本文主要研究内容
作者李植鹏,谢莹华,肖鸣,李婧,高小镜（2019）在《计及V2G模式的有源配电网协调运行优化》一文中研究指出：为了充分利用V2G(vehicle-to-grid)技术提高有源配电网的安全性和经济性,提出了考虑电动汽车V2G模式的有源配电网协调运行优化的模型与方法。基于混合整数二阶锥规划,建立了含电动汽车、分布式电源、无功补偿的有源配电网协调运行优化模型。该模型以周期内多时段网络总损耗最小为优化目标函数,同时考虑电动汽车充放电需求容量约束和配电网安全运行约束,对电动汽车运行方式和无功补偿进行协调优化。在IEEE 33节点系统进行仿真分析,结果表明所提出的协调运行方法可以有效地利用V2G技术提高有源配电网的电压质量和经济性。
Abstract
wei le chong fen li yong V2G(vehicle-to-grid)ji shu di gao you yuan pei dian wang de an quan xing he jing ji xing ,di chu le kao lv dian dong qi che V2Gmo shi de you yuan pei dian wang xie diao yun hang you hua de mo xing yu fang fa 。ji yu hun ge zheng shu er jie zhui gui hua ,jian li le han dian dong qi che 、fen bu shi dian yuan 、mo gong bu chang de you yuan pei dian wang xie diao yun hang you hua mo xing 。gai mo xing yi zhou ji nei duo shi duan wang lao zong sun hao zui xiao wei you hua mu biao han shu ,tong shi kao lv dian dong qi che chong fang dian xu qiu rong liang yao shu he pei dian wang an quan yun hang yao shu ,dui dian dong qi che yun hang fang shi he mo gong bu chang jin hang xie diao you hua 。zai IEEE 33jie dian ji tong jin hang fang zhen fen xi ,jie guo biao ming suo di chu de xie diao yun hang fang fa ke yi you xiao de li yong V2Gji shu di gao you yuan pei dian wang de dian ya zhi liang he jing ji xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自广东电力的李植鹏,谢莹华,肖鸣,李婧,高小镜，发表于刊物广东电力2019年06期论文，是一篇关于电动汽车论文,有源配电网论文,二阶锥论文,网络损耗论文,广东电力2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自广东电力2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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