茂名市交通建设工程总公司525000
摘要：随着社会经济的快速发展，路桥工程受到了人们的广泛关注。路桥施工本身就具有一些特点，使得很难控制施工质量。为了保证路桥工程的质量，我们应该掌握施工特点和做好相关的技术控制工作，文章主要从几个方面阐述了相关问题，希望给相关人士一定的借鉴。
关键词：预应力；盖梁；支座；过渡段
道路和桥梁建设质量关系在城市的各个地区之间，代表着政府的形象，同时也会给居民带来一定的影响，建设质量和居民的生活质量有着密切的关系。良好的道路建设质量在一定程度上代表了城市的经济发展，也可以提高居民的生活质量。因此，在道路建设中，必须加强对施工质量的监督，保证工程施工质量符合国家标准，并对道路施工企业的工程建设质量进行管理，具有深远的意义。
1.路桥施工特点
路桥施工对于城市经济发展，城市交通都有着重要意义，畅通的交通是城市发展的前提。路桥施工中，常见施工方式有：全封闭施工、半封闭施工等形式。不同施工方式有何不同特点和不同使用范围。全封闭施工属于：停运施工，所以相对来说危险性较小，但施工中涉及到：机械设备和临时用电使用等问题，所以也存在一定危险性。若操作不当，管理缺少，也会引起安全事故。半封闭施工方式则施工难度更大，属于运行施工，施工中社会人群和车辆的闯入会增加不确定因素，所以施工复杂性更强，尤其人流与车流弥补地段，施工难度更大，必须做好管理控制工作。且路桥施工工程量大，时空跨度大，涉及内容多，牵扯细节繁杂，呈现繁而杂的工程特点，属于流动施工，涉及跨地域作业。同时施工中存在大量重体力劳动，所以施工人员易疲劳，注意力容易分散，易发生安全事故。因此，路桥施工中，若缺乏有效管理与控制，必然会对工程质量造成负面影响，产生质量问题与安全隐患问题，影响正常施工，做好管理控制工作非常重要。
2.路桥施工技术的重要性
路桥施工技术是整个工程建设的重要组成部分，是干预工程质量的有效手段，同时也是进行事故预防的核心部分。为了使路桥的使用寿命有效延长，节省在后期运营过程中的养护费用，就必须提高工程的质量，减少路面和桥面的隐患。施工企业必须对施工技术的整体质量进行控制，质量得到了控制，经济效益就能够得以提高，并且，后期的维修费用也能够得以控制，桥梁使用者的行驶体验也更加满意。为了降低施工的成本，使施工单位获得较为理想的经济效益，必须提升路桥施工队伍的整体素质，使他们的专业技术得到进一步提升，必须要做好质量的监控工作，以确保路桥施工建设工程的持续发展。在路桥施工项目展开的过程中，为了使项目能够科学的开展，在施工工期内高效且高质量的完成任务，人力资源部门应该充分了解管理人员与技术人员的实际技术水平，合理进行分工，充分利用不同人员的优势，确保人员的能力得到最大限度的开发，提升整个项目的实施效果。
3.路桥施工技术控制要点
3.1预制箱梁的施工
在预制混凝土箱梁的施工过程中，通常采用固定的相互比较法，底模和梁在装配过程中，检查底座，有效地控制下拱和轴线偏差。采用分段法设计内部模型设计、生产、装配施工以完成基座，确保屋顶在统一整体上，以混凝土的高度将会增加到顶部模具的设计。必须使用合格的钢材材料，确保施工符合设计要求，符合弯曲、密度的特点，在放行剂和钢捆绑施工完成之前。
3.2横系梁、承台施工
这两部分是城市道路桥梁工程稳定性的重要组成部分。横向梁可以调整桥墩的偏差，有效地提高了横向结构的完整性。桩帽与桩群效应有关，通过选择替代大直径桩桩的使用，不仅能提高整体结构的稳定性，还可以为工程施工企业节省大量的资金。承台施工前应该做无损检测,同时预留混凝土桩头清洁,但也保证工程标准的高度,使垫层满足承载能力,应该首先在混凝土浇注模具加工、施工缝的现象,避免污染同时也应该在模板支持进行了消除接触表面的杂质,同时也拼接完成模板的保护措施。
3.3回填
公路路基,路基和路面的压缩可以导致路基沉降在桥的两端,路基静负荷和车辆荷载在地基压缩变形,包装和整合的压缩会导致路面结构层被压缩,并要求带和桥面应该有相同的表面结构和厚度可以有效地避免不均匀沉降的产生,或者选择半刚性充填材料,以减少路基压实度的沉降和高压力,填补自基础回填时,如果条件允许使用稳定处理水泥、石灰等。
3.4伸缩缝施工技术在路桥施工中的应用
城市化步伐的加快,在我们国家,政府高度重视道路和桥梁施工质量问题,和桥梁建、外部环境和气候因素对道路和桥梁的质量建设,公路长期暴露在自然环境中,在很大程度上受到自然环境和天气的影响,如果在强烈的阳光的影响下,高温、马路经常出现干燥现象,裂缝；如果气温很低，雨和雪不断，这将减少路面的摩擦，甚至是裂缝。应用伸缩缝技术可以促进道路和路基混凝土结构的施工，改善道路的使用寿命。根据不同的结构，设计了不同的伸缩。不同的桥梁有不同的连接方式。不同形式的连接要求不同的伸缩设计，以提高施工质量。建设,桥梁施工人员桥桥的水平和实际能力确定伸缩缝的结构,使桥梁伸缩缝结构和负载需求,目前常见的伸缩缝结构对接结构,钢支撑结构,填充的结构,四种梳板结构,各有各的这四种结构的优缺点应该实际施工需求的基础和桥梁负荷需求选择,提高伸缩缝的结构优势,减少故障,提高道路和桥梁建设的质量。
4.强化路桥施工管理措施
4.1合理的设置
道路沉降现象是常见的问题,主要是由于结的强度不均匀的道路和桥梁,和结的两个也没有相应的加固技术措施,缺乏强化保护,很容易出现车辆反复碾压下结算,因此,需要在统一强度的基础上合理长度的组合,您可以使用等相关技术平台的建设,为钢筋搭接板,从而减少沉降现象出现,道路排水系统在基金会内部水的作用下,由于降雨等因素,减少水桥损伤。
4.2做好预处理阶段的施工技术控制
路桥施工工作工艺较为复杂，科技含量较高，在施工过程中，需要综合运用多种施工工艺，因此，施工过程中很多不确定的因素都较难控制，使施工难度大大的增加，这就对施工人员提出了更高的要求，在施工建设展开之前，施工管理人员应对施工操作人员大力宣传施工技术控制与质量管理意识，以确保其在施工过程中加强注意与防范，从而提高工程质量。
4.3加强安全管理控制
通过对路桥施工特点的分析可以知道，不论全封闭施工方式，还是半封闭施工方式都存在一定危险性。全封闭施工方式的危险主要来自施工人员自身、机械设备、临时用电等多个方面。而半封闭施工方式则来自流通车流及其他不确定因素。安全事故的发生将影响施工进度和施工质量，给施工企业造成经济损失。因此，必须要加强安全管理，应在施工现场设置安全监督管理和技术控制人员，进行全方面管理。
4.4路面排水
路面水将直接影响整个道路和桥梁工程的质量,所以你必须做好的路面排水、预防和控制的水成桥的底部导致混凝土内部钢筋腐蚀,而且还可以避免混凝土膨胀和路面裂缝的一代。在排水施工过程中，要完成管线的控制，解决路桥的基本问题，不仅要挖掘地基的边坡，还要用防水材料铺设。对于桥梁工程中的排水问题，应在混凝土浇筑完成后，加强对初始设置阶段的控制，用钢丝刷到发面，增加表面粗糙度，增强各层的粘合力。如果在混凝土的底面发现裂缝，应及时处理，避免渗水。在整个道路工程完成后，表面波和其他问题应该用铣床来改善防水表面。
4.5后期保养及修补
混凝土最常见的问题是由于地表水短缺引起的色差和裂缝。因此，后期的维修保养非常重要。混凝土也会受到石油污染、雨水、紫外线、阳光等的影响，从而导致表面效果的恶化。为了保证混凝土建筑的长期质量，应采取措施养护和修复。在早期硬化阶段加强混凝土养护是非常重要的。混凝土的各组成部分的侧模应根据混凝土的强度和气候条件来确定。当强度满足要求时，混凝土的试样应拆除。当模板被移走后，表面被用来保护盖子，用塑料膜覆盖眼睛，而不是用草捆或草垫，以免造成永久性的黄色污染。另一方面，为了消除混凝土表面的色差和不均匀的情况，在混凝土喷涂透明涂料的表面(添加透明的涂料和混凝土比较浅浅的颜料)是一种很好的方法。
结论
路桥是城市的重要基础设施，影响着城市交通状态。城市经济的持续发展，离不开畅通的交通条件。从正文的分析中可以知道路桥施工非常复杂，施工难度大，离不开有效的管理与控制。为了保证施工质量，要根据路桥施工规律，采取控制措施。
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