本文主要研究内容
作者张克鹏（2019）在《某电动汽车空调机组的仿真分析》一文中研究指出：电动汽车空调系统的运行需要消耗整车的电能,因此空调机组的性能显得尤为重要。为提升电动汽车空调机组性能,运用计算流体力学仿真方法开展电动汽车空调机组性能分析,采用商用CFD软件ANSYS Fluent进行空调机组三维流场仿真计算,结合空调机组换热器试验结果,仿真与试验结果误差在6%以内。分析结果表明,仿真结果与试验结果误差在合理范围之内,可以为改善空调机组性能、降低汽车能耗提供理论依据。
Abstract
dian dong qi che kong diao ji tong de yun hang xu yao xiao hao zheng che de dian neng ,yin ci kong diao ji zu de xing neng xian de you wei chong yao 。wei di sheng dian dong qi che kong diao ji zu xing neng ,yun yong ji suan liu ti li xue fang zhen fang fa kai zhan dian dong qi che kong diao ji zu xing neng fen xi ,cai yong shang yong CFDruan jian ANSYS Fluentjin hang kong diao ji zu san wei liu chang fang zhen ji suan ,jie ge kong diao ji zu huan re qi shi yan jie guo ,fang zhen yu shi yan jie guo wu cha zai 6%yi nei 。fen xi jie guo biao ming ,fang zhen jie guo yu shi yan jie guo wu cha zai ge li fan wei zhi nei ,ke yi wei gai shan kong diao ji zu xing neng 、jiang di qi che neng hao di gong li lun yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程师的张克鹏，发表于刊物汽车工程师2019年03期论文，是一篇关于电动汽车论文,空调机组论文,汽车工程师2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程师2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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