软件可靠性设计研究及应用

论文摘要

针对目前铁路信号监测系统存在的系统开发周期长、成本高,系统性能、可靠性和稳定性降低,测试和维护工作难度增加等问题进行分析,结合目前系统的实际需要,在传统可靠性设计方法的基础上,提出基于构件技术的可靠性设计方法。本文将监测系统的构件模型定义为系统构件层、通用构件层、专用构件层等层次,并将系统分为服务器端程序、站机程序和终端程序三个部分。针对各个部分的功能和特点结合构件技术对系统构架进行分析和设计,在设计过程中体现了基于构件技术的可靠性设计方法具有传统可靠性设计方法所具有的优点,大大提高了系统可靠性。

论文目录

• 中文摘要
• 英文摘要
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究的背景和意义
• 1.2 国内外研究现状和发展动态
• 1.2.1 国外研究现状和发展动态
• 1.2.2 国内研究现状和发展动态
• 1.3 论文要解决的问题和工作要点
• 1.4 论文的组织与结构
• 第二章 软件可靠性理论和相关技术
• 2.1 软件可靠性技术基础
• 2.1.1 软件可靠性的基本数学关系
• 2.1.2 软件可靠性三要素
• 2.1.3 软件可靠性技术的内涵
• 2.2 可靠性设计过程分析
• 2.3 可靠性设计的四种类型
• 2.3.1 避错设计
• 2.3.2 查错和改错设计
• 2.3.3 容错设计
• 第三章 基于构件的可靠性设计
• 3.1 基本概念
• 3.1.1 构件的概念
• 3.1.2 构件的特点
• 3.1.3 构件的可靠性开发
• 3.1.4 基于构件的可靠性设计方法的优势
• 3.2 可靠性设计分析
• 3.2.1 传统的可靠性设计与基于构件的可靠性设计比较
• 3.2.2 传统可靠性设计分析
• 3.2.3 基于构件的可靠性设计分析
• 第四章 基于构件技术的系统设计
• 4.1 系统概述
• 4.2 系统分析
• 4.3 系统设计
• 4.3.1 服务器端
• 4.3.2 站机端
• 4.3.3 终端
• 4.3.4 环境监测子系统
• 4.4 构件设计
• 4.4.1 Server Control 构件
• 4.4.2 Logic 构件
• 4.4.3 Data Collect 构件
• 4.4.4 Station Paint 构件
• 4.4.5 HJJCClient 构件
• 第五章 系统的部分实现
• 5.1 COM 技术
• 5.2 COM 接口技术
• 5.2.1 接口定义语言（IDL）
• 5.2.2 IUnknown 接口
• 5.3 构件的接口实现
• 5.4 系统构件管理
• 第六章 结论与展望
• 6.1 本文工作总结
• 6.2 今后进一步的研究方向
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间发表学术论文情况