我国乘用车消费需求不足的原因及对策研究

论文摘要

消费是生产的最终目的,也是推动经济增长的原动力。自1996年我国经济实现“软着陆”以来,需求拉动我国经济增长乏力,居民消费率持续下降。我国经济能否从有效需求不足和生产能力过剩的形势中走出,进入到一个新的经济增长周期,在很大程度取决于是否形成新的产业推动力。乘用车产业是制造业增加值和资本形成的主要来源,它联动众多相关产业和容纳大量的劳动力就业,从而乘用车产业应该,并且可以成为推进当前国民经济增长的“发动机”。乘用车产业的健康、快速发展取决于人们对乘用车的消费需求。因此,研究我国乘用车消费需求现状与影响乘用车消费需求的因素就显得非常必要。特别是在当前我国乘用车依然存在着“卖难”问题的情况下,开展对我国乘用车消费需求不足的原因及对策研究就显得更为迫切。因为,探讨制约我国乘用车消费需求的因素并找出解决思路及对策,不但可以化解我国乘用车的“卖难”问题,而且可以促进我国乘用车产业的健康发展、拉动我国就业和经济的增长,因此,本文的研究无疑具有重要的理论和现实意义。本文首先对我国有关乘用车需求的相关研究进行了简要的归纳,指出了这些研究的价值和不足之处,并在此基础上提出了本文的研究思路;接着,从实际出发,利用详实的数据,从我国乘用车的产能、价格水平走势、出口状况和国际比较等多重视角全面的分析了我国乘用车的需求现状,认为就目前而言,我国的乘用车消费需求仍然不足,必须采取有效措施扩大乘用车需求,在此基础上,概括和分析了乘用车消费需求不足对我国经济社会的影响;然后,本文着重从收入、价格、消费环境、消费预期、消费观念和出口等六个方面探讨了我国乘用车消费需求不足的原因;最后,根据制约我国乘用车需求的因素分析,有针对性的提出了解决我国乘用车需求不足的思路及对策建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 引言
• 1.1 选题背景与研究意义
• 1.2 相关研究动态
• 1.2.1 我国当前乘用车市场需求状况的相关研究
• 1.2.2 影响我国乘用车需求的原因的相关研究
• 1.3 本文的研究思路、主要内容及创新之处
• 1.3.1 研究思路与主要内容
• 1.3.2 本文创新之处
• 第2章 我国乘用车消费需求依然不足
• 2.1 我国乘用车消费需求不足的主要表现
• 2.1.1 需求不足，乘用车产业产能过剩问题突显
• 2.1.2 需求不足，乘用车价格水平持续走低
• 2.1.3 我国乘用车外需不足
• 2.1.4 与收入水平相同国家比较，我国乘用车呈现需求不足
• 2.2 乘用车消费需求不足对我国经济社会的影响
• 2.2.1 制约和影响了整个国民经济的发展
• 2.2.2 制约和影响了我国产业结构的优化升级
• 2.2.3 制约和影响了人民生活水平的提高
• 2.3 本章小结
• 第3章 我国乘用车消费需求不足的原因分析
• 3.1 收入制约我国乘用车的消费需求的扩大
• 3.1.1 收入水平因素
• 3.1.2 收入差距因素
• 3.2 价格制约我国乘用车的消费需求的扩大
• 3.3 消费预期制约我国乘用车的消费需求的扩大
• 3.3.1 体制变迁造成收入和支出预期的不确定性增加
• 3.3.2 就业稳定性下降导致居民预期收入不乐观
• 3.3.3 我国乘用车价格持续下降导致持币待购现象增加
• 3.4 消费环境制约我国乘用车的消费需求的扩大
• 3.4.1 制约我国乘用车消费需求扩大的软环境
• 3.4.2 制约我国乘用车消费需求扩大的硬环境
• 3.5 消费观念制约我国乘用车的消费需求的扩大
• 3.6 出口制约我国乘用车的消费需求的扩大
• 3.7 本章小结
• 第4章 扩大我国乘用车消费需求的思路及对策建议
• 4.1 扩大我国乘用车消费需求的思路
• 4.2 扩大我国乘用车消费需求的对策
• 4.2.1 加快经济发展，提高居民收入水平
• 4.2.2 加快技术创新，降低乘用车价格
• 4.2.3 完善社会保障，改善消费预期
• 4.2.4 完善消费环境，扩大乘用车消费需求
• 4.2.5 重构消费理念，合理引导乘用车消费
• 4.2.6 提高乘用车产业国际竞争力，扩大乘用车出口
• 4.3 本章小结
• 结束语
• 参考文献
• 致谢
• 附录 攻读硕士期间已公开发表的论文