重庆市公路规费电子稽查系统设计研究

论文摘要

随着国家进一步健全行政体制,构建和谐政府与和谐社会,交通部在重庆市率先推行交通综合执法试点工作。本文针对我国大部分地区在交通规费稽查过程中,执法人员在路面上采取对过往车辆“逢车必拦”的既不安全又效率低下同时干扰正常车辆运行的传统旧方式,提出了在交通规费稽查领域使用电子化执法的论题,改革了旧的执法管理模式并运用于实际。本文以公路规费电子综合稽查系统的建设为研究对象,总结了重庆市交通规费稽查管理现状和信息系统建设的发展情况,分析了在实际系统中如何利用当前的计算机技术、信息技术、网络技术来构建实用、高效的信息系统,既有理论上的分析和阐述,又有实际的建设方案。本文首先介绍了智能交通系统的一些基础理论,我国交通规费稽查管理的特点以及进行系统设计的思想和方法。然后介绍了重庆市传统交通规费稽查系统的情况以及其中存在的问题,并提出未来稽查的管理目标,分析了稽查信息系统的对象和发展要求,对其进行改进是势在必行的。再介绍了重庆公路规费电子稽查系统总体结构设计,从理论出发,提出系统分析思路和系统开发的原则和方法,数据库的选取,结合实际情况,确定了重庆市交通稽查公路规费电子稽查系统的开发策略,介绍了重庆市公路规费电子稽查系统的总体方案设计。最后阐述了新系统实施以来所取得的成果以及指明了以后应该改进的方向。本系统作为“重庆市智能交通信息支撑平台”的组成部分,通过重庆市交委科技计划项目立项,在全市各征稽机构以及市交通行政执法总队直属支队、高速公路支队正式投入使用,累计检查过往车辆上百万台,查出欠费、漏费车辆数万台。追收养路费近亿元,收到良好的经济效益和社会效益。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的和意义
• 2 智能交通系统的理论基础
• 2.1 信息基本概念
• 2.2 管理信息系统沿革
• 2.2.1 企业管理信息系统的发展历程
• 2.2.2 企业管理信息系统的发展规律与发展趋势
• 2.3 我国智能交通系统基本情况
• 2.3.1 智能交通系统综述
• 2.3.2 交通规费稽查管理系统的特点
• 2.3.3 交通规费稽查管理系统项目建设组织结构
• 2.4 交通规费稽查管理系统分析设计理论
• 2.4.1 系统分析思想
• 2.4.2 信息系统设计方法
• 3 重庆市传统交通规费稽查系统
• 3.1 重庆市交通征费稽查局管理模式
• 3.2 重庆市征稽局基本业务管理
• 3.3 传统稽查方式存在的问题
• 4 重庆市公路规费电子稽查系统设计与开发
• 4.1 稽查业务处理流程
• 4.2 系统设计基本原理
• 4.3 数据库选型设计
• 4.3.1 数据输出输入设计
• 4.3.2 数据库选型
• 4.4 系统开发
• 5 系统的实施与效果
• 5.1 系统运行环境
• 5.2 系统组成
• 5.2.1 系统硬件设备组成
• 5.2.2 系统软件环境组成
• 5.2.3 供电系统部分
• 5.3 系统测试要求及应达到的技术指标
• 5.3.1 固定地点方式
• 5.3.2 临时（移动）地点方式
• 5.4 系统部署
• 5.5 系统的实施
• 5.6 系统的效果
• 6 总结与展望
• 致谢
• 参考文献