得出该区域可能发生岩溶地面塌陷灾害的条件,并提出合理的防治建议,以期有效促进深圳岩溶地面塌陷灾害防治工作的发展,进一步保障城市公共安全,提高土地利用率。(本文来源于《中国矿业》期刊2019年02期）
李震,张全壮[8]（2019）在《地面条件下分离结晶生长CdZnTe晶体的稳定性控制》一文中研究指出本文采用四阶龙格-库塔法对地面分离结晶生长CdZnTe晶体过程中气液界面形状及熔体-坩埚气缝宽度进行了模拟,讨论了α_e+θ_c<180°和α_e+θ_c> 180°时影响气液界面形状及气缝宽度的控制因素。采用线性回归方法对模拟结果进行了分析,得到了地面条件下分离结晶稳定生长的影响因素和控制条件。即:只有满足熔体冷-热端气压调节与结晶速率成线性变化,才能维持稳定的分离结晶。(本文来源于《人工晶体学报》期刊2019年01期）
陈骞[9]（2018）在《地面沉降变形监测网的优化设计及稳定性分析》一文中研究指出以大渔文化旅游综合体项目为探讨实例,在小区周围布设沉降监测网,采用国家二等水准测量规范进行首级观测,次级网共进行10次沉降观测,对变形监测网进行非线性优化设计,运用变形监测网的秩亏自由网平差对数据结果进行稳定性分析从而得出合理的监测方案。(本文来源于《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》期刊2018年S2期）
刘平,杜晓方[10]（2018）在《地面超载对双排桩基坑稳定性影响的有限元分析》一文中研究指出随着城市化进程的加快,深大基坑的应用及用地红线的限制,双排桩支护越来越受到工程技术人员的重视,国内外学者对双排桩的间距、排距、布桩方式、土体加固及土拱效应等做了较多研究,但地面超载对双排桩影响的研究较为少见。该文基于有限元软件MIDAS GTS NX,分析了地面超载对双排桩基坑桩顶水平位移、桩身位移及弯矩、基底隆起和土体塑性区的影响,得出如下结论:桩顶水平位移随着地面超载的增大而呈非线性增大;地面超载对桩身上部(埋深12m以上)位移有明显影响,对于埋深大于12m的桩身位移,地面超载的影响较小;前后排桩桩身任一点弯矩均随着地面超载的增加而增大;地面超载对基底隆起影响较小;随着超载的增大,塑性区范围逐渐增大,基坑边沿土体塑性区应控制在一定范围且不宜扩展到地面,因此超载不宜大于40kPa,严格限制超载大于60kPa的情况,因此时各独立塑性区扩展连通。(本文来源于《中外公路》期刊2018年06期）
地面稳定性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
地面效应引起的镜像涡系对超低空空投任务影响显着,文章在分析地面效应对某运输机纵向气动特性影响的基础上,研究了地面效应对某运输机静、动稳定性的影响。基于Routh-Hurwitz稳定性判据,推导了保证执行超低空空投任务的载机其稳定飞行的纵向气动导数范围。仿真验证结果表明,文章研究结论对提出执行超低空空投载机的任务性能指标和制定载机操纵品质指标具有重要参考价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地面稳定性论文参考文献
[1].吕笃康.煤矿地面边坡稳定性浅析[J].能源与节能.2019
[2].雒东超,张晓敏,王文星,石佳雨.考虑地面效应的超低空空投载机纵向稳定性评估方法[J].科技创新与应用.2019
[3].章传银,李爱勤,党亚民,毛卫华,蒋涛.CORS网区域重力场变化与地面稳定性跟踪监测方法[J].测绘科学.2019
[4].苏丽薇.广州从化鳌头帽子岭地区岩溶发育特征及地面稳定性分区研究[J].珠江水运.2019
[5].刘贺.基于地面变形特性的汽车起重机工作稳定性研究[D].长安大学.2019
[6].雷坤超,马凤山,罗勇,陈蓓蓓,叶超.北京平原区地面沉降水准监测网参考基准稳定性研究[J].地球物理学进展.2019
[7].蔡建斯,张洪岩.岩溶地面塌陷稳定性数值模拟分析及防治对策:以深圳市某区域为例[J].中国矿业.2019
[8].李震,张全壮.地面条件下分离结晶生长CdZnTe晶体的稳定性控制[J].人工晶体学报.2019
[9].陈骞.地面沉降变形监测网的优化设计及稳定性分析[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版).2018
[10].刘平,杜晓方.地面超载对双排桩基坑稳定性影响的有限元分析[J].中外公路.2018