云南省国际大通道交通基础设施建设融资问题研究

论文摘要

云南省所致力于建设的中国连接东南亚、南亚国际大通道,是指经过我国云南连接中国大陆与东南亚、南亚及其以外地区,以公路为基础,铁路为骨干,航空为辅助,水运为补充,集多种交通运输方式和信息网络于一体的多层次综合运输传导体系。本文着重就云南省国际大通道中公路、铁路、航空、水运为重点的省内交通基础设施建设融资问题进行研究。文章通过对国际大通道建设融资现状的深入调查,总结出融资过程中存在的问题及原因,在广泛学习、借鉴国外交通基础设施融资先进经验的基础上,提出了若干项适合云南省国际大通道交通基础设施建设实际情况的融资方式,对于云南省未来的国际大通道建设融资具有较强的指导意义。全文共分为6个部分。第一部分是绪论,包括研究背景、研究意义、研究范围的界定和研究的内容及创新。第二部分是理论基础,主要包括公共物品理论和交通基础设施融资理论。第三部分分析了国外交通基础设施建设过程中的融资特点及对我省国际大通道建设的启示。第四部分分析了云南省国际大通道建设的融资现状和存在的问题,并找出导致这些问题的原因。第五部分针对云南省国际大通道建设的具体情况,论述了一些适用于云南省国际大通道建设的融资方式以及相应的运用对策。第六部分是总结,包括本文的主要结论及有待进一步研究的内容。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 国际大通道的内涵
• 1.1.2 云南省国际大通道建设的重要意义
• 1.1.3 云南省构建国际大通道具备得天独厚的优势
• 1.1.4 国际大通道建设的总体框架
• 1.2 研究意义
• 1.2.1 现实意义
• 1.2.2 理论意义
• 1.3 研究范围的界定
• 1.4 研究内容及创新
• 第二章 国际大通道交通基础设施建设融资理论基础
• 2.1 公共物品理论
• 2.1.1 私人物品与公共物品
• 2.1.2 公共物品的两个重要特征
• 2.1.3 准公共物品
• 2.1.4 交通基础设施的经济特性
• 2.2 交通基础设施融资理论概述
• 2.2.1 融资的概念、组成和分类
• 2.2.2 交通基础设施融资特点
• 2.2.3 政府提供交通基础设施的形式
• 第三章 国外交通基础设施建设融资特点及启示
• 3.1 多渠道筹措资金
• 3.2 灵活运用、有偿使用资金
• 3.3 重视受益者投资的原则
• 3.3.1 对交通运输基础设施的使用者征税
• 3.3.2 收费的道路、桥梁、隧道
• 3.3.3 向受益的交通基础设施非直接使用者征收资金
• 3.4 交通基础设施建设专项基金制度
• 3.5 充分发挥民间优势
• 3.6 通过立法，保证资金的筹集与使用
• 第四章 云南省国际大通道交通基础设施建设融资现状及存在问题
• 4.1 云南省国际大通道交通基础设施网络布局及建设现状
• 4.1.1 入滇通道
• 4.1.2 出境通道
• 4.1.3 航空通道网络
• 4.2 云南省国际大通道交通基础设施建设资金需求
• 4.3 云南省国际大通道交通基础设施建设融资现状
• 4.4 云南省国际大通道交通基础设施建设资金筹措存在的问题及主要原因
• 4.4.1 存在问题
• 4.4.2 主要原因
• 第五章 云南省国际大通道交通基础设施建设融资方式选择及创新
• 5.1 国际大通道交通基础设施项目属性区分
• 5.2 云南省国际大通道交通基础设施建设融资方式选择及创新
• 5.2.1 完善政府投入在国际大通道交通基础设施建设中的作用
• 5.2.2 积极争取政策性银行的贷款
• 5.2.3 立足资源优势，采用捆绑开发模式筹集资金
• 5.2.4 加快发展云南省国际大通道基础设施产业投资基金
• 5.2.5 加强利用资本市场，探索多种形式的证券化融资方式
• 5.2.6 发挥项目融资在大通道交通基础设施建设中的作用
• 第六章 总结
• 6.1 结论
• 6.2 有待进一步研究的内容
• 参考文献
• 致谢
• 附录A
• 附录B