本文主要研究内容
作者张烨,胡泽峰,蔡艳潇,李海鹏（2019）在《道路交通应急抢险三维虚拟场景创建技术研究》一文中研究指出：针对传统道路交通抢险演练需要消耗大量人力和物力资源、需要大型场地保障、复杂突发灾害场景难以真实复现、抢险救援训练不够科学化等缺点,本文研究了道路交通应急抢险三维虚拟场景创建技术。结合前期调研的道路交通设施的灾害案例和相关场景信息,分别对灾害场景和抢险设备进行建模。通过层次细节模型来增强虚拟场景的实时性,并运用粒子系统模拟灾害天气情况。
Abstract
zhen dui chuan tong dao lu jiao tong qiang xian yan lian xu yao xiao hao da liang ren li he wu li zi yuan 、xu yao da xing chang de bao zhang 、fu za tu fa zai hai chang jing nan yi zhen shi fu xian 、qiang xian jiu yuan xun lian bu gou ke xue hua deng que dian ,ben wen yan jiu le dao lu jiao tong ying ji qiang xian san wei xu ni chang jing chuang jian ji shu 。jie ge qian ji diao yan de dao lu jiao tong she shi de zai hai an li he xiang guan chang jing xin xi ,fen bie dui zai hai chang jing he qiang xian she bei jin hang jian mo 。tong guo ceng ci xi jie mo xing lai zeng jiang xu ni chang jing de shi shi xing ,bing yun yong li zi ji tong mo ni zai hai tian qi qing kuang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通节能与环保的张烨,胡泽峰,蔡艳潇,李海鹏，发表于刊物交通节能与环保2019年03期论文，是一篇关于道路论文,交通论文,抢险论文,虚拟现实论文,交通节能与环保2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通节能与环保2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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