交通事故黑点的智能排查及整治对策的研究

交通事故黑点的智能排查及整治对策的研究

论文摘要

本文在综述国内外交通安全发展历程,总结交通安全发展的内在规律和我国交通安全的特点出发,选定对交通事故黑点鉴别和事故成因分析及整治为主要研究对象和突破点。 在对大量事故和重点道路进行调查研究的基础上,总结国内外交通事故黑点鉴别研究成果,从事故黑点的定义入手,分析其形成机理和表现类型,通过事故黑点间相互作用分析,建立了事故黑点属性的正态分布模型,并对事故黑点进行深入研究,对传统黑点定义进行改进,得到事故黑点的分析定义,即如果某定长路段l在规定的时段内发生n起以上事故,还不能确定为黑点,应考虑事故的分布情况,才能定义该路段l为事故黑点路段。这是论文的核心理论。由此提出鉴别事故黑点的曲线判据。 交通事故黑点的最终鉴别应通过其属性正态模型的曲线判据进行确定,即如果确定在一个统计周期内,在l长的路段上发生n起事故。则事故累计曲线与x轴所围面积大于或等于nS,曲线在x轴上的长度小于或等于2l,事故曲线内最多只有一个0点。同时满足上面三个条件的路段才是事故黑点,其中前两个条件分别定义了事故数量和事故的集中程度。 论文从复杂系统和复杂科学的角度出发,提出安全度的概念,即界限值Q,它是黑点排查的关键指标,取决于道路危险性综合曲线的极值以及事故的严重程度。由Q的取值也可以对事故黑点的类型进行初步鉴别。遗传算法是一种模拟生物进化的一种算法,是系统复杂性研究和人工智能的常用方法之一,交通安全系统是典型的复杂系统,通过对道路交通事故地点进行编码,对批量事故数据进行初步鉴别即事故黑点排查,在建立易于计算机智能排查事故黑点的遗传算法模型,给出排查事故黑点模型的算法步骤,建立了用遗传算法模型进行事故黑点的初步排查方法。即事故黑点智能化排查研究,这是论文核心技术之一。依据模型和求解算法研制开发了计算机软件系统,应用此系统对选定的实例进行事故黑点初步排查,并用累计频率法进行以经济性为原则的重点选择,得出最大效益的整治点或路段,对这些重点黑点再依据曲线判据进行了最终鉴别和危险性分析。 粗集理论是人工智能的常用方法和基本理论,根据引发事故黑点因素集

论文目录

  • 第1章 绪论
  • 1.1 问题的提出
  • 1.2 交通事故黑点研究现状
  • 1.2.1 交通事故与安全研究现状
  • 1.2.2 事故黑点与成因分析研究情况
  • 1.3 事故黑点鉴别方法概述
  • 1.3.1 事故黑点鉴别方法介绍
  • 1.3.2 事故黑点主要鉴别方法评价
  • 1.4 论文主要研究概况
  • 1.4.1 研究目标与内容
  • 1.4.2 研究方法与技术路线
  • 第2章 道路交通事故黑点研究
  • 2.1 事故黑点的分析定义
  • 2.1.1 传统定义的局限性
  • 2.1.2 事故黑点的属性研究
  • 2.1.3 事故黑点的分析定义
  • 2.2 事故黑点的机理研究
  • 2.2.1 事故黑点的正态模型
  • 2.2.2 模型参数(μ,σ)选取
  • 2.2.3 单个事故的影响区间
  • 2.2.4 事故黑点的影响范围
  • 2.2.5 事故严重性的当量值
  • 2.2.6 界限值(安全度)确定
  • 2.3 事故黑点的类别与鉴别标准
  • 2.3.1 事故黑点类别
  • 2.3.2 鉴别标准(曲线判据)
  • 2.4 计算实例
  • 第3章 基于遗传-累计频率算法的事故黑点排查
  • 3.1 事故黑点排查鉴别模型
  • 3.1.1 复杂系统的适应性
  • 3.1.2 遗传算法与事故黑点排查鉴别模型
  • 3.2 事故黑点的排查步骤
  • 3.2.1 鉴别模型的算法步骤
  • 3.2.2 事故黑点初步排查实例分析
  • 第4章 基于粗集的事故黑点成因分析方法
  • 4.1 粗集(Rough Set)的基本概念
  • 4.1.1 粗集理论的不可分辨关系与近似集
  • 4.1.2 属性的重要性与约简
  • 4.1.3 核心与区分矩阵
  • 4.1.4 相关定理
  • 4.2 数据挖掘和知识发现
  • 4.2.1 基本概念
  • 4.2.2 操作步骤
  • 4.3 知识的简化及核心
  • 4.4 基于粗集的黑点成因分析
  • 4.4.1 事故数据预处理
  • 4.4.2 黑点的成因分析
  • 第5章 交通事故成因与黑点整治研究
  • 5.1 交通事故成因的基本分析
  • 5.1.1 事故成因的抽象函数表达
  • 5.1.2 事故形态分析
  • 5.1.3 事故因素分析
  • 5.2 事故与道路环境原因的相关分析
  • 5.2.1 交通量及组成与事故关系
  • 5.2.2 道路直线段与交通事故关系
  • 5.2.3 道路曲线段与交通事故关系
  • 5.2.4 道路纵面设计要素与交通事故关系
  • 5.2.5 道路平纵组合方式与交通事故关系
  • 5.2.6 路面状况与交通事故关系
  • 5.2.7 平面交叉口与交通事故关系
  • 5.3 分析整治实例
  • 5.3.1 事故黑点初步排查结果
  • 5.3.2 事故形态分析
  • 5.3.3 事故因素分析
  • 5.3.4 事故的道路与环境原因分析
  • 5.3.5 技术治理对策
  • 5.3.6 组织与管理对策
  • 第6章 事故黑点智能排查系统研究开发
  • 6.1 交通事故黑点智能排查软件系统设计
  • 6.1.1 软件需求
  • 6.1.2 软件设计
  • 6.1.3 软件构造与功能实现
  • 6.1.4 软件维护
  • 6.1.5 软件配置管理与使用
  • 6.2 系统运行实例
  • 论文结论
  • 1 论文总结
  • 2 论文主要成果
  • 3 论文主要创新点
  • 4 研究展望
  • 致谢
  • 参考文献
  • 攻读博士期间发表的论文与科研成果
  • 相关论文文献

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