蓝牙技术在铁路车站旅客服务信息系统中的应用

论文摘要

铁路车站作为铁路运输系统一个“窗口”,因此提高铁路车站旅客服务水平显得非常重要。近年来,铁路车站加大了提高服务质量和水平的步伐。虽然,各车站在自身能力范围,做出了很大的努力,投入了相当的人力和物力。但目前车站旅客信息服务存在的问题还是很明显的:第一,信息管理方面,由于各部门条块分割,客运服务相关信息得不到综合管理,不上综合应用;第二,信息服务方面,最大的问题是旅客服务信息时效性差、准确性差,尤其是旅客最关心的列车晚点时间、晚点原因以及客票余额等信息,得不到实时、准确的反映。因此,本论文在已有的车站旅客服务信息系统基础上,整合现有系统结构体系,利用蓝牙技术构建铁路车站旅客服务信息系统Ad-hoc无线局域网,并以此Ad-hoc局域网为基础,以旅客蓝牙设备为载体,解决车站旅客服务信息的相关问题。本论文大致分四部分:第一部分铁路旅客服务信息系统分析,本部分主要介绍了国内外铁路旅客服务信息系统现状、旅客服务业务构成和流程;第二部分铁路车站旅客服务信息系统需求分析及设计,本部分主要分析了铁路车站旅客服务信息系统需求特点和用户需求特点,并根据需求特点对系统进行了总体设计、详细设计、解决方案设计;第三部分蓝牙技术在铁路车站中的可行性分析,本部分主要从适用性、技术上、经济上全面分析了选择蓝牙技术的可行性;第四部分构建铁路车站Ad-hoc无线局域网,本部分主要介绍了以成都站为背景如何构建Ad-hoc无线局域网以及实现步骤。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 铁路旅客服务信息系统建设现状
• 1.1.2 目前铁路旅客信息系统存在的主要问题
• 1.2 国内外研究动态
• 1.2.1 国内研究动态
• 1.2.2 国外研究动态
• 1.3 研究目的及意义
• 1.4 研究内容及技术路线
• 第2章 国外铁路旅客服务信息系统分析
• 2.1 日本铁路旅客服务信息系统
• 2.1.1 北海道新干线旅客服务信息系统
• 2.1.2 日本车站旅客服务信息系统
• 2.2 德国铁路旅客服务信息系统
• 2.2.1 德国旅客服务信息系统
• 2.2.2 德国车站旅客服务信息系统
• 2.3 法国铁路旅客服务信息系统
• 第3章 国内铁路旅客服务信息系统分析
• 3.1 铁路旅客服务信息系统分析
• 3.1.1 铁路客运信息系统基本构成
• 3.1.2 铁路旅客服务业务分析
• 3.1.3 铁路旅客服务组织结构
• 3.1.4 铁路客运信息系统存在的主要问题
• 3.2 铁路车站旅客服务信息系统分析
• 3.2.1 系统基本构成
• 3.2.2 系统基本功能
• 3.2.3 系统网络结构
• 3.2.4 系统发布形式
• 第4章 车站旅客服务信息系统需求分析及设计
• 4.1 系统需求分析
• 4.1.1 系统需求特点
• 4.1.2 用户需求特点
• 4.2 系统总体设计
• 4.2.1 系统总体功能设计
• 4.2.2 系统逻辑结构设计
• 4.2.3 系统层功能设计
• 4.2.4 系统模型选择
• 4.3 系统详细设计
• 4.3.1 系统组网方案
• 4.3.2 系统具体构成
• 4.3.3 系统具体功能
• 4.4 系统解决方案
• 4.4.1 关键技术问题
• 4.4.2 系统解决方案
• 第5章 蓝牙在铁路车站中应用的可性行分析
• 5.1 在铁路车站中的适用性分析
• 5.1.1 车站旅客服务信息的需求分析
• 5.1.2 车站旅客服务信息发布形式分析
• 5.1.3 选择蓝牙技术的必要性
• 5.1.4 基于蓝牙的信息服务方式相关研究
• 5.2 在铁路车站中的经济性分析
• 5.2.1 成本分析
• 5.2.2 相关效益分析
• 5.3 新兴技术在铁路车站中的相关分析
• 5.3.1 新兴技术内涵
• 5.3.2 新兴技术特征
• 5.4 小结
• 第6章 实例分析
• 6.1 成都站旅客服务信息系统概述
• 6.1.1 概况
• 6.1.2 主要旅客服务设施
• 6.1.3 旅客服务信息系统介绍
• 6.2 成都站Ad-Hoc规划与设计
• 6.2.1 成都站Ad-hoc规划
• 6.2.2 成都站Ad-hoc结构体系
• 6.2.3 成都站Ad-hoc组网设计
• 6.3 实现步骤和网络测试
• 6.3.1 实现步骤
• 6.3.2 网络测试
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士期间发表的论文