导读:本文包含了桥面板论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:温差效应,桁架体系连续梁桥,正交异性钢桥面板
桥面板论文文献综述
程成,蔡巍,陈勇[1]（2019）在《既有桁架体系连续梁桥正交异性钢桥面板架设技术》一文中研究指出以九江长江大桥的桥面维修更换为背景,应用有限元软件Midas建立全桥有限元模型,对影响桥梁强度的关键因素温差效应所涉及的施工工艺进行优化,并取得了显着成果,为后续桁架体系连续梁的施工建设提供了范例。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年23期）
邱国阳,陈智寿,蔡邦国,茅兆祥,谈华顺[2]（2019）在《桥面板干湿混合接缝在组合梁斜拉桥中的应用研究》一文中研究指出为提高组合梁斜拉桥混凝土桥面板横向预应力的施加效率,减少桥面板的纵向裂缝,提出一种可在混凝土桥面板与钢横梁结合前施加横向预应力的干湿混合接缝新型桥面构造。以鳌江特大桥为工程背景,采用通用有限元软件ANSYS建立局部有限元模型,计算比较传统湿接缝桥面板和新型干湿混合接缝桥面板的预应力施加效率。在鳌江特大桥上设置试验段应用干湿混合接缝新型桥面构造,现场测试施工阶段混凝土桥面板应力变化情况。结果表明:组合梁斜拉桥采用干湿混合接缝的新型桥面构造,可实现在混凝土桥面板与钢横梁结合前施加横向预应力,横向预应力施加效率提高了约70%,可减少混凝土桥面板纵向开裂;实桥测试中干湿混合接缝桥面板纵横向应力满足规范要求。(本文来源于《世界桥梁》期刊2019年06期）
李枝军,王浩,王仁贵,徐秀丽,李雪红[3]（2019）在《基于3D-DIC的正交异性钢桥面板横隔板开口处疲劳性能试验研究》一文中研究指出利用叁维数字图像相关技术(3D-DIC)研究了一种新型半开口正交异性钢桥面板横隔板开口部位的疲劳性能.结合宁波舟山港主通道正交异性钢桥面板疲劳试验,对开口部位进行3D-DIC测量,得到了1 000万次疲劳加载过程的开口区域全场位移和应变数据.在此基础上,对位移场和应变场进行演化过程分析,得到了横隔板开口部位的疲劳性能演化规律.结果表明:1 000万次疲劳加载过程中,新型半开口正交异性钢桥面板横隔板开口部位未出现疲劳裂纹,新型结构的横隔板开口部位抗疲劳性能增强,并且能充分利用材料性能来抵抗疲劳破坏.但开口部位也出现了局部屈服现象,为防止实际应用过程中产生过大的塑性变形,其结构形式需进一步优化.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
石柱,项超群,上官兴,郭文华[4]（2019）在《钢桁梁桥新型波形钢-RPC组合桥面板非线性有限元分析》一文中研究指出提出了一种能适用于大跨径钢桁梁桥的新型波形钢-RPC组合桥面板,基于Ansys 14.0建立了有限元模型,对Ansys模型参数、桥面板的几何和材料参数进行了计算分析。研究表明:跨中荷载大于820 kN后RPC的材料非线性效应逐渐显现,钢材的材料非线性对组合桥面板承载性能影响尤其明显;Solid65单元剪力传递系数对组合桥面板承载性能影响很小;计算时应考虑Solid65单元形函数附加项的影响;在新型组合桥面板中,波形钢腹板高度和波腹工梁钢底板厚度对结构承载性能影响最大,RPC具有足够的安全富余量,对组合桥面板承载性能影响比波腹工梁小。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期）
王少鹏[5]（2019）在《大跨组合梁斜拉桥桥面板预制安装施工技术》一文中研究指出近年来,多处大型桥梁工程采用了组合梁斜拉桥的形式。为了实现大跨组合梁斜拉桥的快速施工,需要采用适宜的桥梁施工技术。论文对组合梁斜拉桥进行了概述,对大跨度组合梁斜拉桥桥面板预制安装施工技术进行了研究,并结合案例加以分析。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年20期）
[6]（2019）在《南京五桥粗骨料活性粉末混凝土桥面板预制圆满收官》一文中研究指出8月31日,南京长江第五大桥B1标桥面板预制项目最后一块粗骨料活性粉末混凝土桥面板圆满完成浇筑。南京长江五桥首次采用粗骨料活性粉末混凝土桥面板,预制板共计494块,共计使用混凝土6 569 m~3,其设计理念、施工工艺、生产线设备均是国内外首创,施工难度大、要求高,国内外又尚无此类工艺的施工经验,一切都需要从零开始摸索研究。中交二航局第四工程有限公司混凝土装配化构件分公司自2017年8月中标以来,就积极开展各项试验研究,针对钢(本文来源于《混凝土》期刊2019年10期）
曹明明,韩洋洋[7]（2019）在《组合梁斜拉桥增加辅助墩处桥面板压应力的技术》一文中研究指出针对边跨采用支架法施工的组合梁斜拉桥,现有增加辅助墩处桥面板压应力的技术存在不经济且施工繁琐等局限,基于无应力状态法基本原理,提出支架支点释放法。应用该技术时,首先在边跨所有梁段安装完后释放支架部分支点,使其脱空;然后进行边跨顶推合龙;最后进行中跨合龙及边跨斜拉索张拉,边跨线形恢复至设计状态。将该技术应用于望东长江公路大桥工程中,无需增加新的材料和施工措施,通过有限元法确定释放支架的7个支点,分析支点释放前后组合梁挠度、应力增量和索力变化,实测辅助墩处组合梁应力,得到支点释放后辅助墩处混凝土桥面板上、下缘的压应力分别增加约0.6MPa、0.3 MPa,施工过程中组合梁位移、应力以及斜拉索索力均处于安全状态。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年S1期）
蔡青,易笃韬[8]（2019）在《益阳胜天大桥主桥桥面板和索塔局部应力分析》一文中研究指出益阳市胜天大桥为(181.95 m+450 m+181.95 m)双塔双索面斜拉桥。该桥主梁采用PK型分离双箱钢梁与UHPC桥面板相结合的结构形式,可降低主梁自重约30%,有效避免了普通混凝土桥面板普遍存在的易开裂问题。主桥采用花瓶型索塔,分别由下、中、上塔柱及下、中、上横梁六部分组成。本文采用Ansys14.0分别建立桥面板和索塔空间有限元模型,对桥面板及索塔受力复杂的局部区域进行空间有限元应力分析,揭示桥面板及索塔的受力特性及应力分布规律,以保证桥面板和索塔结构的安全性与耐久性。(本文来源于《公路工程》期刊2019年05期）
姚盛杰,李俊杰,王俊,汤传平[9]（2019）在《梁板一体化复合材料夹芯桥面板弯曲性能研究》一文中研究指出采用工业化成型工艺,制备成梁板一体化复合材料夹芯构件,并进行四点弯曲试验,分析纤维铺层厚度、水平腹板等参数对夹芯板的破坏形式、极限荷载、跨中变形和整体刚度等的影响规律。结果表明:当纤维铺层数从2层增加到4层和6层,极限承载力分别提高99. 8%、213%,刚度分别提高42. 6%、99. 8%;设立水平腹板对构件极限承载力的影响不大,但能提高构件的延性。建立叁维有限元模型,将数值模拟结果与试验结果对比,验证了模型准确性,用验证后的模型分析受压面层厚度和竖向腹板对结构的受力影响。结果表明:与4层纤维复合夹层构件相比,受压区面层为6层的构件的极限荷载增加了23. 4%;添加竖向腹板,会使构件的极限承载力提高22. 1%。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年10期）
李科,陶忠[10]（2019）在《某高架桥工字型钢混组合梁桥面板施工》一文中研究指出本项目为拆除云南省昆明市现况南二环全部上部板梁,替换为工字型钢混组合梁,从而将荷载等级由汽-20提高为城-A级。本文主要介绍工字型钢混组合梁桥面板施工工艺,旨在提升桥梁承载力,并着重指出施工中存在的重点、难点问题并提出对应的解决方案。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
桥面板论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高组合梁斜拉桥混凝土桥面板横向预应力的施加效率,减少桥面板的纵向裂缝,提出一种可在混凝土桥面板与钢横梁结合前施加横向预应力的干湿混合接缝新型桥面构造。以鳌江特大桥为工程背景,采用通用有限元软件ANSYS建立局部有限元模型,计算比较传统湿接缝桥面板和新型干湿混合接缝桥面板的预应力施加效率。在鳌江特大桥上设置试验段应用干湿混合接缝新型桥面构造,现场测试施工阶段混凝土桥面板应力变化情况。结果表明:组合梁斜拉桥采用干湿混合接缝的新型桥面构造,可实现在混凝土桥面板与钢横梁结合前施加横向预应力,横向预应力施加效率提高了约70%,可减少混凝土桥面板纵向开裂;实桥测试中干湿混合接缝桥面板纵横向应力满足规范要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桥面板论文参考文献
[1].程成,蔡巍,陈勇.既有桁架体系连续梁桥正交异性钢桥面板架设技术[J].工程建设与设计.2019
[2].邱国阳,陈智寿,蔡邦国,茅兆祥,谈华顺.桥面板干湿混合接缝在组合梁斜拉桥中的应用研究[J].世界桥梁.2019
[3].李枝军,王浩,王仁贵,徐秀丽,李雪红.基于3D-DIC的正交异性钢桥面板横隔板开口处疲劳性能试验研究[J].东南大学学报(自然科学版).2019
[4].石柱,项超群,上官兴,郭文华.钢桁梁桥新型波形钢-RPC组合桥面板非线性有限元分析[J].中外公路.2019
[5].王少鹏.大跨组合梁斜拉桥桥面板预制安装施工技术[J].工程建设与设计.2019
[6]..南京五桥粗骨料活性粉末混凝土桥面板预制圆满收官[J].混凝土.2019
[7].曹明明,韩洋洋.组合梁斜拉桥增加辅助墩处桥面板压应力的技术[J].桥梁建设.2019
[8].蔡青,易笃韬.益阳胜天大桥主桥桥面板和索塔局部应力分析[J].公路工程.2019
[9].姚盛杰,李俊杰,王俊,汤传平.梁板一体化复合材料夹芯桥面板弯曲性能研究[J].工业建筑.2019
[10].李科,陶忠.某高架桥工字型钢混组合梁桥面板施工[J].中国水运(下半月).2019