伊洛河河滩相软土地基变形试验研究

论文摘要

本文针对黄河流域伊洛河河滩相软土地基上修建的高等级公路路堤实际工程,设计了软土地基变形观测的现场试验方案,采用测斜导管、沉降板和边桩等测试方法,对路堤下的软土地基变形进行了长达两年多的连续观测,取得了大量的现场实测数据。通过对观测数据的整理和分析,总结了河滩相软土地基的基本变形规律,在此基础上提出了可供类似工程设计和施工参考的如下主要结论: (1)在连续、均匀加载情况下,河滩相软土地基的沉降与荷载基本为线性关系。(2)河滩相软土地基的施工控制不应以沉降为主,而应以水平位移为主。(3)河滩相软土地基的硬壳层对减小地基变形,提高地基承载力有明显的作用,当路堤高度不大时,可不对软土地基进行处理。(4)通过对河滩相软土地基变形规律的分析,提出了施工控制的最薄弱层法。典型河滩相软土地基硬壳层的下软土层和较深处的软土层都是可能产生水平平移破坏的最薄弱层。(5)在预压期内,软土地基沉降与时间呈现良好的双曲线关系,可采用双曲线法推算软土地基的最终沉降量和任意时间的剩余沉降量。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 插图索引
• 附表索引
• 第1章 绪论
• 1.1 软土的分类和工程特性
• 1.1.1 软土的定义
• 1.1.2 软土的主要物理力学特征
• 1.1.3 软土的分类和主要工程性质
• 1.2 软土地基处理方法
• 1.3 软土地基路堤的工程问题
• 1.3.1 软土路堤的稳定
• 1.3.2 软土路堤的变形
• 1.3.3 存在的问题
• 1.4 本课题的提出、研究方法和内容
• 第2章 伊洛河河滩相软土地基变形观测试验设计
• 2.1 工程和地质概况
• 2.1.1 工程概况
• 2.1.2 地质概况
• 2.1.3 软土处理方案
• 2.2 试验工程设计
• 2.2.1 设计原则
• 2.2.2 观测项目和目的
• 2.2.3 仪标设定位置及流程
• 2.2.4 观测仪器类型
• 2.2.5 观测断面埋设的仪器及数量
• 2.3 本章小结
• 第3章 伊洛河河滩相软土地基变形观测结果及分析
• 3.1 沉降分析
• 3.1.1 荷载—时间—沉降过程曲线
• 3.1.2 硬壳层作用分析
• 3.1.3 加载期内沉降与填土高度的关系
• 3.2 水平向位移分析
• 3.2.1 水平位移与深度的关系
• 3.2.2 水平向位移与沉降的关系
• 3.3 本章小结
• 第4章 伊洛河河滩相软土地基上路堤施工控制研究
• 4.1 施工控制的最薄弱层法
• 4.1.1 问题的提出
• 4.1.2 观测结果
• 4.1.3 边桩与测斜导管位移比较
• 4.1.4 平移破坏模式
• 4.2 填筑期软土路基沉降速率分析
• 4.2.1 施工期沉降速率的研究
• 4.2.2 填筑期的特点
• 4.3 预压期软土路基沉降速率分析
• 4.3.1 软土地基预压期内沉降与时间关系
• 4.3.2 预压期的特点
• 4.4 本章小结
• 结语
• 参考文献
• 致谢
• 附录A 攻读学位期间发表的学术论文