本文主要研究内容
作者比鸣（2019）在《用钢材减重并提高强度》一文中研究指出：汽车行业日益增长的对复合材料车身结构的使用及随之而来的技术为钢铁行业的价值构成铺就了新的途径。整车厂愿付常规碳素钢三倍的价钱来获取能在确保碰撞安全性及整体耐久性前提下减重的新材料。AK钢铁公司主管研发及创新的副总裁艾里
Abstract
qi che hang ye ri yi zeng chang de dui fu ge cai liao che shen jie gou de shi yong ji sui zhi er lai de ji shu wei gang tie hang ye de jia zhi gou cheng pu jiu le xin de tu jing 。zheng che an yuan fu chang gui tan su gang san bei de jia qian lai huo qu neng zai que bao peng zhuang an quan xing ji zheng ti nai jiu xing qian di xia jian chong de xin cai liao 。AKgang tie gong si zhu guan yan fa ji chuang xin de fu zong cai ai li
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自轻型汽车技术的比鸣，发表于刊物轻型汽车技术2019年Z2期论文，是一篇关于,轻型汽车技术2019年Z2期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自轻型汽车技术2019年Z2期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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