苗宏
迪庆州公路局云南迪庆674499
摘要：根据调查显示，迪庆经济经济发展呈逐渐上升的趋势，与此同时各方面行业都有了比较大的进步，人们的生活水平也越来越好，相对应的公路工程已经逐渐的进入到人们的视线当中。公路作为现如今迪庆比较重要的交通运输工程之一，对于迪庆人们的日常生活和经济增长方面起到了很大的作用。有一句老话说的好，要脱贫、想富先修路。这充分表明了公路对于迪庆发展的重要性。为了能够彻底的保证建设中的迪庆公路的行车安全问题，所以对于迪庆公路施工技术方面的管理工作以及工程施工质量的测量方面一定要加大力度。这篇文章主要讲的是，以迪庆公路施工发展情况为出发点，按照近些年迪庆公路发展历程做了表述，与此同时对现在的迪庆公路施工技术和完工以后技术检测方法等方面的问题进行了浅谈。
关键词：公路施工工程；技术管理；质量检测
迪庆经济的快速发展，致使交通建设也快速发展，云南省对迪庆交通建设的投入，修建的高等级公路带给迪庆的经济效益是不可估量的。
一、迪庆公路施工发展历程
根据现在的情况来看，迪庆的公路事业发展突飞猛进，从建州开始到现在的公路现状，可以大体上分为三个阶段：一是建州开始阶段公路为初步形成的低等级公路砂石路，运输时间较长，晴通雨阻。二
是从2002年以后。这一阶段属于黑色路面阶段，在这一阶段迪庆州修建了中甸到德钦及中甸到维西的两条通县油路，行车速度有所加快运输更加便捷。三是云南省要把迪庆建设成全国最好的藏区，加大了对迪庆交通资金的投入，现阶段迪庆即将开通丽香高速公路、运输方面是比较快速的，迪庆后期还要兴建一批高速路、二级路，以后的迪庆交通建设将四通八达，运输将如乘上高铁更加快捷。
二、迪庆现阶段公路建设存的问题
迪庆公路建设还是存在一部分问题的，这中间比较突出的问题就是公路的质量方面。引起公路出现质量问题的原因有很多，这中间最为严重的原因就是在公路具体的施工过程中，施工单位为了一点蝇头小利而偷工减料又或者是对于施工技术检查不到位，还有一方面管理人员对于工程的质量没有足够的重视起来等这些方面的原因。面对这种情况的出现，迪庆交通管理部门必须在公路建设过程中的质量检测方面下功夫，引进先进的检测技术，有检测资质的单位及投入相应的检测资金来保障公路检测的合理性，从根本上保障了迪庆的公路质量。
三、迪庆公路施工过程中的管理
根据迪庆交通运输行业的高速发展，个等级公路的大量修建，导致对公路质量要求更高，这样以来就要求迪庆交通管理部门在公路的建设施工效率和质量方面要得到相应的保障，与此同时还要降低施工成本，现阶段在实际施工中所应用的技术有以下几种：一在土质路基的施工技术，土质路基施工可以说在公路的施工过程中是必不可少的一道施工工序，相对应公路的基础部分，这道工序合格与否很大程度的影响到整体的施工质量，所以对于这道工序我们必须在技术方面加以完善。可以根据土质的类别，具体施工因素进行考虑，从中选取合适的方法进行施工，其中常用的几种方法分别是：机械化施工法，采用合理的机械进行施工的方式，以此来达到我们高效，优质的施工目标。爆破法，如果要采用爆破法进行施工多数是因为石质的路基难以开挖，在具体的过程中多数运用机械钻孔的方式来进行定点爆破。二沥青路面施工技术。沥青作为不可或缺的公路铺设材料，其作用是耐高温和低温，同时还具有抗拉裂的性能。在实际的施工过程中，我们的施工人员经常会将沥青的混合材料进行搅拌均匀以后进行及时铺设工作，从中结合相应的压实机械进行反复的碾压工作。
四、施工质量的检测方法
一项工程完成以后都需要进行检测，那么公路的施工质量检测分为以下几个方面：持久性和耐用性检测。公路的路面强度说的是路面所能承受的受力的能力，以此来检测公路所具有的抗压能力。在实际的检测过程中，经常采用的是自动弯沉仪或者是杠杆式弯沉仪对公路表面存在的弯沉进行测量，以此来反应公路的整体受力情况。公路裂缝检测评定标准。这里指的裂缝是在公路完工以后进行反复的荷载作用而形成的结构层拉裂，还有一种情况就是由于温度过低导致的路面收缩造成的裂缝。我们可以根据路面的裂缝程度来判断路面的耐久能力，在进行测量的过程中，大多数采用的是人工手动测量方法和路面摄影测量，得出数据以后通过比例来进行相应评定。
五、技术管理对于检测问题的研究
公路的建设是一个比较系统的工程，由于涉及的方面和单位比较多，所以在整体的质量方面检测受到许多因素的影响，大体上可以分为以下几个方面：
近几年以来，拿云南省来举例说明公路的发展趋势十分显著，公路通车里程数急剧增加，尽管我们对公路的一直都有养护工作，但是质量问题通病仍然存在，并且在一定的时间之内很难解决。这种问题的出现影响了公路的正常使用情况，在很大程度上缩短了公路的使用寿命，与此同时对于公路从业单位也有一定的影响，在很大程度上造成了返工浪费。
（1）监管力度不足，整体素质比较低
在公路的建设过程中，往往会出现一些监管不到位的情况出现，一些新监管单位缺乏管理能力和经验。还有一些单位的资质方面根本就不能达到相关的要求，导致其侧重点不一样，有的监管部门注重经济效益，关于看轻工程质量，这样一来严重影响到了公路监管质量。其中还有一种现象就是，监管人员比较少，基本上都是靠外聘，外聘所占比例要比监管人数要多。外聘的监管人员得不到培训，对于工程的质量监管更加的不到位。
案例一、在云南省由于对公路监管没有到位造成的一定影响。有一山路其中由于施工人员的马虎大意造成靠近悬崖的一段公路路面开裂，但是由于我们的公路监管人员的不专业性，认为此次失误没有什么大的问题，其结果导致一辆重型货车行至此处由于缝隙原因造成车毁人亡的惨案发生。所以说对于公路的监管人员一定要控制好质量的监督工作。
（2）施工过程中技术使用不当
在一些需要深填，高填，或者是半填半挖式土方施工过程中，往往会因为施工方法不对，在实际通车一定时间以后出现下沉的问题。其根本原因，还是因为在具体的施工过程中，施工机械在填筑物压实方面没有控制好，导致分层过厚，碾压力度不够，在冬季施工使用方法不到位等方面的原因。其中还包括另一方面，就是材料方面的问题。在施工的过程由于计算的最大干度或者是含水量方面有误，原材料的颗粒直径过大，所使用的压缩材料系列过于大等这些方面，都会出现以上问题。
结语
根据我们前面提到的现象，迪庆交通管理部门有必要进一步加大对公路的养护。与此同时，为了能够保障迪庆公路的施工质量，还需要我们对施工技术加以总结，从中不断改进。对于公路的检测方面，还需要我们进一步的加强，延长公路的使用寿命。
参考文献：
[1]乐骏.施工技术及现场管理探讨[J].建材与装饰,2017(24):137-138.
[2]殷勇.高等级公路施工管理中质量控制措施[J].建材与装饰,2016(53):213-214.