联运管理系统论文-李瑞

联运管理系统论文-李瑞

导读:本文包含了联运管理系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:铁水联运,集装箱,运输管理系统

联运管理系统论文文献综述

李瑞[1](2019)在《铁水联运集装箱货场运输管理系统结构及功能》一文中研究指出根据铁水联运运输特点,现有信息技术存在的问题,研究出新型的铁路集装箱货场运输管理系统,适用于一个铁路港湾站对应若干个集装箱货区(港区)情况下的集装箱装卸作业。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2019年04期)

何江燕,陈勤富[2](2016)在《铁路国际旅客联运客票管理系统》一文中研究指出呼和浩特铁路局呼和浩特站目前使用的国际旅客联运售票系统为单机版,对数据传输、票据管理、票据查询等采用原始的手工填报形式。针对此现状,本文开发了一种由C/S售票系统和B/S管理查询系统组成的铁路国际旅客联运客票管理系统。该系统操作简单,使用方便,有效提高了工作效率。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2016年08期)

付晓凤,刘利宁,孙培华[3](2014)在《集装箱多式联运物流预警管理系统研究》一文中研究指出运用OLE DB面向对象的数据库访问技术、Access数据库及Super Map Objects自带的属性表,研究开发集装箱多式联运物流预警管理系统。通过建立基于GIS的集装箱物流安全监控、基于OLE DB的集装箱多式联运物流安全预警及基于GIS的警情显示和处置3大功能模块,自动、快速、直观地对集装箱多式联运物流进行预警管理,保证多式联运物流全程的安全。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2014年08期)

郝伟民[4](2014)在《云计算下多式联运管理系统研究》一文中研究指出近几年随着经济的发展,GDP总量已经跃居全世界第二位,我国的对外贸易量呈现快速增长的趋势。多式联运作为新兴的物流组织形式,已逐渐成为国际贸易的主流运输方式,有数据显示我国集装箱港口的吞吐量近十年来发展迅速,从2003年的6100万TEU发展到2011年的1亿3000万TEU,这不仅是一个机遇,同时这也对我国的物流行业尤其进出口行业物流提出了更高的要求。意识到了这种形势,我国物流航运公司纷纷提出了多式联运信息化的理念,积极打造自己的多式联运信息系统。但是在打造多式联运信息系统的过程中,大部分物流公司各自为战的情况非常严重,不能很好的相互兼容,浪费了大量的资金与人力。本文也是以此为背景,结合近几年新兴的云计算技术,提出基于云计算的多式联运管理系统这一新概念。云计算理念于2007年首次被提出,并在接下来的几年内发展迅速。云计算具有计算资源集成提高设备计算能力平台模块化设计体现高可扩展性、虚拟资源池为用户提供弹性服务、按需付费降低使用成本等特点,非常符合多式联运信息系统的需求。本文开始简单介绍了云计算与SaaS的概念与特征,之后详细的分析了多式联运业务,包括组织形式、包含部门、业务范围、业务流程等,在充分了解了多式联运的运行模式之后,本文对基于云计算的多租户多式联运系统的模块进行了分析与设计。可配置性是本文的重点讨论内容,在云计算下的多式联运管理系统必须可以实现不同公司不同岗位的可配置以最大限度的在兼容的前提下服务于整条供应链,所以本文以.NET为平台,通过元数据的应用实现了系统数据、功能、界面的可配置性,并通过平台提供的用户身份验证与身份管理实现了系统的安全性,解决了系统的核心难题,最终实现课题研究。(本文来源于《大连海事大学》期刊2014-05-01)

王慧灵[5](2012)在《基于GIS的集装箱公铁联运物流安全预警管理系统研究》一文中研究指出多式联运是运输物流发展的方向,在我国,多式联运的主要形式是公铁联运,以集装箱为载体的公铁联运物流,因运距长,环节多,不测因素未知,极易发生各种事故,安全是集装箱物流系统赖以生存的土壤。目前,很多物流企业重运输,轻安全,每年因安全问题造成损失的比重很大,安全问题的解决迫在眉睫。只有解决好安全问题的集装箱物流,才能应对国际化的变化发展。本研究结合物流管理和安全管理理论,针对集装箱物流中存在的安全问题进行深入分析,找出影响集装箱物流安全的因素,建立安全保障体系。在此基础上,突破传统的AHP方法,建立基于叁标度法进行优选决策的集装箱物流安全评价体系和方法,简单实用,增强决策的科学性,为集装箱物流安全管理和预警管理奠定理论基础。在集装箱运输物流中,应用GPS技术对运输中的集装箱进行动态定位。同时在仓储、中转站等集散场地利用RFID射频技术、视频技术来监控集装箱货物的静态状态信息,并结合GIS技术、先进的GSM通信技术,实现可视化监控,一旦出现事故,能通过可视化地图进行定位,尽快进行事故救援。在集装箱物流中会产生很多与时间、空间相关的地理信息,如此一来,基于GIS的全程监控系统,一方面物流用户能直观地通过地理位置信息做出相应的决策和判断,另一方面还可以使物流信息完备和精确。因此,在本系统的设计中需要充分考虑地理信息的作用。在前期管理的基础上,将所有监控数据匹配,采用Access2007外加Visual Studio2005作为核心建立集装箱物流安全预警信息库。信息库的组成包括两个方面:一是信息管理,包括对历史事故统计分析和影响集装箱物流安全的信息管理,以方便查询和判断;二是救援管理,提供不同程度事故发生的等级,建立应急预案,并不断进行补充和完善。基于事故预防和避免的集装箱物流安全预警管理系统包括可监控定位的电子地图系统和能够查询的预警数据库,该预警数据库的建立除了提供预警和应急救援信息的查询,还提供预警指标安全度的判断,通过指标值的判断,系统可以自动判断该预警指标是否安全。本系统的设计更加科学,安全,可靠。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2012-05-01)

殷岳[6](2012)在《口岸站国际联运信息管理系统的设计与实现》一文中研究指出铁路口岸站是国之门户、国家间的桥梁与纽带。近年来,随着中俄战略协作伙伴关系的不断加深,我国最大的铁路口岸满洲里站运量大幅增长,呈现出迅猛发展的势头,虽然铁路部门投入了大量的资金进行基础设施建设和扩能改造,但是仍然无法满足运量快速增长的需求。在这种情况下,实现国际联运业务信息化,加强与俄铁、海关、货代公司等相关部门的信息共享,无疑是提高口岸作业效率、提升口岸运能的有效手段。本文首先调研了国内外铁路信息化建设情况,深入分析了满洲里站的国际联运业务流程和具体需求,优化了原有的业务流程,确定了主要角色及各角色间的相互协作关系,并建立了口岸站国际联运信息管理系统的用例模型。然后本文根据需求,从多个角度对系统进行了设计。系统采用以C/S架构为主的C/S和B/S混合架构,以IBM P570小型机作为主机,采用Oracle10g RAC数据库,以MQ中间件为传输软件,以XML格式文件与海关进行信息交换,以EDI格式文件与俄铁进行信息交换。系统由运单处理、客户服务、票据管理和换装作业等11个模块组成,本文采用面向对象方法对模块进行了详细设计,建立了相应的类图和顺序图。接着定义了各种换装作业的计算方法,并采用ER图设计了数据库实体及其关系。系统采用C#语言和Microsoft Visual Studio2008工具进行实现。实现完成后,本文对系统进行了详细的功能测试和接口测试,最后在满洲里站进行了试运行。测试和试运行的结果表明,系统达到了设计要求,实现了满洲里站国际联运业务的信息化,并与海关、俄铁、货代等部门的信息系统、以及满洲里站原有的现车、货票与货调系统实现了信息共享,提高了满洲里站的作业效率、运能和服务水平,取得了良好的经济效益和社会效益。(本文来源于《上海交通大学》期刊2012-02-01)

陈徐梅[7](2005)在《国际联运过境运输信息管理系统的设计》一文中研究指出国际联运过境运输信息管理系统是我国铁路货运信息管理的一个重要组成部分。本文对该系统的设计方案进行了详细讨论。包括系统架构、信息流程、功能性设计、非功能性设计、模块划分等内容。该系统的设计和运行可以一定程度上增加国际货车信息共享范围,弥补TIMS设计的信息局限性。(本文来源于《扩大铁路对外开放、确保重点物资运输——中国科协2005年学术年会铁道分会场暨中国铁道学会学术年会和粤海通道运营管理学术研讨会论文集》期刊2005-08-01)

殷岳[8](2005)在《口岸站国际联运信息管理系统的开发及应用》一文中研究指出介绍了口岸站国际联运信息管理系统的开发背景,软硬件环境,设计原则,系统功能以及系统的应用情况。(本文来源于《铁道部信息技术中心成立30周年暨铁路运输管理信息系统(TMIS)工程全面竣工投产TMIS工程建设论文专辑(二)》期刊2005-07-01)

陈徐梅[9](2004)在《国际联运过境运输管理系统方案研究》一文中研究指出国际联运过境运输管理系统是我国铁路货运信息管理的一个重要组成部分。本文对该系统的技术方案进行了详细讨论。内容包括系统功能设计、结构划分、流程设计、运行环境设计、模块划分以及核心设计等。该系统的设计和运行可以在一定程度上增加国际货车信息共享范围,弥补TIMS设计的信息局限性。(本文来源于《快速提升铁路建设与装备现代化技术促进铁路跨越式发展——中国科协第五届青年学术年会第九分会场论文集》期刊2004-11-01)

陈徐梅[10](2004)在《国际联运过境运输管理系统方案研究》一文中研究指出国际联运过境运输管理系统是我国铁路货运信息管理的一个重要组成部分。本文对该系统的技术方案进行了详细讨论。内容包括系统功能设计、结构划分、流程设计、运行环境设计、模块划分以及核心设计等。该系统的设计和运行可以一定程度上增加国际货车信息共享范围,弥补TIMS设计的信息局限性。(本文来源于《科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集》期刊2004-06-30)

联运管理系统论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

呼和浩特铁路局呼和浩特站目前使用的国际旅客联运售票系统为单机版,对数据传输、票据管理、票据查询等采用原始的手工填报形式。针对此现状,本文开发了一种由C/S售票系统和B/S管理查询系统组成的铁路国际旅客联运客票管理系统。该系统操作简单,使用方便,有效提高了工作效率。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

联运管理系统论文参考文献

[1].李瑞.铁水联运集装箱货场运输管理系统结构及功能[J].铁路通信信号工程技术.2019

[2].何江燕,陈勤富.铁路国际旅客联运客票管理系统[J].铁路计算机应用.2016

[3].付晓凤,刘利宁,孙培华.集装箱多式联运物流预警管理系统研究[J].铁道运输与经济.2014

[4].郝伟民.云计算下多式联运管理系统研究[D].大连海事大学.2014

[5].王慧灵.基于GIS的集装箱公铁联运物流安全预警管理系统研究[D].西安建筑科技大学.2012

[6].殷岳.口岸站国际联运信息管理系统的设计与实现[D].上海交通大学.2012

[7].陈徐梅.国际联运过境运输信息管理系统的设计[C].扩大铁路对外开放、确保重点物资运输——中国科协2005年学术年会铁道分会场暨中国铁道学会学术年会和粤海通道运营管理学术研讨会论文集.2005

[8].殷岳.口岸站国际联运信息管理系统的开发及应用[C].铁道部信息技术中心成立30周年暨铁路运输管理信息系统(TMIS)工程全面竣工投产TMIS工程建设论文专辑(二).2005

[9].陈徐梅.国际联运过境运输管理系统方案研究[C].快速提升铁路建设与装备现代化技术促进铁路跨越式发展——中国科协第五届青年学术年会第九分会场论文集.2004

[10].陈徐梅.国际联运过境运输管理系统方案研究[C].科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集.2004

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