钢—混凝土连续组合梁桥负弯矩区极限抗弯承载力研究

论文摘要

在现代桥梁中,钢-混凝土连续组合梁已成为第五大类结构,然而在我国的设计规范中虽有涉及,但并不详细。中支座是钢-混凝土连续组合梁的薄弱部分,必须对负弯矩区加以计算得出极限抗弯承载力才能有利于钢-混凝土连续组合梁的推广应用。鉴于此,本文以国内外相关规范、文献以及试验研究为基础,并借鉴简支组合梁与钢筋混凝土连续梁的研究,建立了钢—混凝土连续组合梁负弯矩区极限抗弯承载力计算公式,是对连续组合梁的发展。论文主要进行了以下内容的研究工作:1)通过对现有桥梁规范的探讨与分析,总结出适合钢—混凝土连续组合梁的理论基础、材料本构关系。2)通过对现有弹、塑性理论的分析,总结出连续组合梁的弹性理论分析方法和塑性理论分析方法。3)通过对已有连续梁中支点负弯矩抗弯承载力理论的分析,利用改变参数的截面转换法,并加入混凝土板内纵筋及栓钉对负弯矩区抗弯极限承载力的贡献,推导出了负弯矩区抗弯极限承载力公式,并通过与试验实例数据对比,计算结果与实际情况较吻合,表明该计算方法是可行的,为今后钢—混凝土连续组合梁的设计提供了参考依据。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 钢—混凝土组合梁的基本概念
• 1.1.1 钢—混凝土组合梁的定义
• 1.1.2 钢—混凝土组合梁的工作机理
• 1.2 钢—混凝土组合梁的特点
• 1.2.1 钢—混凝土组合梁的特点
• 1.2.2 钢—混凝土连续组合梁的特点
• 1.3 钢—混凝土连续组合梁的发展和研究概况
• 1.4 本文主要研究内容与方法..
• 第二章 钢—混凝土连续组合梁桥设计基本理论
• 2.1 概率极限状态设计法综述
• 2.2 钢—混凝土组合梁所用材料及性能
• 2.2.1 钢—混凝土组合梁所用的材料
• 2.2.2 组合材料本构关系
• 2.3 本章小结
• 第三章 钢—混凝土组合梁截面抗弯承载力的弹性和塑性分析
• 3.1 弹性分析方法
• 3.1.1 组合梁的换算截面
• 3.1.2 组合梁换算截面的几何特征
• 3.1.3 组合截面的截面应力
• 3.1.4 不同受力阶段组合截面的截面应力
• 3.2 塑性分析方法
• 3.2.1 组合截面的截面分类
• 3.2.2 组合梁抗弯承载力计算
• 3.3 本章小结
• 第四章 连续组合梁桥负弯矩极限抗弯承载力计算
• 4.1 钢—混凝土连续组合梁受力特点及内力分析方法
• 4.1.1 受力特点
• 4.1.2 内力分析方法
• 4.2 钢—混凝土连续组合梁负弯矩区极限抗弯承载力计算
• 4.2.1 连续组合梁负弯矩区极限抗弯承载力塑性设计方法现有计算方法
• 4.2.2 钢—混凝土连续组合梁负弯矩区极限抗弯承载力计算公式. . . . .
• 4.2.3 钢—混凝土连续组合梁负弯矩区极限抗弯承载力计算公式的验证
• 4.3 本章小结
• 第五章 结论与建议
• 5.1 结论
• 5.2 建议
• 参考文献
• 致谢