日本汽车产业政策分析及对我国借鉴意义的研究

论文摘要

汽车产业是关系我国经济安全的支柱产业。中国加入WTO后,随着市场开放程度和世界经济一体化参与程度的加深,中国汽车市场将成为世界汽车市场的一部分,汽车产业将直接面对国际竞争。20世纪50年代以来,日本汽车产业在产业政策的保护、扶植、推动下,由弱到强,在国际汽车产业的市场竞争中占据了一席之地。日本汽车产业迅速发展的历史也就是产业政策不断充实、完善的历史。日本汽车产业政策是从产业组织政策到战略性贸易政策的演进过程,两者从时间上来看,是前后承接的关系;从政策目标上来看,前者关注国内汽车产业的规模经济和有效竞争而后者注重在国际贸易中获得有利地位;从政策效果上来看,前者为后者提供了基础和条件。汽车产业有着一种强者愈强的趋势,只有具备了必要的客观条件,善于利用有利机遇,选择正确发展战略的国家才能取得最后的成功。对于中国汽车产业而言,进行产业政策调整、实施产业组织合理化、扶植汽车产业技术创新是我们制定政策目标的重点。本文通过对日本汽车产业政策的分析,总结了日本汽车产业政策的经验,为完善我国汽车产业政策体系提供理论和实践上的参考。在全面梳理了日本汽车产业政策演进过程的同时,考虑我国汽车产业在兑现WTO承诺之后的现实环境,以现阶段我国汽车产业发展的市场结构和规模经济水平的数据为依据,得出以促进规模经济为核心的产业组织政策和以R&D补贴政策为核心的战略性贸易政策相结合的产业政策是现阶段最适合我国汽车产业发展的有效政策。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第一章 导论
• 1.1 论文的研究背景、目的及意义
• 1.2 国内外理论研究现状
• 1.2.1 国外理论研究现状
• 1.2.2 国内理论研究现状
• 1.3 研究方法与论文结构
• 第二章 论文研究的理论基础及理论分析
• 2.1 产业组织理论
• 2.1.1 产业组织理论的形成和发展
• 2.1.2 产业组织理论的研究框架
• 2.1.3 产业组织政策
• 2.2 战略性贸易政策理论
• 2.2.1 战略性贸易政策理论的形成及发展
• 2.2.2 利润转移理论
• 2.2.3 外部经济理论
• 2.3 构建产业组织理论和战略性贸易政策理论的统一框架
• 第三章 日本汽车产业政策的成功经验
• 3.1 日本经济复兴时期的汽车产业组织政策
• 3.2 日本经济高速增长时期的汽车产业政策
• 3.2.1 战略性贸易政策初级阶段——进口替代阶段
• 3.2.2 战略性贸易政策高级阶段——出口导向阶段
• 3.3 日本汽车产业政策的影响
• 3.3.1 促进日本汽车产业分工格局形成
• 3.3.2 扶植日本汽车企业技术引进和创新
• 第四章 我国汽车产业发展概况及政策特点
• 4.1 我国汽车产业发展概况
• 4.2 我国汽车产业的市场结构
• 4.2.1 我国汽车产业市场集中度分析
• 4.2.2 影响汽车产业生产集中度因素分析
• 4.3 我国汽车产业规模经济水平
• 4.4 我国汽车产业发展的外部条件
• 4.5 我国汽车产业政策现状
• 第五章 我国汽车产业政策选择的对策建议
• 5.1 日本汽车产业政策对我国汽车产业发展的借鉴意义
• 5.2 我国汽车产业组织政策选择的对策建议
• 5.3 我国汽车产业战略性贸易政策选择的对策建议
• 5.3.1 战略性贸易政策对我国汽车产业的适用性分析
• 5.3.2 我国汽车产业R&D投入现状
• 5.4 R&D补贴效果的实证研究
• 第六章 结论
• 参考文献
• 在学研究成果
• 致谢