论文摘要
铁路领域视频监控系统应用日益广泛,从货运视频监控到车务视频监控,系统日益庞大。铁路视频监控系统多以分散设置为主,存在范围广、数量多、联网程度不高等特点,范围涵盖了公安、工务、客运、电务、货运、机务、车辆运输调度,如此众多的监控使得集中管理变得尤为重要。而且随着列车运营速度的提高,区间跨度的增大、桥梁、渠道、公跨铁等路况日趋复杂,危险因素也会随之增多;加之车站人流量大、人员组成成分复杂等因素,视频监控系统对行车安全起到越来越重要的作用。为了解决这些问题,铁路总公司统筹建设铁路综合视频监控系统。由于投资等原因,该系统目前主要设置在客运专线及标准较高的新建铁路,既有铁路综合视频监控系统建设依靠铁路局每年技改资金逐步解决。综合视频监控系统的大规模建设还处于起步阶段,在建设过程中遇到了许多问题,本文将以现行铁路综合视频监控系统技术规范为基础,深入调查、研究、总结铁路综合视频监控系统的系统架构、功能组成以及技术要求等,研究适用铁路综合视频监控系统设计方案、技术。结合工程设计,主要从以下几个方面进行论述:1、摄像机是视频监控系统最前端的传感部件,其选择是否合理直接影响整体效果,需针对不同环境选择的监控点选择特定的摄像机。2、对摄像头的布点、传输带宽进行分析,结合工程通信机房以及传输系统的设置情况,阐述视频传输网络搭建应考虑的问题。3、对传输带宽、图像存储时间及存取数据要求综合分析,确定采用集中存储或分散存储方案。