不良天气条件下高速公路行车安全管理系统开发技术研究

论文摘要

高速公路在我国公路交通中占有重要地位,高速公路的行车安全性、舒适性、高效性,在一定程度上体现了一个国家交通运输管理水平。近年来,我国高速公路飞速发展,总里程居世界第二,仅次于美国,但是我国高速公路在不良天气条件下交通管理预警的能力却远远低于美国从而造成很多严重的交通事故。同时不良天气对高速公路行车安全和管理也造成了很多问题,这些问题对高速公路的运营造成巨大损失。论文依托研究项目“河北省沿海高速公路沧州段灾害条件下交通安全运行管理研究科技项目”,旨在建立一个在不良天气条件下的高速公路预警系统在对各种天气灾害进行分析从而获得影响高速公路行车安全的关键因素并且提出交通管理组织方案的综合系统,在获取灾害的基本信息时,通过相关理论计算出其对周边道路的影响范围和影响程度以及灾害等级,提出交通组织方案。系统的建立是将灾害天气的影响预测和交通组织相结合,使得进行交通组织时更有针对性和目的性。论文在系统分析了高速公路行车安全的理论成果,其目的就是研究出在不良天气条件影响行车安全的指标,以便于进行计算机语言编写,为灾害等级预警和相关控制管理做好基础。本文是基于Microsoft Access组件,使用Visual Basic编程语言,采用瀑布模型对不良天气条件下高速公路行车安全的预测及控制系统进行设计和实现。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究的技术路线
• 1.4 论文的主要内容
• 第二章 高速公路行车运行安全分析
• 2.1 影响因素分类
• 2.2 静态影响因素分析
• 2.2.1 道路因素
• 2.3 动态影响因素分析
• 2.3.1 气象因素
• 2.3.2 交通因素
• 2.3.3 事件因素
• 2.4 人的因素
• 2.4.1 人的心理因素影响
• 2.4.2 人的生理因素的影响
• 2.4.3 驾驶员的驾驶反应过程
• 2.5 本章小结
• 第三章 不良天气条件下高速公路行车安全运行管理系统及系统分析
• 3.1 系统需求分析
• 3.1.1 系统功能需求分析
• 3.1.2 系统性能需求分析
• 3.2 系统的总体设计
• 3.2.1 系统设计原则
• 3.2.2 系统设计的总体流程
• 3.3 系统子模块的功能设计
• 3.3.1 路网基本信息模块
• 3.3.2 安全预警模块
• 3.3.3 控制诱导模块
• 3.3.4 查看历史数据模块
• 3.3.5 系统管理模块
• 3.4 数据库的设计
• 3.4.1 数据库设计原理
• 3.4.2 系统数据库设计
• 3.4.3 系统数据库的详细分析
• 3.4.4 数据的整理分析
• 3.5 系统开发环境
• 3.5.1 硬件环境
• 3.5.2 软件环境
• 3.6 系统测试
• 3.6.1 单元测试
• 3.6.2 综合测试
• 3.6.3 确认测试
• 3.6.4 排错
• 3.7 本章小结
• 第四章 不良天气条件下高速公路行车安全运行管理系统软件实现
• 4.1 系统主界面
• 4.1.1 登陆界面
• 4.1.2 系统主界面
• 4.2 系统管理模块
• 4.2.1 用户管理
• 4.3 路网基本信息模块
• 4.4 安全预警模块
• 4.5 控制诱导模块
• 4.6 查看历史数据
• 4.7 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 附录
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢