本文主要研究内容
作者张翼鹏,郭雪岩（2019）在《铁路沿线局部抽水对路堤安全性的影响》一文中研究指出：高速铁路路基的不均匀沉降是影响高速列车平稳运行的关键因素,而造成路基不均匀沉降的一个重要原因是高速铁路沿线的地下水开采。本文基于PLAXIS 3D对高速铁路沿线抽水井降水导致的路堤沉降进行数值仿真分析。结果表明:抽水后场地的沉降和孔压均呈漏斗状分布;停止抽水后土体发生回弹,回弹后的沉降值形成一条稳定的曲线。路基中部沉降量可作为判断抽水井危险性的指标。
Abstract
gao su tie lu lu ji de bu jun yun chen jiang shi ying xiang gao su lie che ping wen yun hang de guan jian yin su ,er zao cheng lu ji bu jun yun chen jiang de yi ge chong yao yuan yin shi gao su tie lu yan xian de de xia shui kai cai 。ben wen ji yu PLAXIS 3Ddui gao su tie lu yan xian chou shui jing jiang shui dao zhi de lu di chen jiang jin hang shu zhi fang zhen fen xi 。jie guo biao ming :chou shui hou chang de de chen jiang he kong ya jun cheng lou dou zhuang fen bu ;ting zhi chou shui hou tu ti fa sheng hui dan ,hui dan hou de chen jiang zhi xing cheng yi tiao wen ding de qu xian 。lu ji zhong bu chen jiang liang ke zuo wei pan duan chou shui jing wei xian xing de zhi biao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的张翼鹏,郭雪岩，发表于刊物铁道建筑2019年09期论文，是一篇关于高速铁路论文,地下水开采论文,路堤沉降论文,数值计算论文,小应变模型论文,铁道建筑2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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