战略型供应商选择研究 ——以汽车行业为例

论文摘要

汽车企业要想健康快速的发展离不开对战略型供应商的选择。为了帮助汽车企业规避成本风险,提高利润,研究合理的供应商选择方法是十分必要的。在保证零部件质量与交货期等前提下评价和选择合适的战略型供应商,并且与其建立良好的合作关系并形成协同竞争优势对于汽车生产企业具有重大意义。对战略型供应商进行优选可以降低汽车企业的采购成本并且能够提升供应链的整体竞争力,从而有利于汽车企业未来的发展。本文在借鉴以前学者对该领域的研究成果,在战略管理、供应链管理和供应商选择等相关理论的基础之上,在充分考虑汽车生产企业的竞争战略和候选战略型供应商战略的前提之下,结合汽车行业自身的实际情况和不同指标对于战略型供应商选择的相对影响程度建立了汽车行业战略型供应商选择的一套选择评价指标体系,并对具体的选择评价指标的内涵进行解释。然后运用模糊层次分析法/数据包络分析法/逼近最优理想解法整体模型对战略型供应商选择进行评价预测,并比较分析了整体模型与传统方法的选择结果,说明了整体模型的优势。通过三种方法的结合运用,即通过DEA法考虑了评价指标属性值本身的客观影响又考虑了FAHP法下专家主观权重的影响,最终通过TOPSIS方法对候选战略型供应商进行选择排序,方便了汽车厂商对战略型供应商选择的操作;同时也避免了传统选择方法的不足,所评价出的结果也更加的准确科学。最后用DEA法比较了国内十大汽车厂商施行战略型供应商选择与管理后绩效的变化程度,验证了实施战略型供应商选择的必要性。在选择战略型供应商的前提之下并结合行业自身情况的基础上所构建出的评价指标体系对于汽车企业在进行选择时具有重大的借鉴意义,在实际当中操作性强、操作过程简便快捷、评价选择更为精确,为其进行战略型供应商选择提供了一套系统化的流程。这种系统化的选择方法为汽车行业选择战略型供应商提供了一个全新的思路和视角。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 导论
• 1.1 选题的背景和意义
• 1.1.1 选题的背景
• 1.1.2 选题的目的和意义
• 1.2 文献综述
• 1.3 研究思路方法与论文结构
• 1.4 论文的创新与研究的不足
• 第二章 汽车业战略型供应商选择的理论基础
• 2.1 供应链管理理论
• 2.1.1 供应链管理的概念与内涵
• 2.1.2 汽车业供应链的特征
• 2.1.3 汽车行业供应链管理模式与发展状况
• 2.2 其他相关理论
• 2.2.1 交易成本理论
• 2.2.2 供应链的需求不确定性原理
• 2.2.3 价值链理论
• 2.2.4 供应商关系管理理论
• 2.2.5 供应商管理库存（VMI 理论）
• 2.2.6 准时制理论（JIT 理论）
• 第三章 汽车业战略型供应商评价选择指标体系
• 3.1 汽车行业供应商分类
• 3.2 汽车行业战略型供应商评价选择指标设立的原则
• 3.3 现有选择指标系统的不足
• 3.4 汽车行业战略型供应商选择指标体系的构建思路
• 3.5 层次式选择指标系统的建立
• 3.5.1 业务能力层次指标
• 3.5.2 绩效能力层次指标
• 3.5.3 管理能力层次指标
• 第四章 汽车业战略型供应商评价选择方法
• 4.1 供应商评价与选择方法研究
• 4.1.1 供应商选择定性研究方法
• 4.1.2 供应商选择定量研究方法
• 4.1.3 供应商选择定性与定量结合研究方法
• 4.2 FAHP/DEA/TOPSIS 的基本原理
• 4.2.1 模糊层次分析法的基本框架
• 4.2.2 FAHP 的研究步骤
• 4.2.3 DEA 法下的整体有效CR 模型
• 4.2.4 TOPSIS 法的研究步骤
• 4.3 利用FAHP/DEA/TOPSIS 整体模型进行战略型供应商选择的优势
• 4.4 FAHP/DEA/TOPSIS 整体模型在选择中的应用
• 4.4.1 基于FAHP/DEA/TOPSIS 整体模型的汽车行业供应商选择
• 4.5 FAHP/DEA/TOPSIS 在DZ 集团战略型供应商选择中的算例分析
• 4.5.1 DZ 集团背景介绍
• 4.5.2 FAHP/DEA/TOPSIS 整体模型对于DZ 集团战略型供应商的选择
• 4.6 实施战略型供应商选择后对厂商绩效影响的实证分析
• 4.6.1 评价供应商选择后厂商绩效的DEA 模型
• 第五章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 研究展望
• 参考文献
• 附录
• 附录A、DicksonG.W.的供应商评价选择体系
• 附录 B、指标客观权重在 matlab 下的求解过程
• 附录 C、TOPSIS 法排序在 matlab 下求解过程
• 附录 D、总目标层下的不同指标单排序
• 附录 E、汽车厂商绩效的求解过程
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文目录