基于GIS和GPS的驾驶向导系统及应用研究

论文摘要

随着交通产业现代化的任务日益繁重,交通智能化的要求越来越迫切。针对我国目前交通状况及发展趋势,本文从理论研究的角度,对基于GIS和GPS结合的汽车安全驾驶向导系统做了深入的研究。该应用系统基于GPS定位并结合GIS的信息处理,负责交通路况信息数据的采集生成的软件部分是该应用的核心部分,也是本文研究的重点。本文在对GPS驾驶向导系统的业务逻辑和应用模式进行分析研究后,基于GPS应用技术理论和GIS组件式开发思想上,运用Mscomm控件和MapX组件分别完成了串口通信和地图控制及图层和数据绑定,最终设计搭建了交通路况信息点的实时采集编辑平台。最后,针对采集中遇到的实际问题,提出了无重复路径策略。并对这一系统的应用在公交和广告领域进行了拓展。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 国内外研究现状及发展
• 1.3 论文的主要工作
• 第二章 GPS 和GIS 及相关技术介绍
• 2.1 全球定位系统概述和组成简介
• 2.2 GIS 相关技术
• 第三章 基于MAPX 的组件式GIS 开发
• 3.1 组件式GIS 开发
• 3.2 MAPX 的空间数据组织及特点
• 3.3 MAPX 组件结构和重要属性
• 3.4 基于MAPX 的地图操作和数据绑定
• 3.5 MAPX 对外部数据的支持
• 第四章 GPS 定位数据接收提取及系统空间数据库
• 4.1 GPS 信号接收机及数据格式
• 4.2 基于MSCOMM 的串口通讯开发
• 4.3 GPS 数据接收及提取的实现
• 4.4 MYSQL 建立系统空间数据库
• 第五章 GPS 驾驶向导系统的分析设计和应用研究
• 5.1 项目背景及系统结构
• 5.2 GPS 驾驶向导硬件终端的功能模块和嵌入式程序
• 5.3 驾驶向导数据采集生成系统需求分析
• 5.4 系统的设计和实现
• 5.5 无重复路径策略及系统应用模式探索
• 第六章 总结与展望
• 6.1 研究工作总结
• 6.2 研究工作展望
• 致谢
• 参考文献