本文主要研究内容
作者夏飞龙,吴肖波,王胜斌,柴小鹏（2019）在《新型钢板组合梁桥车桥耦合振动分析》一文中研究指出：为研究新型钢板组合梁桥车桥耦合振动特性及行车舒适性,文章对某高速公路上典型的新型钢板组合梁桥进行跑车数值模拟,基于车轮与桥面接触点位移协调关系进行了车桥耦合振动分析,研究了路面不平整度、车速和阻尼比对桥梁的挠度、冲击系数和行车舒适度的影响。研究结果表明:该桥行车舒适性评价满足规范要求,行车速度对桥梁结构响应影响不大,路面不平整度越小和阻尼比越大,结构响应和冲击系数越小。
Abstract
wei yan jiu xin xing gang ban zu ge liang qiao che qiao ou ge zhen dong te xing ji hang che shu kuo xing ,wen zhang dui mou gao su gong lu shang dian xing de xin xing gang ban zu ge liang qiao jin hang pao che shu zhi mo ni ,ji yu che lun yu qiao mian jie chu dian wei yi xie diao guan ji jin hang le che qiao ou ge zhen dong fen xi ,yan jiu le lu mian bu ping zheng du 、che su he zu ni bi dui qiao liang de nao du 、chong ji ji shu he hang che shu kuo du de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :gai qiao hang che shu kuo xing ping jia man zu gui fan yao qiu ,hang che su du dui qiao liang jie gou xiang ying ying xiang bu da ,lu mian bu ping zheng du yue xiao he zu ni bi yue da ,jie gou xiang ying he chong ji ji shu yue xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自西部交通科技的夏飞龙,吴肖波,王胜斌,柴小鹏，发表于刊物西部交通科技2019年02期论文，是一篇关于钢板组合梁桥论文,车桥耦合振动论文,数值模拟论文,冲击系数论文,舒适度论文,西部交通科技2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自西部交通科技2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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