本文主要研究内容
作者孙启鹏,王栋,许晓晴,马飞（2019）在《基于动态博弈的城市出租车投放量测算研究》一文中研究指出：出租车是城市客运交通体系中的重要组成部分,但随着出租车市场的发展和乘客出行需求的变化,出租车行业积累了大量问题,其根本原因还是出租车市场中各利益主体之间利益矛盾难以协调,供需关系不平衡,需要通过调整出租车投放规模来促进各利益主体的和谐发展.因此,从博弈的视角出发,分析出租车行业中的主要利益关系,构建博弈均衡,并进行博弈均衡解析,结合出租车市场的发展规律和博弈均衡条件,测算出投放规模的合理数量范围.通过对西安市出租车市场的实证测算,当短期内增加的出租车数量不超过1 908辆时,各利益主体间利益矛盾最小;从长期来看,当增加的出租车数量为1 223辆时,能够达成长期的博弈均衡.
Abstract
chu zu che shi cheng shi ke yun jiao tong ti ji zhong de chong yao zu cheng bu fen ,dan sui zhao chu zu che shi chang de fa zhan he cheng ke chu hang xu qiu de bian hua ,chu zu che hang ye ji lei le da liang wen ti ,ji gen ben yuan yin hai shi chu zu che shi chang zhong ge li yi zhu ti zhi jian li yi mao dun nan yi xie diao ,gong xu guan ji bu ping heng ,xu yao tong guo diao zheng chu zu che tou fang gui mo lai cu jin ge li yi zhu ti de he xie fa zhan .yin ci ,cong bo yi de shi jiao chu fa ,fen xi chu zu che hang ye zhong de zhu yao li yi guan ji ,gou jian bo yi jun heng ,bing jin hang bo yi jun heng jie xi ,jie ge chu zu che shi chang de fa zhan gui lv he bo yi jun heng tiao jian ,ce suan chu tou fang gui mo de ge li shu liang fan wei .tong guo dui xi an shi chu zu che shi chang de shi zheng ce suan ,dang duan ji nei zeng jia de chu zu che shu liang bu chao guo 1 908liang shi ,ge li yi zhu ti jian li yi mao dun zui xiao ;cong chang ji lai kan ,dang zeng jia de chu zu che shu liang wei 1 223liang shi ,neng gou da cheng chang ji de bo yi jun heng .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通运输系统工程与信息的孙启鹏,王栋,许晓晴,马飞，发表于刊物交通运输系统工程与信息2019年05期论文，是一篇关于城市交通论文,投放量论文,博弈论论文,出租车论文,利益关系论文,交通运输系统工程与信息2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通运输系统工程与信息2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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