论文题目: 计算机辅助民机维修性设计与分析技术研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 机械设计及理论
作者: 邓华伟
导师: 孙有朝
关键词: 民用飞机,维修性,维修性模型,维修性分析,虚拟现实,数据库
文献来源: 南京航空航天大学
发表年度: 2005
论文摘要: 为了降低民用飞机系统的全寿命费用,在设计阶段必须充分考虑和重视维修性问题。本文分析了传统维修性设计中存在的问题,并结合国内外相关的研究现状,提出了“虚拟维修性分析”的概念,明确了计算机辅助维修性设计与分析的基本思路和研究内容;在此基础上,根据维修性基本要求,确定了民用飞机维修性设计准则,给出了常用定性要求的定量描述方法。本文结合现有的维修性模型研究,建立了各级维修时间模型和维修工时模型,并在分析系统功能和特点的基础上,建立了基于虚拟现实的维修性分析总体结构模型;为了进一步明确和简化虚拟维修过程,针对其主要组成部分的拆卸和装配进行了建模、过程分析、拆装顺序确定等内容的研究,并建立了面向维修的拆装性评价体系。为了便于对维修对象的三维数字化模型进行管理,建立了零件库管理系统。最后,在虚拟维修环境实现方法研究的基础上,构建了虚拟维修环境,并结合具体实例对维修可达性、可视性、干涉性以及人体姿态的舒适性进行了分析,初步验证了虚拟维修性设计与分析方法的现实可行性。通过本文研究,形成了基于虚拟现实的维修性设计与分析方法体系,弥补了维修性设计与验证滞后于产品设计的不足,并为进一步建立虚拟维修性设计与分析系统及相关研究奠定了良好的基础。
论文目录:
第一章 绪论
1.1 课题的提出
1.2 国内外现状及研究内容
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 课题的研究内容
1.3 课题的研究价值
1.4 本文主要研究内容
第二章 民用飞机维修性设计要求
2.1 维修性要求
2.1.1 维修性定性要求
2.1.2 维修性定量要求
2.2 民机维修性设计准则一般内容
2.2.1 维修简便
2.2.2 可达性设计准则
2.2.3 标准化、互换性、模块化
2.2.4 维修安全性设计准则
2.2.5 防差错措施及识别标志设计准则
2.2.6 贵重件的可修复性设计准则
2.2.7 维修中的人素工程要求
2.2.8 检测诊断准确、迅速、简便
2.2.9 符合绿色设计要求
2.3 定性要求的定量描述
2.3.1 可达性的定量描述
2.3.2 标准化的定量描述
2.3.3 人素工程相关的定量描述
第三章 维修性建模
3.1 本章主要研究内容
3.2 维修性数学模型
3.2.1 系统维修时间模型
3.2.2 维修事件的维修时间模型
3.2.3 维修活动时间模型
3.2.4 系统维修工时模型
3.3 基于虚拟现实的维修性分析框架模型
3.3.1 虚拟现实维修性设计与分析系统主要功能
3.3.2 基于虚拟现实技术维修性模型的特点
3.3.3 基于虚拟现实技术的维修性总体结构建模
3.4 本章小结
第四章 面向维修的虚拟拆卸与装配
4.1 DFA、DFD与XFM的关系
4.2 XFM分析总体框架结构
4.3 面向维修的虚拟拆卸／装配建模
4.3.1 装配体建模
4.3.2 零部件的拆装过程
4.3.3 拆装顺序确定方法
4.4 面向维修的拆卸性评价
4.4.1 拆卸性指标体系
4.4.2 拆卸时间
4.4.3 拆卸费用
4.5 面向维修的装配性评价
4.5.1 装配性效率
4.5.2 装配时间
4.5.3 装配费用
4.6 本章小结
第五章 三维零件库的创建与管理
5.1 三维零件库管理系统总体构建
5.1.1 总体设计思想
5.1.2 系统开发工具
5.2 标准件的三维参数化建模
5.2.1 参数化工作原理
5.2.2 参数化的实现
5.3 数据的组织形式
5.3.1 零件的分类管理
5.3.2 零件库中数据的存储
5.4 数据库的实现
5.4.1 数据库接口技术
5.4.2 数据库管理界面
5.5 本章小结
第六章 虚拟维修环境的构建和维修性虚拟验证
6.1 虚拟环境的组成
6.2 虚拟维修环境的实现方法
6.2.1 虚拟场景的实现方法
6.2.2 维修对象和维修工具的实现方法
6.2.3 人体模型的实现方法
6.2.4 模型合并
6.2.5 维修环境创建实例
6.3 维修性指标的虚拟验证
6.3.1 基本原则
6.3.2 维修性虚拟验证程序
6.3.3 实例分析
6.4 本章小结
第七章 总结与展望
7.1 本文总结
7.2 展望
参考文献
致谢
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发布时间: 2005-07-08
参考文献
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